قال وزير النقل هشام عرفات: إن نهاية 2020 ستشهد الانتهاء من خط المترو الثالث والذي يستفاد منه 380 ألف يوميًا. وأوضح خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات أنه يتم إجراء التعاقدات الخاصة بالخط الرابع لمترو الأنفاق خلال الشهر القادم ليستفيد منه مليون ونصف راكب ويربط الخط الرابع والثاني وحي الهرم والجيزة. وأضاف: "أن تكلفة المشروعات الخاصة بالمترو تصل إلى 2 مليار دولار، بالإضافة إلى مليار جنيه مصري، ومشروع 60 مليار جنيه مصري بالنسبة القاهرة". وأكد أن ترام الرمل يتم تطويره من خلال منحة 8 ملايين يورو لتأهيل ترام الرمل للنقل الجماعي. وكشف الوزير عن دراسة لتطوير الموانئ المصرية، مضيفا ولأول مرة مخطط للموانئ المصرية بالكامل بهدف ربط الموانئ لتحقيق المنافسة العالمية. وقال الوزير كان يجب أن تأخذ الدولية 8 شهور والقيادة السياسية طالبت بعرضه نهاية شهر نوفمبر بحيث نفعل الخطط التي ينتج عنها مخرجات الدراسة كشف الوزير أن شهر أغسطس المقبل سيشهد الإعلان عن نتيجة المناقصة التى أجرتها الوزارة لتصنيع 1300 عربة سكك حديدية جديدة كلها بمواصفات الvip استاليس استيل، 700 منها بنظام تهوية ديناميكية و100 عربة نوم و300 عربة مكيفة للدرجتين الأولي والثانية و200 عربة مكيفة للدرجات المميزة للمرة الأولى ودخولها العمل خلال 4 سنوات من تاريخ توقيع العقد، على أن يتم خلال تلك المدة دخول عربات شهرية للعمل. وأوضح فى هذا السياق أن تكلفة العربات الجديدة مليار و200 مليون يورو (23 مليار جنيه) بوضع شرط أن يتم التصنيع وفق المواصفات التى وضعتها لجنة شكلتها الوزارة بعضوية ممثلين عن السكك الحديدة وأساتذة جامعات والهيئة العربية للتصنيع والهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وباشتراط 40 ٪ تصنيع مصر يفى مصانع الإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع وعمل ورشة للصيانة فى أبو زعبل وأبو راضي، مستطردا "سنجد طفرة كبيرة فى السكك الحديدة، والمواطنون ستجدها نفذت بالتوقيتات التى سبق إعلانها وبلا مبالغة سنجد سكك حديدية مختلفة نهاية 2019 وابدأوا حاسبونى من نوفمبر 2019".