رئيس الوزراء: حريصون على رفع كفاءة السكك الحديدية

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اجتماعًا اليوم الأحد، حضره الدكتور هشام عرفات، وزير النقل ومسئولو هيئة السكك الحديدية، لمناقشة واستعراض متطلبات تحسين مستوى السلامة والخدمة فى هذا المرفق حتى عام 2020.
وأكد "مدبولي"، حرص الحكومة على رفع كفاءة السكك الحديدية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة من خلالها سواء ما يتعلق بنقل الركاب أو البضائع، مشيرًا إلى ما يمثله هذا المرفق الحيوي من أهمية كبيرة فى قطاع النقل.
وشدد رئيس الوزراء، على ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات التى تضمن سلامة المواطنين وكذا رفع مستوى الخدمات المقدمة، مؤكدًا على مسئولية هيئة السكك الحديدية عن ذلك.
وأشار إلى ضرورة التعامل بشفافية مع مختلف المشكلات داخل مرفق السكك الحديدية ومحاسبة أى مخطئ أو مهمل أو متقاعس بشدة، مؤكدًا أهمية ترسيخ وبناء ثقافة الالتزام للعاملين فى هذا القطاع، وفي حالة وجود أى مشكلة فى أى قطار فلا يسمح بخروجه مع سرعة الاعتذار للمواطنين، وهذا اسلم لتفادى وقوع أى حادث.
وقدم وزير النقل، عرضًا حول الوضع الراهن لمرفق السكة الحديد والمشكلات التى تواجه هذا المرفق الحيوى والتى يمكن إجمالها فى تقادم البنية التحتية وأساطيل الجر والعربات للعمر الافتراضى، هذا بالاضافة إلى إرتفاع تكاليف الصيانة والتشغيل، ووجود نقص فى العمالة الفنية.
وأشار إلى وجود 791 جرارًا منها 389 جرارًا تجاوز عمره الاربعين عامًا، ووجود 3012 عربة للركاب منها 1698 عربة تجاوز عمرها الأربعين عامًا، فضلًا عن 3271 عربة بضائع تجاوز عمرها الاربعين عامًا من اصل 8581 عربة، موضحًا أن الهيئة تقوم بتشغيل 836 رحلة على مدار ال 24 ساعة فى اتجاهى الوجه القبلى والبحرى لنقل الركاب والبضائع.
ولفت إلى عدد من المشروعات الجاري تنفيذها حاليا داخل مرفق السكك الحديدية باجمالى استثمارات تقدر ب 56 مليار جنيه، وأبرزها تصنيع وتوريد عدد 100 جرار وإصلاح 81 جرارًا بالتعاون مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية، بالاضافة إلى تحديث نظم الإشارات لمسافة تصل إلى 1000 كم بالخطوط الرئيسية للشبكة، وتطوير 1089 مزلقانًا من إجمالي عدد 1332 مزلقانًا، فضلًا عن تطوير وتحسين عدد 181 محطة من إجمالي 707 محطات.
وأوضح أن الإجراءات العاجلة لتحسين مستوى السلامة والخدمة حتى عام 2020، تتضمن دراسة إيقاف مؤقت لعدد إضافي من الرحلات على الخطوط ذات الكثافة العالية لتوفير الوقت الكافي لأعمال صيانة السكك وتنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات، فضلًا عن دراسة اضافة وسيلة أمان لأجزاء "بواجى العربات" ( UIC ) لمنع سقوط أى أجزاء من "بواجى العربات".
وفى هذا الصدد، تمت الإشارة إلى تعديل عدد من العربات وجار الاستعداد لتعديل باقى العربات، هذا فضلًا عن إنشاء مجموعات جودة Quality Control بجميع الورش والأحواش للمرور على الجرارات والعربات بعد انتهاء أعمال الصيانة والوقوف على مدى صلاحية العربات للتشغيل.
وأكد "مدبولي" أن الإجراءات العاجلة لتحسين مستوى السلامة والخدمة تتضمن ايضًا رفع كفاءة العنصر البشري طبقا للخطط التدريبية التى يتم تنفيذها بمواقع العمل ومراكز التدريب، فضلًا عن اتخاذ عدد من الإجراءات لسد عجز الوظائف الحرجة المتعلقة بالسلامة خلال الفترة (2018-2020).
وأوضح أن المتطلبات العاجلة لتحسين مستوى السلامة والخدمة حتى عام 2020، تقدر بحوالي 5.6 مليار جنيه تتعلق بصيانة الوحدات المتحركة وتطوير البنية الاساسية والمحطات، هذا بالاضافة إلى تحديث نظم المراقبة.