كشفت برابوس عن أحدث سياراتها المعدلة بإسم Rocket GTS المبنية على أحدث أجيال مرسيدس بنز SL والتى تم تغيير تصميمها لتأتى كهاتشباك بسقف مسحوب أو ما يطلق عليه "Shooting Brake" بدلاً من تصميم الكابريوليه. أعادت برابوس بناء الهيكل الخارجى باعتماد كامل على الكربون فايبر لمتانته العالية ووزنه الخفيف وتم العمل على تعزيز الانسيابية بإدماج عناصر جديدة مثل الجناح الأمامى الذى يخفض قوى السحب على السرعات العالية والرفارف العريضة فضلاً عن مشتت الهواء الخلفى والجناحين، تزيد هذه العوامل من قوى الضغط السفلية Downforce لزيادة الثبات، كما توجد منافذ تهوية أكبر لتحسين تبريد الرادياتير والفرامل. تعتمد برابوس Rocket GTS على منظومة هجينة مكونة من محرك مرسيدس البنزين الذى تم تعديله باستخدام شواحن تربو مزدوجة جديدة مع زيادة سعته من 4000 سى سى إلى 4500 سى سى ليولد قوة 796 حصان وعزم 1250 نيوتن.متر، ووحدة كهربائية قوتها 204 حصان مدعمة ببطارية 6.1 كيلوواط/الساعة حتى تبلغ قدرة المنظومة الإجمالية إلى 1000 حصان ويقدر العزم ب1820 نيوتن.متر بينما يتم تحديده عند 1620 نيوتن.متر لحماية آلات الجر، يهيئ ذلك لتسارع من الصفر إلى 100 كم/س فى 2.6 ثوانى ومن الصفر إلى 200 كم/س فى 9.5 ثوانى وصولاً لسرعة قصوى 317 كم/س. تضم التعديلات أيضاً نظام عادم جديد ببوابات للتحكم فى مستوى الصوت وجنوط بقياس 21 بوصة فى الأمام و22 بوصة فى الخلف ذات تصميم يساعد على توزيع السخونة المتولدة من الفرامل وفى الداخل تم تغيير خامات المقصورة بالكامل حيث يظهر الجلد الأسود على الكونسول الوسطى والأبواب والمقاعد حيث يندمج مع أجزاء باللون الرمادى وخياطات خاصة، وعلى عجلة القيادة بشكل جزئى مع الكربون فايبر المستخدم بشكل مكثف إلى جانب الألكنتارا التى تغطى المقطع الأمامى.