«فهمى»: لا داعى للقلق حول حالة عبّارات البحر الأحمر والمنظمة البحرية لا تشترط عمراً افتراضياً

قال المهندس علاء فهمى، وزير النقل، إنه يتعامل مع قطاعات الوزارة بواقعية شديدة، ويقرأ ملفات كل قطاع جيداً ثم ينزل إلى قاع كل قطاع ليعرف مشاكله، ويصعد إلى السطح مرة أخرى لوضع الحل الأمثل، دون «الانغراس فى القاع».
وأضاف فهمى فى تصريحات صحفية عقب تدشين العبارة عمان، أمس الأول أنه لا داعى للقلق حول حالة العبارات العاملة فى نقل الركاب بين مصر والسعودية والأردن، وقال إن المنظمة البحرية الدولية لا تشترط تحديد عمر افتراضى للعبارات، ولكننا فى الوقت نفسه لن نسمح بإبحار أى عبارة دون خضوعها للتفتيش الصارم من قبل هيئة السلامة البحرية، للتأكد من سلامتها فنياً قبيل المغادرة؛ حفاظاً على أرواح الركاب، معتبراً أن تشغيل العبارة عمان على خط سفاجا/ضبا سيخلق منافسة قوية بين العبارتين «القاهرة» و«الرياض» وبقية العبارات الأخرى ويدفع الشركات إلى تطوير نفسها مما يؤدى إلى الارتفاع بمستوى الخدمة المقدمة للراكب.
وقال الوزير إن ورش السكة الحديد تعانى من مشاكل عديدة لأنها المسؤولة عن جميع عمليات تشغيل القطارات وسيتم وضع حلول عملية لها فى الفترة المقبلة، مشيراً إلى أنه وضع أولويات فى السكة الحديد وكانت فى مقدمتها الموارد البشرية؛ لأن عدد العاملين ليس قليلاً ويبلغ 37 ألف عامل، ورفع كفاءتهم سيرفع كفاءة السكة الحديد.
ونفى فهمى فى تصريحات ل«المصرى اليوم» ما تردد عن إنشاء شركات أخرى فى الهيئة، مؤكداً أن الشركات الموجودة كافية وأن الوزارة تعمل حالياً على تقييم أداء مجالس إدارات الشركات.
وحول تأخره فى إصدار القرارات المتعلقة بعمل الوزارة التى تحمل مسؤوليتها فى يناير الماضى، أكد فهمى أنه أصدر قرارات عديدة، وبعضها بمثابة «بالونات» اختبار، مطالباً بالصبر عليه؛ «لأن ملفات وزارة النقل عديدة وتحتاج إلى دراسة دقيقة ومتأنية».
فى سياق متصل، أصبح قطاع النقل البحرى بلا رئيس، أمس الأول، بعدما خرج رئيسه اللواء توفيق أبوجندية إلى المعاش عقب بلوغه 62 عاماً، ورغم ذلك لا يزال أبوجندية يأمل فى موافقة وزير النقل على التجديد له لعام آخر، وكان المهندس محمد منصور، وزير النقل السابق، جدد له لعامين متتاليين عندما رأس هيئة ميناء الإسكندرية فى الفترة من فبراير 2008 إلى 2009، وعندما تولى رئاسة قطاع النقل البحرى العام الماضى.
وحول حقيقة موقفه وما إذا كان هناك اتجاه لمد خدمته، رفع أبوجندية يديه للسماء وقال: «قولوا يارب»، أما المهندس علاء فهمى، وزير النقل، فرفض الإجابة عن السؤال نفسه مكتفياً بابتسامة.
وكشفت مصادر مقربة من رئيس قطاع النقل البحرى أن فهمى تقدم بطلب إلى الدكتور أحمد نظيف، رئيس مجلس الوزراء، لأن التجديد بعد سن المعاش يحتاج لموافقته. وقال اللواء هشام السرساوى، رئيس قطاع النقل البحرى السابق، عضو مجلس إدارة شركة الجسر العربى حالياً، إن التجديد لرئيس القطاع سيكون لعام واحد، وليس 3 أشهر، مؤكداً أن القرار فى يد الوزير.
وأكدت مصادر بالقطاع أن الدكتور أحمد سلطان، مستشار وزير النقل لقطاع النقل البحرى، يضغط لإعادة التجديد مرة ثالثة لأبوجندية، لتمكينه من استكمال مشروعات وزارة النقل فى الموانئ التى بدأها منذ عام.
وعلى صعيد آخر، يرعى المهندس علاء فهمى، وزير النقل، وفايزة أبوالنجا، وزيرة التعاون الدولى، مؤتمر ومعرض «معدات سلامة الطرق الحديثة» الذى تنظمه الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى بالتعاون مع مشروع التوأمة المصرى- الأوروبى لسلامة الطرق يومى الأول والثانى من مارس المقبل، ويشارك فى المعرض عدد من الشركات العالمية والخبراء لعرض أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا تصميم وتأمين الطرق ومواقع العمل.