وزير النقل يستقل جرارا من الإسكندرية لطنطا فى جولة مفاجئة بمحطة مصر

أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، اليوم السبت، جولة تفقدية مفاجئة بمحطة مصر بالإسكندرية، تابع خلالها انتظام العمل بالمحطة، وأعمال التطوير الجارية فيها، التى وصلت نسبة تنفيذها ل60%.
وقالت وزارة النقل، فى بيان صحفى صادر عنها اليوم، إن أعمال التطوير تجرى على قدم وساق، وتم الانتهاء من العمل فى رصيفى 6 و7 بالكامل، شاملة أعمال الكهرباء والبلاط ومد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات، كما انتهت أعمال النفق الرابط بين كل الأرصفة من 1 حتى 8، وتجهيز صالة التذاكر الرئيسية بالكامل وجارٍ استلامها.
وبحسب البيان، طالب الوزير بسرعة استكمال الأعمال المتبقية، والمتمثلة فى تطوير باقى الأرصفة والساحة الخارجية وواجهة المحطة، واستكمال أعمال المبانى الإدارية، مشددا على ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التى يجرى تطويرها، حفاظا على سلامة الركاب، إضافة إلى تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات فى كل خطوط الشبكة.
عقب الجولة، توجه الوزير للقطار رقم 2008، إذ استقل كابينة جرار القطار بجوار السائق، من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة طنطا، للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التى يواجهها قادة القطارات خلال عملهم، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرارات وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية، لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.
ولفتت الوزارة فى بيانها، إلى أنه يتم حاليا تنفيذ تلك الأعمال بخط "القاهرة الإسكندرية" بطول 208 كيلو مترات، وتكلفة 70 مليون يورو، ما يوازى 310 ملايين جنيه، وتنفذه شركة "تاليس" العالمية، وأشار البيان إلى أن الوزير تابع تلك الأعمال فى المسافة من الإسكندرية لطنطا، وأوضح أن الهدف من تحديث نظم الإشارات يتمثل فى استبدال النظام الكهروميكانيكى الحالى بنظام إلكترونى حديث، يحقق أعلى معدلات الأمان، خاصة أن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح بسير القطارات بسرعة 160 كيلو مترا/ الساعة، بدلا من 120 كيلو مترا/ الساعة.
وعن أبرز الأعمال الجديدة، قال البيان إنها تتضمن رفع كفاءة أحواش المحطات فى أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفى فترات زمنية قصيرة، ما يحقق سيولة حركة القطارات ومن ثم تخفيض زمن الرحلة، إضافة إلى متابعة سير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين ويحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف وزير النقل، أنه بالنسبة لتحديث الإشارات على خط "القاهرة الإسكندرية"، تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة قويسنا، ودخل الخدمة فى مارس 2017، وصاحبه تطوير 6 مزلقانات للعمل إلكترونيا، وتطوير 55 "سيمافور" للعمل إلكترونيا، والانتهاء من برج الإشارات بمحطة بركة السبع ودخل الخدمة فى أغسطس 2017، وصاحبه تطوير 5 مزلقانات للعمل إلكترونيا، وتطوير 68 "سيمافور" للعمل إلكترونيا، مشيرا إلى أن برجى إشارات بركة السبع وقويسنا سيتم افتتاحهما رسميا خلال الأسبوع الجارى، ضمن عدد من المشروعات الأخرى التى تنفذها الوزارة.
واختتم البيان بالإشارة إلى ما أعلنه الوزير عن الانتهاء من باقى الأبراج على الخط فى الفترة المقبلة، إذ ينتهى برج إشارات إيتاى البارود فى فبراير المقبل، وبرج كفر الزيات فى أبريل 2018، وبرج دمنهور فى يوليو 2018، وبرجا طنطا وأبو حمص فى أكتوبر 2018، وبرج كفر الدوار فى ديسمبر 2018، وبرج سيدى جابر فى يناير 2019، وبرج محطة مصر بالإسكندرية فى يناير 2019، ومركز المراقبة الرئيسى يتم الانتهاء منه فى فبرابر 2019 ليتم الانتهاء من تحديث نظم الإشارات على خط "الإسكندرية/ القاهرة" فى الربع الأول من 2019.