على الرغم من القوة الضاربة للولايات المتحدة، التي أرسلت حاملتي طائرات إلى المنطقة، فإن إيران لديها وسائل تعطيل من خلال طائراتها بدون طيار وتهديد الألغام، وهو ما يكفي في الوقت الحالي لمنع الملاحة في الممر البحري الاستراتيجي، حسبما ذكرت صحبفة "لوموند" فى تقريرٍ لها. إن زرع الألغام في مضيق هرمز سيكون الملاذ الأخير لإيران، إذ سيُعدّ استهدافًا عشوائيًا لجميع السفن، بما فيها سفن شركاء إيران التجاريين والاستراتيجيين، وفي مقدمتهم الصين، وسيؤدي إلى قطع جميع طرق العبور بشكل نهائي. ومن هنا جاء الخيار البارز، الذي أعلنه البنتاجون منذ 13 مارس، على أمل ردع استخدام هذا الخيار، وهو: نشر نحو 2200 جندي من الوحدة الاستكشافية الحادية والثلاثين التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية، وهي قوات نخبة متخصصة في العمليات البرمائية. يرى العديد من الخبراء أنه يمكن إنزال هؤلاء الجنود بالمظلات على جزيرة أو أكثر في مضيق هرمز. وتُذكر جزيرة خرج، التي قُصفت في 13 مارس، بشكل متكرر. لكن هناك خيارات أخرى واردة أيضًا، أبرزها احتلال جزر أبو موسى، وطنب الكبرى، وطنب الصغرى، التي تتنازع عليها إيران والإمارات العربية المتحدة منذ أكثر من خمسين عامًا. إن زرع الألغام في هذه المنطقة سيكون معقدًا للغاية بالنسبة لإيران، وسيُمكّن الولاياتالمتحدة من نشر أنظمة الإنذار المبكر هناك. تداعيات مقتل على خامنئى لغم بحرى إيرانى منذ يوم الأحد 15 مارس، حشد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حلفاءه في محاولة لتأمين دعمهم العسكري لإغلاق مضيق هرمز. وحتى الآن، لم تكلل مساعيه بالنجاح، إذ تبدو المهمة محفوفة بالمخاطر. وبينما دخلت عملية "الغضب الملحمي"، التي أطلقتها الولاياتالمتحدة وإسرائيل ضد إيران في 28 فبراير، يومها التاسع عشر، بات هذا الممر المائي الحيوي للاقتصاد العالمي مسرحًا لمعركة بحرية غير متكافئة ذات نتائج غير مؤكدة. يقول سيلفان دوميرج، الأستاذ في معهد الدراسات السياسية في بوردو ومؤلف كتاب "الجغرافيا السياسية للمساحات البحرية": "عندما انطلقت عملية "الغضب الملحمي"، كان من الممكن أن تكون هذه الأزمة محدودة، وتستمر لبضعة أيام فقط، دون أي تداعيات بحرية. ولكن مع مقتل آية الله علي خامنئي، المرشد الأعلى، لم يكن أمام الإيرانيين خيار سوى الرد بأقصى قوة. وبما أنهم لا يملكون أسلحة نووية، فقد كان إغلاق مضيق هرمز سلاحهم الأخير". ويضيف: "إن التهديد بإغلاق مضيق هرمز هو عقيدة صاغها الإيرانيون كتابةً منذ عام 2006". لمنع فرض حصار مماثل، استُهدفت البحرية الإيرانية بغارات جوية مكثفة استهدفت سفنها الراسية في الموانئ منذ اليوم الأول للحرب. وحتى الآن، أُغرقت أكثر من 60 سفينة، من بينها أربع فرقاطات صاروخية من طراز سليماني في 11 مارس، وهي من أحدث السفن في الأسطول الإيراني. مع ذلك، لا تزال إيران تمتلك نحو 20 غواصة. وقد أعلنت الولاياتالمتحدة في 13 مارس أنها أغرقت إحداها، يُحتمل أن تكون غواصة تقليدية من طراز كيلو روسية التصميم. وسائل غير متكافئة بدلًا من البحرية التقليدية الإيرانية المتقادمة، فإن القدرات البحرية التي يقودها الحرس الثوري هي التي تعتبر التهديد الحقيقي لمضيق هرمز. لديهم فرع متخصص في مراقبة حركة الملاحة البحرية، يتميز باستخدام زوارق أو سفن دورية صغيرة بالتزامن مع ضربات الطائرات المسيّرة أو صواريخ كروز صينية الصنع رخيصة الثمن. كانت إيران تمتلك حوالي 200 سفينة سطحية من هذا النوع قبل بدء الحرب. وقد زعمت الولاياتالمتحدة أنها دمرت حوالي 30 منها حتى الآن. يوضح لويس بورر، المحلل في شركة "ريسك إنتليجنس" الاستشارية الدنماركية والمتخصص في تحليل التهديدات البحرية: "في المجال البحري، لا يخوض الحرس الثوري حرب مزايدة على موارد لا يملكها. إنهم يعرفون تمامًا كيف يعرقلون حركة الملاحة البحرية، مستخدمين الوسائل غير المتكافئة المتاحة لهم وقوة الدعاية، ويتقنون ذلك تمامًا". وتعتمد استراتيجية "منع الوصول إلى المنطقة"، كما تُسمى في المصطلحات العسكرية، على السيطرة على الشريط الساحلي بأكمله على طول المضيق. يتألف هذا الساحل الصخري من منحدرات وكهوف عديدة تُستخدم لإخفاء قوارب صغيرة أو مخابئ أسلحة، بما في ذلك بطاريات متنقلة وطائرات مسيرة، مما لا يترك للسفينة المستهدفة بصاروخ سوى وقت قصير للرد نظرًا لضيق الممر. وأكد بورر أن هذا يُنذر ب"كابوس" حقيقي لأي سفينة تُغامر بدخول المضيق دون موافقة إيرانية. في الواقع، أعلنت الولاياتالمتحدة لأول مرة يوم الأربعاء أنها "نجحت" في قصف مواقع تخزين صواريخ إيرانية مضادة للسفن بالقرب من مضيق هرمز، باستخدام "قنابل خارقة للدروع زنة 2.3 طن". حاملتا الطائرات الأمريكيتان بالمنطقة يمتلك الإيرانيون أيضًا قدرة بحرية متطورة أخرى لم تحظَ باهتمام يُذكر حتى الآن: أسطولهم من الطائرات المسيّرة تحت الماء، أو ما يُعرف ب"المركبات السطحية غير المأهولة". ويضيف بورر من شركة "ريسك إنتليجنس": "يتراوح مداها، بحسب الطراز، بين 40 و100 كيلومتر، وقد يصل إلى 200 كيلومتر في بعض الحالات، لكنها تكون أكثر فعالية ضمن نطاق 20 إلى 60 كيلومترًا". وهذا كافٍ لردع أي محاولة لعبور هذا المضيق الذي يبلغ طوله 55 كيلومترًا، وإبعاد العديد من السفن المدنية أو العسكرية التي قد تحاول الاقتراب. ولهذا السبب، بقيت حاملتا الطائرات الأمريكيتان اللتان كانتا منتشرتين في المنطقة حتى وقت قريب - جيرالد آر. فورد وأبراهام لينكولن - مع كامل سفن الحراسة المرافقة لهما، على بعد حوالي 800 كيلومتر قبالة الساحل الإيراني، في بحر العرب. ويوضح دوميرج قائلًا: "كانت إحداهما هناك لإطلاق النار، والأخرى لحمايتها". في 12 مارس، اندلع حريق مجهول المصدر على متن حاملة الطائرات جيرالد آر. فورد، مما أجبر أكبر حاملة طائرات في الأسطول الأمريكي على التوجه إلى جزيرة كريت للرسو. وهي في عرض البحر منذ يونيو 2025، وبحلول منتصف أبريل، ستكون قد حطمت الرقم القياسي لأطول فترة انتشار لحاملة طائرات أمريكية منذ نهاية حرب فيتنام (294 يومًا). في محاولة لمواجهة التهديد الإيراني في البحر، أعلنت الولاياتالمتحدة في أوائل مارس أنها استخدمت، لأول مرة، طائرات كاميكازي بدون طيار منخفضة التكلفة (أطلق عليها اسم "لوكاس") بتصميم مشابه جدًا لتصميم طائرة شاهد الإيرانية. يمكن إطلاق هذه الطائرات من سطح السفينة، وتشغلها وحدة تابعة للبحرية الأمريكية متمركزة في البحرين، مقر الأسطول الخامس ، والمتخصص في استخدام المنصات البحرية ذاتية التشغيل في الشرق الأوسط: فرقة العمل 59. "الارتجال الأمريكي" من جهة أخرى، يبدو البنتاجون أقل تجهيزًا بكثير فيما يتعلق بحرب الألغام، بينما تُبقي طهران موقفها غامضًا بشأن احتمال زرع الألغام في مضيق هرمز. ويشير مقال لاذع نُشر في يونيو 2025، وأُعيد نشره عمدًا في 18 مارس من قِبل المعهد البحري الأمريكي (USNI)، وهو جمعية عسكرية أمريكية مؤثرة، إلى أن "البحرية الأمريكية لطالما اعتمدت على حلفائها - ولا سيما هولندا والنرويج والسويد [بفضل قدراتهم في هذا المجال] - وقد فشلت مرارًا وتكرارًا في التعلم من الماضي". في حين يتردد الأوروبيون في نشر سفن متخصصة في إزالة الألغام على المدى القريب لدعم الولاياتالمتحدة في عملياتها في المضيق، يعيد هذا النص النظر في دروس الحرب العراقية الإيرانية (1980-1988). ويصف، على وجه الخصوص، الصعوبات العديدة التي واجهتها الولاياتالمتحدة آنذاك في مرافقة ناقلات النفط التي تعرضت للهجوم في المنطقة. تابع دوميرج: "ما يحدث الآن يُظهر قدرًا كبيرًا من الارتجال الأمريكي. لقد وقعوا في الفخ الإسرائيلي ولم يتوقعوا أي شيء على الإطلاق: أي نشر عشرات السفن مسبقًا، وتوفير غطاء جوي، ورادارات، وتشكيل تحالف، إلخ"، كما أكد، مثله مثل العديد من المتخصصين، على الضغط الخطير على مخزونات الصواريخ المضادة للصواريخ والطائرات المسيّرة. من الجانب الإيراني، "نُظمت عمليات زرع الألغام بشكل واضح قرب الساحل، ولكن بجرعات محدودة للغاية حتى لا تُعطّل حركة الملاحة تمامًا"، كما أضاف الباحث. وأكد قائلًا: "إن ما يُعيق الأمور اليوم هو شركات التأمين بالدرجة الأولى". فمنذ الخامس من مارس، لم تعد معظم شركات التأمين تُغطي "مخاطر الحرب". وإذا كان عدد قليل من سفن الشحن وناقلات النفط الباكستانية والهندية والتركية والصينية لا يزال قادرًا على عبور مضيق هرمز في الأيام الأخيرة، فذلك بفضل اتفاقيات ثنائية مُتفاوض عليها بعناية بين إيران ودولها الأصلية. جنود من الوحدة الاستكشافية الحادية والثلاثين التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية أخبار سيئة للصين وأضاف بورر: "إن زرع الألغام في مضيق هرمز سيكون الملاذ الأخير لإيران، إذ سيُعدّ استهدافًا عشوائيًا لجميع السفن، بما فيها سفن شركاء إيران التجاريين والاستراتيجيين، وفي مقدمتهم الصين، وسيؤدي إلى قطع جميع طرق العبور بشكل نهائي". ومن هنا جاء الخيار البارز، الذي أعلنه البنتاجون منذ 13 مارس، على أمل ردع استخدام هذا الخيار: نشر نحو 2200 جندي من الوحدة الاستكشافية الحادية والثلاثين التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية، وهي قوات نخبة متخصصة في العمليات البرمائية، وجزء من مجموعة تتألف من سفينة هجومية وسفينتي نقل وسفينة دعم. يرى العديد من الخبراء أنه يمكن إنزال هؤلاء الجنود بالمظلات على جزيرة أو أكثر في مضيق هرمز. وتُذكر جزيرة خرج، التي قُصفت في 13 مارس، بشكل متكرر. لكن هناك خيارات أخرى واردة أيضًا، أبرزها احتلال جزيرة أبو موسى، وجزيرة طنب الكبرى، وجزيرة طنب الصغرى، التي تتنازع عليها إيران والإمارات العربية المتحدة منذ أكثر من خمسين عامًا. ويقول دوميرج: "إن زرع الألغام في هذه المنطقة سيكون معقدًا للغاية بالنسبة لإيران، وسيُمكّن الولاياتالمتحدة من نشر أنظمة الإنذار المبكر هناك". إذا نجحوا، فسيتمكن الأمريكيون من السيطرة على مضيق هرمز. ويختتم بورر قائلًا: "وهذا سيكون نبأً سيئًا للصين". وبينما تنظر بكين إلى الصراع بعين الريبة، نظرًا لاعتمادها على النفط الإيراني، فإن الجيش الصيني يراقب هذه المناورات البحرية عن كثب. ويحذر دوميرج قائلًا: "الصينيون يولون اهتمامًا بالغًا لأي إجراء تتخذه الدول التي لا تمتلك أسطولًا بحريًا كبيرًا للخروج من وضع غير متكافئ، وذلك باستخدام الطائرات المسيرة البحرية أو منع الوصول/الحرمان من المنطقة. ويشبه المثال الإيراني ما فعلته أوكرانيا في البحر الأسود. ومن الواضح أن هذه الحرب بمثابة مختبر تحضيري لمواجهات أكثر تكافؤًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ".