«قمة الطائرة»: مصر والحرب الإقليمية

لأسباب مفهومة، انشغلت مصر بتفاصيل «قمة الطائرة» التي عقدها الرئيس عبدالفتاح السيسي والعاهل السعودي الملك عبدالله بن عبدالعزيز على متن طائرة الأخير في مطار القاهرة.
لكن بعيداً عما أثارته التفاصيل البروتوكولية، على أهميتها، من انتقادات وتبريرات، تحمل قمة الدقائق الأربعون دلالات مهمة لا ينبغي إغفالها، خصوصاً أن التوقف العابر جاء من ملك أوقفت حالته الصحية زياراته الخارجية الرسمية قبل نحو أربعة أعوام، وتعكس هذه الزيارة، وقبلها رسالة التهنئة المفصلة للسيسي التي بدت أشبه بخطاب تكليف وأثارت جدلاً مماثلاً، حجم الرهان السعودي على الحكم الجديد.
ولا يقتصر الرهان هذه المرة على تشكيل تحالف إقليمي تقليدي لتوسيع النفوذ كما كان الحال في عهد الرئيس المخلوع حسني مبارك، بل يرتبط بمخاوف وجودية لدى السعودية من أن تطالها حرب إعادة رسم الخرائط الجارية في المنطقة.
المخاوف السعودية ليست بلا أساس. فالتقارب الإيراني- الغربي في ظل رئاسة الرئيس الإصلاحي حسن روحاني، وبلوغ المفاوضات بين الطرفين مرحلة متقدمة يثير قلقاً لدى الرياض من العودة إلى صيغة تسليم قيادة المنطقة لإيران وإسرائيل التي استمرت حتى الثورة الإيرانية في السبعينيات. وهو قلق يعززه التوجه الأمريكي المتزايد للانسحاب من الشرق الأوسط والتركيز على منطقة شرق آسيا.
وفي هذا السياق، يقدم تطرق المفاوضات النووية مع إيران في فيينا قبل أيام إلى الملفين العراقي والسوري، دليلاً إضافياً على أن المطروح على الطاولة أكبر من مجرد صفقة فنية على معدلات التخصيب واستخدامات الماء الثقيل.
أضف إلى هذا التراجع اللافت في اعتماد الولايات المتحدة على النفط الأجنبي عموماً (انخفض إلى النصف خلال السنوات الثماني الأخيرة)، والوارد من السعودية خصوصاً منذ حرب العراق (انحفض العام الماضي بمقدار الربع مقارنة ب2003).
في ظل هذه التطورات، تخشى السعودية من أن يفتح تراجع أهميتها الاستراتيجية لدى واشنطن، الباب لتغييرات داخلية قد تحاول الولايات المتحدة هندستها لضمان مصالحها على المدى البعيد. وعلى الأرجح، كانت المخاوف من هذه التضحية عاملاً أساسياً في تفاقم أزمة العراق الحالية.
صحيح أن الأسباب الداخلية كانت كافية لتفجر الأزمة العراقية الأخيرة. لكن السعودية وقطر وضعتا خلافاتهما جانباً واستثمرتا في الأزمة لإحراج المفاوض الإيراني وزعزعة الانطباع بامتلاكه كل أوراق اللعب في المنطقة.
شكلت الأزمة فرصة لتحقيق ثلاثة أهداف: ضرب طهران في حديقتها الخلفية وإجبارها على تجرع سم التخلص من حليفها الأبرز رئيس الوزراء العراقي نوري المالكي، وتذكير واشنطن بأن الخليج رقم صعب في المعادلة الإقليمية الجارية صياغتها، وتغيير المعادلة الميدانية في سوريا عبر قطع شريان إمدادات مهم لنظام بشار الأسد.
بيد أن رد فعل واشنطن زاد المخاوف الخليجية. فالإدارة الأمريكية نقلت التعايش الضمني الذي طبع علاقاتها مع النفوذ الإيراني في العراق إلى مرحلة التنسيق العلني وتبادل المعلومات، بل أبدى أعضاء في الكونجرس استعداداً لتعاون عسكري مع إيران.
بدا آيات الله في طهران أكثر استعداداً من أي وقت مضى لعقد الصفقة مع «الشيطان الأكبر» فلوحوا بإمكان التخلي عن المالكي. واعتبرت واشنطن الأزمة اختباراً لمصداقية وبراجماتية الحليف المحتمل تمهيداً لإخراجه من «محور الشر».
في هذه الأجواء، جاءت «قمة الطائرة» بين السيسي والعاهل السعودي، لتؤكد اعتماد الرياض على القاهرة ظهيراً أساسياً في المواجهة الإقليمية مع طهران.
غير أن هذا الاهتمام السعودي يطرح سؤالاً عما يمكن أن تقدمه مصر المتراجعة إقليمياً الغارقة في أزمتها الداخلية. وهو سؤال تكمن إجابته في تكرار السيسي استخدام تعبيره الشهير «مسافة السكة» عند الحديث عن أمن الخليج، ما يعكس وعياً بأن ثمن الدعم الخليجي هو استخدام القوة العسكرية المصرية لحماية أمن الحلفاء.
وهنا لا يمكن تجاهل أن من مصلحة مصر تحجيم الدور الإيراني وضمان ألا تسقط المنطقة لقمة سائغة في فم طهران أو غيرها. إلا أن الانخراط المصري في جهود التحجيم لا يجب أن يتجاوز الدور الدبلوماسي إلى الانزلاق في استنزاف عسكري مكلف قد تفرضه التطورات في العراق وسوريا وانعكاساتها على الخليج.
وتتطلب إعادة إحياء الدور الدبلوماسي المصري في الإقليم تجنب وضع البيض كله في سلة واحدة، وإبداء مرونة في فتح القنوات مع الأطراف كافة، لضمان مصالح مصر وتعزيز قدرتها على التأثير.
السعودية تحتاج مصر بدرجة لا تقل عن حاجة مصر إليها. وفي ضوء هذه الحقيقة، يتعين على القيادة المصرية بناء علاقة ندية بوصلتها المصالح تحفظ لمصر قدرها باعتبارها نداً لا كماً أوحت صور وبروتوكولات «قمة الطائرة».
تويتر: @mohamedhani