قال رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر المهندس عصام بدوى، إنه تم وضع خطة طموحة لدفع عجلة التنمية بالمدينة، وتشمل تنفيذ محطات وشبكات مياه وصرف صحي، وتنفيذ وحدات بمشروعي الإسكان الاجتماعي والمتوسط، ومبان خدمية، وترفيق كل مناطق قطع الأراضي وعمارات الإسكان، مع تطوير محاور الطرق القديمة، وتنفيذ محاور جديدة، موضحا أن الخطة تقدر بنحو 24 مليار جنيه. وأوضح بدوي - في تصريح اليوم الأربعاء - أن في مجال المياه والصرف الصحي، تشتمل الخطة على تنفيذ المرحلة الثانية من محطة المياه بطاقة 400 ألف م3/يوم، شاملة الأعمال الكهروميكانيكية للمأخذ، والروافع، وخطوط الطرد الخاصة بها بتكلفة 3ر1 مليار جنيه، وتنفيذ المرحلة الثانية من محطة معالجة الصرف الصحي بطاقة 150 ألف م3/ يوم، للمعالجة الثلاثية، ومحطة الرفع الرئيسية، وشبكات الري، و3 محطات رفع فرعية داخل الأحياء، وخطوط الطرد، وربطها على محطة المعالجة الثلاثية للاستفادة من مياه الصرف الصحي في زراعة المسطحات الخضراء بالمدينة، بتكلفة تصل إلى 600 مليون جنيه، إضافة إلى تنفيذ المرافق "المياه والصرف والطرق" لجميع أراضي وعمارات الإسكان الاجتماعي، بتكلفة تقديرية ملياري جنيه. وفي مجال الإسكان والخدمات، أضاف رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، أن الخطة تشمل أيضا تنفيذ 116 ألف وحدة سكنية بمشروع الإسكان الاجتماعي، وتنفيذ المباني الخدمية بمناطق الإسكان الاجتماعي، وتشمل: 4 مدارس، و4 وحدات صحية، و4 وحدات اجتماعية، ودار مناسبات، ودور عبادة، وملاعب، بجانب تنفيذ مستشفى، وموقف إقليمي، وقسمي شرطة، وسويقة، وغيرها من المباني الخدمية، بتكلفة إجمالية 16 مليار جنيه، موضحا أن الخطة تشمل أيضا استكمال تنفيذ 6960 وحدة سكنية بالمرحلتين الأولى والثانية بمشروع "دار مصر" للإسكان المتوسط، وتنفيذ 10 آلاف وحدة سكنية جديدة بالمرحلة الثالثة بالمشروع، بتكلفة تقريبية 5ر2 مليار جنيه. وأكد بدوي أن الخطة تتضمن تنفيذ عدد من المشروعات لتطوير المحاور والطرق القديمة، وإنشاء محاور جديدة بالمدينة، وذلك لتخفيف الضغط المروري، وتحقيق انسيابية مرورية لحركة النقل داخل المدينة، وبينها وبين المناطق المختلفة، وبالنسبة لتطوير المحاور القديمة، قال رئيس جهاز 6 أكتوبر: تم إسناد تطوير محور طريق الواحات، ومحور طريق وصلة دهشور الجنوبية، ومشروع تجميل واجهة المدينة على طريق الفيوم، لشركات المقاولات، ويشمل التطوير إلغاء جميع التقاطعات السطحية، المتسببة في الاختناقات المرورية، واستبدالها بكباري علوية، وكباري دوران للخلف، وذلك في تقاطعات المحاور مع السكة الحديد، وتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، ومحور 26 يوليو، ووصلة دهشور الجنوبية، بجانب خلق حارات خدمة على جانبي طريق الواحات، إضافة إلى توسعة طريق وصلة دهشور الجنوبية، وإنشاء حارتين للنقل الثقيل، وحارتي خدمة، بتكلفة تقديرية 2ر2 مليار جنيه. وأضاف: تم إسناد القطاع الأول لإحدى شركات المقاولات، بتكلفة 580 مليون جنيه وهو عبارة عن طريق وصلة دهشور الجنوبية مع ربط طريق الفيوم حتى طريق الواحات وبطول 25 كم، وإلغاء تقاطعات طريق وصلة دهشور الجنوبية مع خط السكة الحديد وأيضا مع طريق الفيوم، وإنشاء حارتي خدمة للمقطورات، كما تم إسناد القطاع الثاني لإحدى شركات المقاولات، بتكلفة 632 مليون جنيه، ويشمل طريق الواحات بطول 27 كم، وعمل حارتي دعم على جانبي الطريق بعرض 11م لكل حارة، و11 دورانا للخلف لإنهاء التقاطعات السطحية، مع عمل كوبري مستويين لتقاطع طريق الواحات مع الطريق الدائري، والذي يعتبر بمثابة إنهاء للتكدس المروري بهذه المنطقة، مع إنشاء 4 كباري مشاه على طول الطريق، إضافة إلى إسناد القطاع الثالث لإحدى شركات المقاولات، بتكلفة 820 مليون جنيه، وهو عبارة عن القوس الجنوبي الغربي (دائري أكتوبر)، بطول 20 كم كمرحلة أولى شاملًا إنشاء كباري على التقاطعات مع السكة الحديد وطريق وصلة دهشور الجنوبية. وأوضح رئيس جهاز المدينة، أنه تم إسناد تطوير محور طريق وصلة دهشور الشمالية من طريق مصر / إسكندرية الصحراوي حتى طريق الواحات، وتشمل أعمال التطوير توسعة الطريق ليصبح كل اتجاه 5 حارات مرورية بعرض 17م لكل اتجاه، وذلك لاستيعاب كثافة السيارات المتجهة من وإلى طريق مصر / إسكندرية الصحراوي، بتكلفة 112 مليون جنيه، بجانب أعمال تأهيل ونقل الكهرباء بتكلفة 63 مليون جنيه، مع تنفيذ كوبري علوي عند تقاطع الطريق مع ميدان العبور (جهينة)، بتكلفة تقديرية 150 مليون جنيه، إضافة إلى تطوير وتحسين الصورة البصرية والذهنية، لطريق جمال عبدالناصر، وتشمل أعمال التطوير إنشاء حدائق، وشبكة ري، ومسطحات خضراء، وممشى، وحارات عجل على جانبي الطريق. وفيما يتعلق بالمحاور الجديدة، قال المهندس عصام بدوى: تشمل إنشاء 3 محاور ومداخل جديدة على طريق الفيوم (مدخل مدينة زويل، ومدخل طريق النايل سات، ومدخل مشروع الإسكان الاجتماعي)، ومدخل جديد على طريق وصلة دهشور الشمالية. وأشار إلى أنه يجرى تطوير طرق ومحاور الأحياء السكنية من الأول وحتى الخامس، بتكلفة 160 مليون جنيه، كما يجرى تطوير ورفع كفاءة طرق المناطق الصناعية (3، 2، 1)، بتكلفة 150 مليون جنيه.
