300 خبير يناقشون "الاستراتيجيات المستقبلية لتطوير قطاع الطيران المدني"

انتهت فعاليات المؤتمر الدولي بوزارة الطيران المدني بعنوان "الاستراتيجيات المستقبلية لتطوير قطاع الطيران المدني" والذي عقد بقاعة المؤتمرات الرئيسية بوزارة الطيران لمدة ثلاثة ايام تحت رعاية د.حازم الببلاوي رئيس الوزراء.
حضر حفل الافتتاح يوم الأحد الماضي عدد من الوزراء الحاليين والسابقين والسفراء وممثلي منظمات الطيران الاقليمية والدولية.
شارك في الفعاليات العديد من الخبراء والمهتمين بصناعة النقل الجوي وممثلي الشركات المصنعة للطائرات وأنظمة المطارات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والمنظمات العالمية.
تناول المهندس عبدالعزيز فاضل وزير الطيران المدني مراحل تطوير الطيران المدني في مصر ودور صناعة الطيران في دعم الاقتصاد القومي بضخ ما يقرب من 15 مليار جنيه سنويا في ميزانية الدولة بخلاف الضرائب التي يحددها القطاع اضافة إلي توفير 197 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وتناول أيضا التحديات التي تواجه صناعة الطيران في مصر والرؤية المستقبلية لمنظومة التطوير.
اشاد الوزير بجدول أعمال المؤتمر وتعدد الموضوعات والابحاث الهامة المتعلقة بالجوانب التقنية والتجارية والادارية الخاصة بقطاع الطيران المدني أملا ان تدخل افكار المشاركين حيز التنفيذ في أقرب وقت.
أوضح ان اهتمام الوزارة بتنظيم المؤتمر الذي يقام لأول مرة في مصر يأتي في ضوء الجهود التي تبذلها الوزارة لتطوير صناعة النقل الجوي والنهوض بها في المنطقة العربية والاقليمية بصفة عامة وفي مصر بصفة خاصة التي تتمتع بموقع جغرافي متميز اضافة إلي ريادتها في هذا المجال علي مستوي الدول العربية والشرق الأوسط وافريقيا.
مشروعات كبيرة
استعرض د.مهندس اشرف زكي رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية وأمين عام المؤتمر الاتجاهات المستقبلية لتطوير المطارات والملاحة الجوية واحصائيات حركة السفر والطيران علي المستوي العالمي والشرق الأوسط وعدد المسافرين في المطارات المصرية.
قال ان الفترة القادمة ستشهد مشروعات كبيرة واستثمارات متنوعة في المطارات المصرية ولعل ابرزها المشروع العملاق ايروسيتي مؤكدا اهتمام الدولة بامتلاك مطارات حديثة تضاهي المطارات العالمية خاصة في ظل تزايد حركة السفر ومواصلة الرحلات عبر مطار القاهرة.
أكد د.أشرف ان مشاركة أكثر من 300 خبير في المؤتمر يهدف في المقام الأول إلي تنمية وتطوير منظومة صناعة النقل الجوي في كافة المجالات من خلال البحوث والافكار التي تم تقديمها ومراجعتها من خلال اللجنة العلمية الخاصة بالمؤتمر والمختصة بمراجعة ودراسة تلك البحوث والافكار واختيار افضلها للاستفادة بها في تطوير قطاع الطيران المدني حيث ترتكز هذه الأفكار والأبحاث علي عدة محاور رئيسية من بينها التقنيات المستخدمة في إنشاء المطارات الحديثة ومناقشة كبري المشروعات الجارية والمستقبلية والتقدم في مجال الملاحة الجوية وتطوير منظومة الحاسبات وتكنولوجيا المعلومات فيما يخص صناعة النقل الجوي وكذلك تنمية مهارات الموارد والكوادر البشرية بالقطاع.
عرض توضيحي
قام الطيار حسام كمال رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران بتقديم عرض توضيحي خلال المؤتمر تناول فيه موقف البنية الاقتصادية العالمية والاقليمية والمحلية التي قامت في ضوئها مصر للطيران بوضع استراتيجياتها وخططها المستقبلية طويلة المدي والمقرر تنفيذها خلال الفترة من العام المالي 2013/2014 وحتي العام المالي 2024/2025 فيما يختص بتوسعة شبكة الخطوط وفتح اسواق جديدة وتحديث اسطولها الجوي ليصل إلي 127 طائرة في عام 2025 والمشروعات الاستثمارية الهامة والرئيسية والتي من بينها توسيع قاعدة الصيانة الخاصة بالشركة كمركز اقليمي لصيانة الطائرات والتركيز علي السوق الافريقي كأحد أهم الاسواق الرئيسية التي تعتزم الشركة التوسع فيها وهو ما يخدم سياسة الدولة في زيادة حجم التعاون وتدعيم العلاقات مع الدول الافريقية.
مراقبة الأداء
أكد المهندس محمد ابراهيم شريف رئيس سلطة الطيران المدني خلال كلمته في المؤتمر ان السلطة تقوم بمراقبة الاداء في هذا المجال باتباع وتنفيذ القواعد القياسية الواردة بالقوانين والتشريعات المحلية والدولية عن طريق المراجعات المخططة وغير المخططة وتجميعه وتسجيل البيانات وتحليلها للخروج بصورة حقيقية من أرض الواقع عن كفاءة التشغيل بأنشطة الطيران المدني المصري وذلك باستخدام نظرية الاحتمالات لوضع الحد الأدني والمقبول للسلامة وتحديد مخاطر التشغيل والزام شركات الطيران بالتخلص منها أو وضع الحلول البديلة للسماح لها بمعاودة التشغيل بعد تنفيذ دراسة تحليل المخاطر وبالتالي يصبح لدي السلطة أساس لمستويات السلامة والتي تتعدي الدراسة النظرية إلي الدراسة العملية المتعمقة ومن ثم تتمكن من اتخاذ الاجراءات التنظيمية والتشريعية لتحسين الأداء.
قال ان السلطة تراقب الأداء في مجال النقل الجوي للتأكد من اتباع معايير السلامة والأمن مشيرا إلي أن السلطة نجحت في اجتياز العديد من التفتيشات والمراجعات التي أجرتها المنظمات والسلطات الدولية في مجال السلامة الجوية كالمنظمة العالمية للطيران المدني ICAO وسلطة الطيران المدني الفيدرالي الأمريكي FAA والاتحاد الأوروبي اضافة إلي اجتياز سلطة المراجعت الدولية في مجال أمن الطيران كادارة أمن الطيران الفيدرالي TSA ومراجعات أمن الطيران الانجليزي DFT.
أوضح ان الاقبال المتنامي علي النقل الجوي وما يتطلبه من زيادة في اعداد شركات الطيران وزيادة اسطول الطائرات للشركات القائمة يعكس الرؤية المستقبلية لسلطة الطيران ومنها الانتهاء من وضع وتفعيل برنامج الدولة للسلامة SSPوتفعيل التشريعات المحلية في مجال الشحن الجوي بالتزامن مع البدء في تنفيذ برنامج الاياتا للشحن الجوي اضافة إلي التغلب علي التحديات المجتمعية التي قد تؤثر علي سلامة التشغيل للطائرات وخاصة اثناء مراحل الاقتراب والهبوط.
مفاهيم الإدارة بالجودة
وتناول الطيار جاد الكريم نصر رئيس الشركة المصرية للمطارات خلال كلمته مفاهيم الادارة بالجودة الشاملة حيث اكد ان كلمة جودة لا تعني المعني الشائع لها بأنها الأحسن بصفة مطلقة ولكنها تعني الأحسن بالنسبة للمطالب المحددة لكل عميل.
قال ان العملاء الداخلين لأي مطار هم شركات الطيران وخدمات الطيران "الوكالات" والسياحة وأجهزة الشرطة والجمارك وشاغلو الأنشطة التجارية بينما العملاء من الخارج هم الركاب سواء من القادمين أو المسافرين أو ركاب الترانزيت وجميع المستقبلين والمودعين ومن لهم تردد يومي أو خدمات داخل المطار وجميع المصالح والمؤسسات التي تتعامل مع ادارة المطار من هنا تأتي أهمية الادارة أو بالأحري القيادة بالجودة الشاملة مشيرا إلي أن فلسفة واستراتيجية ومنهج القيادة تشمل جميع عناصر ومكونات المؤسسة بهدف توجيه وتحقيق التحسين المستمر للعمليات والاداء وارضاء العميل والوصول إلي درجة عالية من الامتياز والمنافسة.
أوضح ان الشركة المصرية للمطارات لديها اهداف خلال هذا العام تتضمن تطوير العنصر البشري مصحوبا بتطوير كامل لنظام الموارد البشرية للشركة والعمل علي الوصول بالمطارات الدولية التابعة للشركة إلي مستوي المطارات العالمية وجذب أكبر عدد من خطوط الطيران المنتظمة واعداد خطة لتحويل مطار الغردقة إلي مطار محوري تدريجيا اضافة إلي ترشيد النفقات وتعظيم العائد من امكانيات الشركة واستحداث اساليب ومصادر متنوعة لتعظيم الربحية مع مراعاة تحقيق توقعات العملاء.
استثمارات ايروسيتي
وتناول الدكتور مهندس محمود عصمت رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي المشروعات التي يتم انشاؤها في مطار القاهرة الدولي والحركة الركابية المتوقعة بعد تحويل مطار القاهرة إلي مطار محوري اضافة إلي تناوله حجم الاسثتمارات والمشروع القومي الذي سيتم طرحه وهو مشروع ايروسيتي.
استعرض د. محمود عصمت في كلمته ايرادات مطار القاهرة واللوائح وقوي السوق واحتياجات المطار لمراقبة امكانياته وإجمالي الدخل والتكاليف وطرق حساب تكاليف المطار والفصل بين ايرادات وتكاليف أنشطة الطيران والأنشطة غير المرتبطة بالطيران.
استعرض أيضا الدخل من المشروعات التجارية وطرق توجيه الدخل وممتلكات شركة الميناء ومطار القاهرة كمطار محوري وآليات الجذب والمطارات المحورية الكبري في العالم والتوصيات الواجب اتخاذها لتطوير المناطق الاستثمارية والخطوات الواجب اتخاذها في حالة الطرح.