4 خطوات للقضاء على أسباب ارتفاع حرارة السيارة

تسخن السيارات في معظم الأحيان في الطقس الحار جدا ومن النادر مع المركبات الحديثة، ولكن حتى السيارات المضبوطة بشكل جيد يمكن أن تعاني من الحرارة الزائدة.
إذا وجدت نفسك في حركة مرور خانقة أو برحلة طويلة صعودًا في يوم حار للغاية، وبدأ مؤشر درجة الحرارة في لوحة أجهزة القياس في الارتفاع، هنا كيفية مساعدة سيارتك على استعادة برودتها:
1- في أول مؤشر من ارتفاع درجة الحرارة، اطفئ مكيف الهواء وافتح النوافذ: إن القيام بذلك يقلل من الحمل على المحرك ويساعد على تهدئته.
2- إذا بقيت حرارتها ترتفع، قم بتشغيل السخان والهواء: وبذلك ينقل الحرارة من المحرك إلى مقصورة الركاب. (وهذا يقوم بالعجائب للمحرك الساخن ولكن القليل بالنسبة لك)
3- إذا توقفت في حركة المرور وقياس درجة الحرارة في الارتفاع، انقل ألجير إلى N وزد سرعة دوران المحرك قليلا: وبذلك تسرع عمل مضخة المياه والمروحة وتجذب أكثر السائل والهواء من خلال المبرد. زيادة الهواء وتحريك السائل يساعد على تهدئة الأمور.
4- إذا كنت تعتقد أن سيارتك على وشك الغليان، قد إلى الجانب الأيمن من الطريق، وافتح غطاء محرك السيارة، واجلس هناك حتى تبرد الأشياء. تذكر، لا تفتح غطاء المبرد في ظل هذه الظروف، وإذا كان المحرك وصل إلى أقصى درجات الحرارة، لا تضف الماء حتى يكون المحرك بارد جدا مرة أخرى. إذا كنت مضطرًا لإضافة الماء عندما يكون المحرك لا يزال دافئا قليلا، قم بذلك ببطء في حين أن المحرك يعمل في وضعية N.
رغم أن الطقس الحار هو السبب الأكثر شيوعا لارتفاع درجة الحرارة، هناك العديد من العوامل الأخرى التي تسبب نفس المشكلة.
إذا ارتفعت حرارة سيارتك في حركة المرور في الطقس العادي، أحد الخيارات التالية قد يكون السبب:
1- منسوب المياه في المبرد منخفض.
2- هناك تسرب في نظام التبريد.
إذا لم تتمكن من العثور على أي تسرب، قد يكون الترموستات معطل. من الواضح، لا يمكن أن تبدل الترموستات على جانب الطريق. في غضون ذلك، إذا كان بإمكانك الوقوف والإنتظار حتى تبرد الحرارة جيدًا، يمكنك حذف هذا العطل كاحتمال ممكن. انتظر حتى يبرد المحرك بشكل كامل، وأعمد على إزالة الترموستات القديم وإعادة توصيل الخراطيم دونه. إذا اشتغل المحرك وعمل بشكل جيد دون ارتفاع الحرارة، فالقديم سبب المشكلة.
احصل على ترموستات جديد على الفور إذا وجدت أن القديم لا يعمل كما يجب، فالقيادة لمسافات طويلة من دون ترموستات يتلف المحرك.