نفى صفوت مسلم، رئيس شركة مصر للطيران، أمس، الأنباء التي ترددت حول إرسال الطائرة المصرية المنكوبة سلسلة تحذيرات فنية في 3 رحلات من بين 5 رحلات قامت بها الطائرة خلال آخر 24 ساعة قبل سقوطها في البحر المتوسط. تزامن ذلك مع تأكيد لجنة التحقيق في كارثة سقوط الطائرة تقليص نطاق منطقة البحث عن الصندوقين الأسودين الى كيلو مترين بدلًا من 5 كيلو مترات، عقب التقاط إشارات من قاع البحر المتوسط. وقال «مسلم» على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (آياتا) في مدينة «دبلن»، ردًا على أسئلة الصحفيين، حول التقارير الإعلامية الفرنسية «بالنسبة لي هذا غير صحيح». كانت قناة «فرانس 3» التابعة للتلفزيون الفرنسي الرسمي قد زعمت أمس، أن الطائرة المصرية المنكوبة اضطرت لتنفيذ 3 عمليات هبوط اضطراري بعد إقلاعها في 3 رحلات من بين 5 رحلات في آخر 24 ساعة في حياة الطائرة. وقالت القناة الفرنسية إنه في الثلاث مرات أقلعت الطائرة، ثم اضطرت للعودة الى مطارات الإقلاع وهبطت اضطراريًّا بسبب انطلاق إشارات تحذير من نظام «اكارس». وأضافت القناة أنه في كل مرة كان يتم فحص الطائرة فنيًا وتعاود الإقلاع لعدم اكتشاف أي مشاكل فنية بالطائرة. لم توضح القناة المطارات التي شهدت عودة الطائرة المنكوبة بعد إقلاعها والهبوط اضطراريًّا.