أكد مصدر مسئول بهيئة السكك الحديدية، أن الهيئة طلبت من البنك الدولى للإنشاء والتعمير، رفع قيمة قرض مناقصة كهربة إشارات خط «بنها – بورسعيد» بقمية 41 مليون دولار ليصبح 261 مليونًا بدلا من 220 مليون دولار، مشيرا إلى أن مماطلة البنك أدت إلى طلب هيئة السكة الحديد من الصندوق العربى للتنمية، والصندوق الكويتى للتنمية، قرضا مشتركًا بقيمة 261 مليون دولار. وأشار المصدر في تصريحات خاصة ل"البوابة نيوز" اليوم الخميس أنهم لم يتوجهوا بطلب القرض من الصندوق العربى للتنمية، والصندوق الكويتى للتنمية، إلا بعدما بدأ الدولى للإنشاء والتعمير في المماطلة وعدم الرد بشأن زياده القرض ب41 مليون دولار ليصبح 261 مليونا. وأضاف المصدر، الذي رفض نشر اسمه، أن من شروط المناقصة تقديم العرضين المالى والفنى في مظروف واحد لكل شركة، على أن يتم فتح المظاريف خلال الشهر الجاري. من ناحية أخرى، لفت المصدر إلى أن لجنة البت الخاصة بمناقصة كهربة إشارات خط «بنى سويف – أسيوط»، وافقت على منح ترسية المناقصة على شركة «ألستوم» بعرض قدمته الشركة بقيمة 130 مليون دولار وهو أقل العروض المالية المقدمة، بعد منافسة مع شركتى «سيمينس» و«تاليس»، علما بأن المناقصة كان محددًا لها استثمارات بقيمة 330 مليون دولار عبر قرض من البنك الدولى. جدير بالذكر أن المناقصة تقدمت لها شركات «سيمنس» الألمانية، والشركة الحكومية الإسبانية للبنية التحتية للنقل البرى «تاليس» بالإضافة إلى شركة «ألستوم» الفرنسية، ولم تتقدم أي من «ECM» الإيطالية أو «إرنيس» العالمية بعد شرائهما كراسة شروط المناقصة.