رداً علي ما نشر تحت عنوان شركة الاتوبيس تخاصم الزرقا .. أقامت المحطة.. ثم توقفت عن استخدامها والمتضمن توقف عمل اتوبيسات شرق الدلتا علي خطوط الزرقا أكد المهندس محمد فاروق القائم بأعمال رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة إن الشركة تقوم بخدمة مدينة دمياط وربطها بالقاهرة لمحافظات أخري بعدد 66 ميعاد يومي علي اتجاهات: القاهرة - بورسعيد السويس - المنصورة - دكرنس - العاشر - اسكندرية - الغردقة - سوهاج - مينائي سفاجا - نويبع" أضاف أن الشركة تقدم خدمات لمواطني محافظة دمياط علي محاور أساسية لربط المحافظة بالقاهرة منها: "محور "دمياط - الطريق الساحلي - الإسماعيلية - القاهرة" والتشغيل علي هذا المحور تم بناء علي رغبة مواطني دمياط ورجال الأعمال لسرعة إنجاز مصالحهم بالقاهرة وتوفيراً للوقت ويعتبر هذا المحور أساسي بالنسبة لمواطني دمياط ورأس البر. محور "دمياط - فارسكور - الزرقا - المنصورة - القاهرة" رغم عدم اقتصاديات تشغيله حيث أن هذا المحور يوجد به مطبات صناعية عديدة في المسافة من دمياط حتي المنصورة "مسافة 70 كيلو متراً" مما له الأثر السلبي علي أعمار السيارات وتهالكها لسوء حالة الطريق وتتحمل الشركة مصاريف الصيانة والإصلاح اليومي للسيارات التي كانت تعمل علي هذا المحور. أضاف أنه علي الرغم من سوء حالة الطريق وكثرة المطبات الصناعية الآن الشركة مازالت تقدم خدماتها وتقوم بربط مركز فارسكور والزرقا بعدد من المواعيد في اتجاهات: "المنصورة- العاشر - دكرنس والخطوط الدولية نويبع - سفاجا" لخدمة جماهير الركاب علي هذا المحور. أشار إلي أنه بناء علي رغبة الركاب سيتم إعادة تشغيل خط صباحي بدءاً من مدينة دمياط وفارسكور والزرقا والمنصورة إلي القاهرة ذهابا وعودة "تجربة" لمدة ثلاثة شهور بالرغم من سوء حالة الطريق وعدم اقتصادية التشغيل وكذلك تشغيل ميعاد الساعة 7 صباحا من الزرقا إلي الاسكندرية مروراً بدمياط والطريق الساحلي فضلاً عن أن هناك تشغيلات ثابتة وهما ميعادان بين دمياطوالمنصورة كخدمة للطلبة وجماهير الركاب. أشار إلي أن الشركة تقدم خدماتها خاصة للطلبة والموظفين بتخفيضات تتراوح بين 30 و40%.