وزير النقل: نظام إلكترونى جديد لتذاكر «السكة الحديد» يمنع بيعها فى السوق السوداء

قال المهندس علاء فهمى، وزير النقل، إن الوزارة تعد نظاما لحجز تذاكر القطارات، يخلو تماما من العنصر البشرى، ويعتمد على شبكة الحاسب الآلى، مشيرا إلى أن هذا النظام سيقضى على ظاهرة تذاكر السوق السوداء فى عملية بيع التذاكر الموجودة فى السكة الحديد مما يسبب المشاكل، متعهدا فى الوقت ذاته بالقضاء على هذه الظاهرة.
واعترف فهمى، خلال لقائه مساء أمس الأول الأحد شباب الجامعات بمعهد إعداد القادة بحلوان، بوجود سوق سوداء فى تذاكر القطارات، وبرر تلك الظاهرة بغياب التنسيق والعشوائية بين المحطات فى حجز التذاكر، موضحا ذلك بأن الراكب يمكن أن يتوجه إلى محطة مصر بالقاهرة لصرف تذكرة، فيخبره الصراف بأن التذاكر نفدت، فى الوقت الذى يتحرك فيه القطار وبه الكثير من الأماكن الخالية، ويواصل رحلته دون أن يأتى ركات ليحجزوا المقاعد الخالية، لافتا إلى أن ذلك النظام يمثل خسارة للهيئة، وأن النظام الجديد سيقضى على هذه المشكلة.
 وقال وزير النقل إن هيئة السكة الحديد ستغير وتجدد 600 كيلو متر من قضبان السكة الحديد بالخطوط الرئيسية، خلال السنوات الثلاث المقبلة، مشيرا إلى أن ذلك سيستلزم تخفيض سرعة القطارات، وزيادة التأخير فى مواعيد القطارات، موضحا أن الرحلة بين القاهرة والمنيا التى تستغرق حاليا 3.5 ساعة ستستغرق 5 ساعات، واستطرد: «لذلك أطلب من المواطنين أن يتحملونا فى الفترة المقبلة لأنها ستشهد تطويرا كبيرا فى السكة الحديد».
وتابع فهمى: «مشاكل السكة الحديد كثيرة ونحن نحاول إرضاء العميل الذى يمثل الراكب، وتأخير القطارات فى القيام والوصول وضعت له معدلات، وطلبت من المسؤولين بالسكة الحديد تحسين هذا الوضع، وسيتم قياس ذلك المعدل كل ثلاثة شهور».
ونفى الوزير رفع أسعار التذاكر خلال العام الحالى، متعهدا بعدم رفعها دون تحسين الخدمة، وقال إن الوزارة لا تفكر حاليا فى إنشاء خط سكة حديد يمتد إلى العريش، بسبب عدم وجود طلب عليه، بالإضافة إلى أن ميناء العريش يكفى لعملية نقل البضائع المحلية من المنطقة.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق ستوفر 20 ألف مركبة تسير فى المنطقة بين العتبة والعباسية، وأن شبكة مترو الأنفاق بخطوطها الأول والثانى والثالث الذى يجرى تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية منه، بالإضافة إلى الخط الرابع الذى سيتم تنفيذه مستقبلا، سيربط جميع أجزاء القاهرة الكبرى، وسيتم خلال الفترة المقبلة تطوير ترام حلوان وترام مصر الجديدة ليمتد إلى القاهرة الجديدة.