"المساء" عايشت التشغيل التجريبي للمرحلة الأولي.. من الكوبري الجديد

حقق التشغيل التجريبي لمحور الفنجري الحر الذي يربط شرق القاهرة بغربها وينقذ قلب القاهرة من الشلل المروري نجاحاً وبامتياز.. "المساء" رصد بالصور نجاح المشروع في المرحلة الأولي منه بتكلفة 300 مليون جنيه وتم افتتاحه للتشغيل التجريبي.
أكد السائقون علي أن المحور طفرة في البنية التحتية والطرق في قلب العاصمة وان المشروع عبارة عن ربط عرضي بين شرق القاهرة وغربها وسوف يساعد في ربط محور روض الفرج والعاصمة الإدارية الجديدة مروراً بمنطقة الزاوية الحمراء وشبرا وأرض المعارض وكوبري القبة والمخيم الدائم وجامعة الأزهر وشارع التسعين ثم محور الشيخ زايد ثم العاصمة الإدارية.
محمود عبدالحميد "طالب" بكلية الهندسة بجامعة الأزهر: المرحلة الأولي من المحور الذي يضم ثلاثة محاور حققت سيولة مرورية ويبدأ الزحام عند كوبري الفنجري القديم الذي يحتاج للتوسعة مع ضرورة إنشاء نفق في الاتجاهين.
محمود شمسي "طالب" بكلية الهندسة جامعة الأزهر: محور الفنجري الحر ينقذ منطقة مدينة نصر وأرض المعارض وقاعة المؤتمرات وحتي المخيم الدائم وجامعة الأزهر من الزحام والاختناق المروري.
محمود حامد "مهندس": المرحلة الأولي جيدة لانها تحقق سيولة مرورية في أهم منطقة من شارع المخيم الدائم وحتي شارع ممدوح سالم.. وحيد عبدالله "سائق": المحور فخر لكل مصري ويحل مشاكل المرور بين شرق وغرب القاهرة ونتمني توسعة كوبري الفنجري القديم.
خالد إبراهيم "محاسب": محور الفنجري الحر غاية في الجمال وتم تزيينه بلافتات "تحيا مصر" والإضاءة "ليد" الموفرة كما ان المحور له تفريعات كثيرة لربط شرق القاهرة بغربها.
خالد سيد علي "سائق" نقل: المحور الجديد يحل أزمة المرور نهائياً والكوبري مؤمن بكابلات صدادة لحماية سور الكوبري ضد الحوادث والمناطق المرتفعة.. عادل عباس "سائق": المحور الجديد رائع ننتظر المرحلة الثانية والثالثة وتوسيع كوبري الفنجري القديم.. شوقي عبدالعظيم "سائق": المتانة واتساع الكوبري وأعلام مصر والإضاءة كلها عوامل حققت النجاح للمحور في التشغيل التجريبي.
محمد حنفي "سائق": الشلل المروري اختفي من منطقة الاستاد وأرض المعارض بعد التشغيل التجريبي لمحور الفنجري الحر الجنوبي وعند اكتمال المراحل الثلاث سيتم ربط شرق وغرب القاهرة بالعاصمة الإدارية ومحور الشيخ زايد.. جرجس صادق "سائق": الرئيس السيسي يهتم بعمل أكبر شبكة طرق وكباري لحل أزمة الاختناق المروري في مصر وتوفير طرق آمنة وأيضاً زيادة الاستثمارات في مصر بعمل بنية تحتية تخدم الاستثمار والمستثمرين في مصر وتربط قلب القاهرة بالمدن الجديدة والعاصمة الإدارية فهي بحق فخر للمصريين.