تحتفل نيسان بالذكرى السنوية الخمسين لسيارة GT Turismo Racer) لذا فقد أطلقت الشركة السيارة الخاصة من نسخة GT-R 50th Anniversary Edition، ةالتى تحمل اسم GT-R التي تم تقديمها في عام19691969 كبديل لطراز Skyline المحبوب. ثم أصبحت GT-R نموذجا مستقلا في عام 2007. وسيتم تقديم الإصدار الخاص في ثلاثة ألوان مستوحاة من التراث، والتى تعتمد جميعها على تصميمات لملصقات وطلاء خارجى من سيارات Skyline GT-R التي تنافست في سلسلة سباق GP اليابانية. يتضمن ذلك اللون الأزرق Bayside Blue، الذي لم تنتجه الشركة منذ أن انتجت طراز R34 GT-R. وتتميز المقصورة الداخلية بلون رمادى خاص، كما تتميز بتقليد فريد من نوعه لعجلة القيادة، وألواح أمامية من الالكانترا التي تمت صناعة واقيات الشمس وفرش المقاعد منها أيضا. يحتفظ إصدار الذكرى السنوية الخمسين، إلى جانب موديلات GT-R لعام 2020 الأخرى، بمحرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3800 سى سى المبنى يدويا، والذى ينتج 562 حصانا من القوة، وتقول نيسان إن الشاحن التوربينى الجديد يساعد في تحسين استجابة عند عدد لفات محرك منخفضة وتحسين الكفاءة.