فريق «هندسة القاهرة» ينافس في مسابقة عالمية بتصنيع أول سيارة مصرية

الحلم بتصنيع أول سيارة مصرية يبدأ من جامعة القاهرة، من هذا المنطلق كوّن مجموعة من طلبة كلية الهندسة فريقًا لتصنيع أول سيارة مصرية 100%، من خلال مشاركته في مسابقة «جمعية مهندسي السيارات الأمريكية»، SAE، التي تأسست عام 1905، كأول فريق مصري وعربي يشارك في هذه المسابقة، حيث تشترط الجمعية أن يصنع الفريق سيارة مكتملة قادرة على تجاوز 5 اختبارات بين قياس قوة الأداء والتحمل والشكل والميكنة، قادر على الاتفاق مع إحدى مصانع السيارات في بلده، لإنتاج 4 آلاف وحدة سنويًا على الأقل.
قال أحمد خورشيد، الفرقة الرابعة في كلية الهندسة بجامعة القاهرة، ل« المصري اليوم»،: «لدينا تصور نظري جاهز لتصميم وشكل السيارة ATV، التي من المقرر أن ندخل بها السباق الذي سيجري في شهر أبريل المقبل، وكونت فريقا سيمثل جامعة القاهرة بشكل خاص، ومصر بشكل عام، فنحن أول فريق مصري وعربي يشارك في الهذه المسابقة الصعبة، التي تنظم بشكل سنوي ويشترك بها حوالي 100 فريق على مستوى العالم».
وفيما يتعلق بمراحل المسابقة قال أحمد أسامة، الفرقة الرابعة كلية الهندسة بجامعة القاهرة،ك «نمر بحوالي 5 مراحل بداية من المرحلة الأولى، التي تختبر فيها لجنة التحكيم بالشق النظري ثم مرحلة تكلفة السيارة، والتي أعددنا لها ميزانية ستتكلف حوالي 70 ألف جنيه ثم مرحلة الاختبارات العملية لقياس حركة وقوة وأداء السيارة على الطرق الصعبة، مشيرًا إلى أن المسابقة لن تقف قدراتهم عندها فقط لتصنيع سيارة بل ستعطيهم الخبرة الكافية لبداية جيل جديد قادر على صناعة سيارة مصرية خالصة وهو ما نحلم به في النهاية بعيدًا عن مسألة الفوز بالمسابقة».
وعن التحديات والصعوبات قال إبراهيم أحمد ناصر، الفرقة الرابعة في كلية هندسة جامعة القاهرة،: «تتمثل تحدياتنا في كوننا نمول أنفسنا ذاتيا ونبحث عن أكثر من راعي حيث تتكلف رحلتنا لأمريكا حوالي 500 ألف جنيه، كما تشترط المسابقة وجود مصنع سيارات يضمن لنا خط إنتاج، مشيرًا إلى أن تكلفة السيارة النهائية بعد دخولها خط إنتاج كبير ستكون أقل بكثير من القيمة، التي تحتاجها الآن، وأننا نستطيع تطوير فكرة السيارة ال ATV، إلى أشكال وإمكانيات أخرى حسب الفكر التسويقي الذي سيعد في المستقبل».
وقال عبد الرحمن عادل، الفرقة الثالثة من كلية الهندسة جامعة القاهرة، إن الفريق سيتوسع في المرحلة المقبلة ويتكون من جزئين فني (6 أفراد) وإداري للتسويق والشراكات مكون من (10 أفراد)، وذلك بهدف التغلب على الصعوبات التي ستواجه الفريق خلال ال 3 أشهر المقبلة، ويعتزم الفريق الذي أنهى الشق النظري في فكرته لتصنيع سيارة مصرية، إلى 3 أشهر للإعداد و4 أشهر للتصنيع حتى ميعاد المسابقة.