تقدم عدد من عملاء شركة «تويوتا إيجيبت» بشكوى للنائب العام طالبوا فيها بضرورة إلزام الشركة بإصلاح العيوب الموجودة فى سيارات كورولا 2008 و2009 أو استبدالها، لأن العيوب مازالت مستمرة، رغم إصلاحها من قبل. وأكدوا فى شكواهم وجود بعض العيوب فى السيارة مثل ضعف العزم وشدته دون الضغط على دواسة البنزين بجانب عدد من العيوب الأخرى تعرضهم لمخاطر كبيرة، مطالبين بضرورة تعويضهم عن هذه الأضرار. من جانبه، أكد عمرو فهيم، المدير التنفيذى لجهاز حماية المستهلك، أن هناك التباساً لدى عدد كبير من العملاء، حيث يعتقد العميل أن تغيير جهاز الفتيس بالسيارة «كورولا إم إم تى» يعنى أن السيارة أصبحت أوتوماتيك بنسبة 100% وهو مفهوم خاطئ، حيث إن تغيير جهاز الفتيس غرضه فقط علاج مشكلة الفصل التى تعانى منها السيارة ولكنها تظل بنفس أسلوب «إم إم تى» أى تجمع بين مزايا اليدوى والأوتوماتيك ولا تتحول إلى نظام الأوتوماتيك. وتابع أن هذا الاعتقاد تردد لفترة بين عملاء الشركة، مشيرا إلى أن أى عميل لديه مشكلة فى التعامل مع التوكيل فإن الجهاز لديه الاستعداد للتدخل وحل المشكلة. كان جهاز حماية المستهلك قد تلقى عددا من الشكاوى الخاصة بمشكلة الفصل خلال نقلات السرعة فى السيارة تويوتا كورولا «إم إم تى» (ناقل الحركة متعدد الأوضاع) موديل 2008 و 2009، وقرر إلزام الشركة بإصلاح هذا العيب فى السيارات المباعة من هذا الطراز وعددها 6500 سيارة، وإلزام شركة «تويوتا إيجيبت» بتحمل جميع التكاليف والمصروفات الخاصة بذلك دون تحميل المستهلك أى تكلفة. وأعلنت الشركة التزامها بقرار الجهاز وبدأت فى مارس الماضى فى استدعاء هذه السيارات وإصلاحها بمعدل ألف سيارة شهريا ويتم الانتهاء منها فى أكتوبر المقبل.
