أكد احمد إبراهيم المتحدث الرسمى باسم وزارة النقل، أن الوزارة تولى اهتماما كبيرا بصيانة الطريق الدائرى بصفة مستمرة نظرا لزيادة حجم المرور عليه وزيادة حمولات سيارات النقل الثقيل وذلك من خلال عمليات رفع الكفاءة والتطوير وتحسين مستوى الخدمة ورفع مستويات الأمن والسلامة وتأمين سلامة المرور. وأضاف إبراهيم، أن أعمال الصيانة ورفع الكفاءة على الطريق الدائرى تشمل كل أعمال الرصف الإسفلتى من كشط وإزالة جميع المسطحات المعيبة وإعادة الرصف مرة أخرى، لافتًا إلى أن الطريق يمر به أكثر من 200 ألف سيارة يوميًا. وأفاد المتحدث باسم الوزارة، فى بيان صحفي، أنه سيتم حل مشكلة الدائرى نهائيا من خلال إنشاء الطريق الدائرى الأوسطى والدائرى الإقليمى بالاشتراك مع القوات المسلحة ووزارة الإسكان لتخفيف الضغط على الطريق الدائرى الحالي. ومن ناحيته أكد اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى انه من المقرر الانتهاء من أعمال الصيانة ورفع الكفاءة بنهاية شهر أبريل القادم. وأشار ترك، إلى أنه تم الانتهاء من أعمال كشط وترميم المسافة من الطريق الزراعى حتى نفق السلام للاتجاهين بطول حوالى 22 كم تنفيذ شركة النصر العامة للمقاولات " حسن علام" بتكلفة حوالى 105.5 مليون جنيه وجارى حاليا أعمال التخطيط لهذه المسافة . ونوه إلى أن جارى عملية تطوير الطريق الدائرى وإنشاء الطريق الداعم فى المسافة من تقاطع الاوتوستراد حتى تقاطع طريق الإسماعيلية للاتجاهين بطول حوالى 30 كم بتكلفة 400 مليون جنيه وذلك لاستيعاب حركة المرور الثقيلة ورفع مستوى الخدمة لتقليل معدلات الحوادث على الطريق. وتمت عملية كشط وترميم ورصف القطاع من المريوطية حتى محور 26 يوليو بالاتجاهين بطول11 كم تنفيذ الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى بتكلفة حوالى 85 مليون جنيه ، إلى جانب عملية كشط وترميم ورصف القطاع من تقاطع الزراعى حتى محور 26 يوليو بطول 12.5 كم تنفيذ شركة المقاولون العرب بتكلفة حوالى 96 مليون جنيه . وجار أعمال الصيانة العاجلة والطارئة للمسافة من السويس حتى تقاطع الاوتوستراد تنفيذ شركة النيل العامة لانشاء الطرق بتكلفة 50 مليون جنيه . وقامت الهيئة بالانتهاء من أعمال الفواصل بطول حوالى 2200 متر طولى والبالغ طولها الاجمالى 3000 متر طولي، حيث تم بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لعمل الفواصل على الطريق الدائرى وتم الانتهاء من أعمال الفواصل الطولية والعرضية لمحور 9 د الذى يقع بين المريوطية والطريق الصحراوى كما تم الانتهاء من 90% من الفواصل الواقعة فى المسافة من نفق السلام حتى الزراعى و90% من كوبرى المنيب، بالإضافة إلى بعض الأماكن المتفرقة على الطريق. ويرجع تأخر تنفيذ تلك الأعمال إلى نظام العمل يوم الجمعة والسبت كل أسبوع فقط وذلك لصعوبة غلق الطريق فى أيام العمل الرسمية. وجار العمل فى 10% المتبقية من إصلاح فواصل الكبارى، وتقوم الهيئة بصيانة وتدعيم ورفع كفاءة ما بين 11 عملاً صناعيا من الكبارى والأنفاق والمشايات على الطريق الدائرى وأبرزها كوبرى 9د بطول 400 متر أعلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى فى الاتجاه من مدينة السادس من أكتوبر إلى محور 26 يوليو وأيضاً تدعيم ورفع كفاءة كوبرى " 9د " فى المسافة من ترعة المريوطية إلى ترعة المنصورية، بالإضافة إلى تدعيم الأعمدة لكوبرى الوراق وكوبرى الكُنيسة وكوبرى ترسا وكوبرى الترعة الباسوسية وكوبرى بلبيس " 2 " وكوبرى الجبلاوية وتدعيم ورفع كفاءة الجزء العلوى لكوبرى الطالبية وتدعيم ورفع كفاءة الجزء العلوى لمشاية مصرف الهنادوة وصيانة ورفع كفاءة جسم نفق التوفيقية " 2". هذا بالإضافة إلى أعمال الصيانة الروتينية والنظافة على طول الطريق تنفيذ جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بقيمة إجمالية قدرها 22.8 مليون جنيه سنويا.
