تشغيل مبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة الدولي والممر الجديد 05L خلال عام 2016.. وبدء المشروعات الجديدة في مطارات شرم الشيخ وبرج العرب ومدينة المطار.. وإحلال وتجديد شبكة الأقمار الصناعية والأجهزة الملاح

أعلن الدكتور محمود عصمت، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية أبرز الإنجازات التي تمت خلال عام 2015، ووجه التحية والتهنئة للعاملين بالشركة القابضة وجميع الشركات التابعة بمناسبة العام الجديد، وأشاد بجهودهم المخلصة التي ساهمت في تحقيق الكثير من الإنجازات وطالبهم بالمزيد من التفاني والإخلاص لتحقيق نتائج أفضل خلال عام 2016.. وأوضح الدكتور محمود عصمت أن جميع مشروعات الشركة القابضة وشركاتها التابعة تأتى في إطار من التنسيق والتعاون والتخطيط المتكامل وفي ظل منظومة الطيران المدنى برئاسة الطيار حسام كمال وزير الطيران المدني وبما يصب في خدمة حركة السفر والسياحة ومصلحة الاقتصاد المصري وزيادة الحركة الجوية للمطارات المصرية.
وعن أهم المشروعات الجديدة أعلن سيادته أنه يجرى حاليًا استكمال مشروع مبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة لزيادة الطاقة الاستيعابية من 3.5 مليون راكب إلى 7.5 مليون راكب ليرفع الطاقة الاستيعابية الكلية لمطار القاهرة الدولى لما يزيد على 30 مليون راكب سنويا وبقيمة استثمارية 3.4 مليار جنيه، وسوف يتم التشغيل التجريبي خلال الربع الأول من عام 2016،.. وبالنسبة لمدة تنفيذ مبني الركاب رقم (2) بمطار القاهرة الدولى فهى تسير وفق الجداول الزمنية المحددة للتنفيذ وهى 51 شهرا على مساحة 227 ألف متر مربع.. بينما المدة التي استغرقها انشاء مبني الركاب رقم (3) كانت54 شهرا على مساحة 211 ألف متر مربع رغم أن تنفيذ مبني الركاب رقم (3) قد تم في ظروف طبيعية مقارنة بمبني الركاب رقم (2) الذي تاثر بالاحداث التي مرت بها البلاد في اعقاب ثورة 25 يناير وثورة 30 يونيو.. كما سيتم الانتهاء من تطوير الممر 05L وسيكون جاهزا للتشغيل النهاري والليلي مع نهاية شهر يناير 2016 حيث يجري حاليا تركيب معدات الإضاءة الليلية مما يساهم في زيادة كفاءة المطار وتدفق الحركة الجوية... فضلا عن إنشاء محطة كهرباء جديدة لتغذية المشروعات الجديدة والمستقبلية بمطار القاهرة الدولى بتكلفة تبلغ نحو 250 مليون جنيه ينتهي العمل بها في مارس 2016.
كما تجدر الإشارة إلى أن مبنى الركاب رقم (2) الجديد سوف يرتقى بمستوى مطار القاهرة الدولى من حيث الإمكانيات والتقنيات الحديثة لخدمة وراحة الركاب حيث إن عدد كباري التحميل في المبني الجديد تبلغ 14 كوبري تحميل، كما أن عدد كاونترات الجوازات تبلغ 78 كاونترا.. وسوف يتم تطوير بعض أنظمة مبنى الركاب رقم 3 ورفع كفاءته للارتقاء بمعدلات تشغيله ليتوافق مع التطور الحادث في مبني الركاب رقم (2).
وعن أهم الإنجازات بالمطارات المصرية قال سيادته أنه بعد افتتاح مطار الغردقة الدولي الجديد في نهاية 2014 بسعة 7.5 مليون راكب سنويا تم الانتهاء من تطوير الحقل الجوي الذي شمل انشاء ممر جديد بطول 4 كم وموازي للقديم على بعد 95 مترا من الممر الحالي وإنشاء عدد 2 وصلة عمودية للربط بين الحقل الجوي القديم والجديد وعمل حماية لجسم الممر من مخاطر السيول.. وفي مطار برج العرب تم الاتفاق على تمويل إنشاء مبنى جديد للركاب بسعة 4 ملايين راكب سنويا وتم الانتهاء من التصميم بمدة تنفيذ 36 شهر وبتكلفة نحو 170 مليون دولار.. وكذلك الممر المساعد بتكلفة نحو 200 مليون بمدة تنفيذ 18 شهرا.. وفي مطار شرم الشيخ تم الانتهاء من طرح مشروع انشاء مبنى الركاب الجديد سعة 10 ملايين راكب سنويا وتم الانتهاء من التصميم وبمدة تنفيذ 44 شهرا وبتكلفة نحو 457 مليون دولار وإنشاء ممر جديد بطول 3600 متر وعدد 2 وصلة بين الممر الجديد والقديم وسيتم الترسية خلال الربع الأول من 2016.. وفي مطار النزهة سيتم تطوير مبنى الركاب حيث تم الطرح والترسية بتكلفة نحو 280 مليون جنيه.. وفي مطار أسيوط تم تطوير الحقل الجوي وتم إعادة تشغيل مطار أسيوط الدولى اعتبارا من شهر يوليو 2015 بعد توقف استمر عاما كاملا بسبب أعمال التطوير.
( تطوير أنظمة الملاحة الجوية والرادارية )
وعن مشروعات الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية قال الدكتور محمود عصمت أن الشركة قامت وبرعاية وزارة الطيران المدني وبالتنسيق مع وزارة التعاون الدولي بتوقيع اتفاقية قرض تنموي مع بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 50 مليون يورو لتمويل مشروعات احلال وتجديد أنظمة المراقبة الجوية بالمطارات المصرية ( الغردقة- شرم الشيخ - برج العرب- الأقصر- أسوان) بفترة سماح 4 سنوات وسداد على 8 سنوات.. وفي الأسبوع الأخير من ديسمبر 2014 وبرعاية وزارة الطيران المدني وبالتنسيق مع وزارة التعاون الدولي تم توقيع اتفاقية قرض حسن من الحكومة الفرنسية بقيمة 7.1 مليون يورو لتمويل مشروع احلال وتجديد أنظمة المراقبة الجوية بمطار طابا وتم توقيع العقد التنفيذي مع شركة تاليس الفرنسية في 28/6/2015 وبمدة تنفيذ 18 شهرا.. كما قامت الشركة برفع كفاءة برج المراقبة الجوية بمطار الغردقة ليواكب الزيادة في الحركة بعد افتتاح مطار الغردقة الجديد بقيمة 8، 4 مليون يورو بتمويل من بنك الاستثمار الأوروبي مناصفة مع الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية ومن المتوقع التوقيع على العقد التنفيذي للمشروع مع شركة تاليس قبل نهاية الشهر الجاري، ويشمل احلال وتجديد محطة رادار الاقتراب بالمطار ومنظومة حاسبات المراقبة الجوية ونظام الاتصالات بالمطار على أن يكون مدة التنفيذ 12 شهرا.. وتم طرح مشروع احلال وتجديد شبكة محطات الاقمار الصناعية بالمطارات المصرية ويتكون من محطة رئيسية بالقاهرة ومحطة رئيسية تبادلية بمطار أكتوبر، و21 محطة فرعية بالمطارات المصرية لنقل بيانات ومعلومات الحركة الجوية بين مركز القاهرة للملاحة الجوية والمطارات المصرية المختلفة لتسهيل إجراءات الاقلاع والهبوط ورفع كفاءة المطارات ورفع مستوى الأمان والسلامة في المجال الجوي المصري.
إصدار البطاقات الذكية لصرف المقررات التموينية )
وعن إنجازات ومشروعات شركة تكنولوجيا معلومات الطيران AVIT قال الدكتور محمود عصمت أن الشركة تتولى حاليا خدمات الصيانة والدعم الفني لانظمة بعض المطارات ومنها مطار القاهرة الدولى بمبنى الركاب رقم 1 ومبنى 3 والقيام بمشروع توريد وتركيب الأجهزة الخاصة بأنظمة المطارات بمبنى الركاب الجديد رقم 2 وتركيب نظام Video Streaming بالمبنى الجديد.. إضافة لبعض مشروعات الانظمة بمطارات برج العرب والأقصر وأسوان وأبو سمبل ومشروع توريد وتركيب انظمة التيار الخفيف بمطار القطامية.. كما تقوم الشركة بالتعاون مع وزارة الدولة للتنمية الإدارية بإصدار البطاقات الذكية لصرف المقررات التموينية للمواطنين بعدد من المحافاظات.
( مشروع المستقبل - مدينة المطار "ايربورت سيتي" )
يعتبر مشروع الايربورت سيتي من المشروعات الاقتصادية الضخمة التي تحقق للمصريين والمستثمرين العرب والأجانب عائدًا كبيرًا، وقد سبق للعديد من الدول العربية والأجنبية عمل مشروعات ناجحة حول المطارات مثل الايربورت سيتي في مطارات دبي والكويت وسنغافورة وفرانكفورت وهيثرو وبريزبن بأستراليا وغيرها...كما أنه يعد من أكبر المشروعات الطموحة لوزارة الطيران المدني.
وقد أعلنت الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية عن بدء تنفيذ مشروع الايربورت سيتي كمنطقة استثمارية تقام حول مطار القاهرة الدولي وتشمل عددًا من المشروعات والأنشطة السياحية والتجارية والترفيهية والخدمية.. تساهم في دفع التنمية وخدمة الاقتصاد الوطني.. وتفتح مجال العمل لآلاف الشباب من مختلف التخصصات في إطار اهتمام الدولة بسرعة تنفيذ المشروعات القومية الكبري ومن بينها الايربورت سيتي.. وكان بيت الخبرة العالمي "إيكوم" المتخصص في عمل دراسات إنشاء المدن حول المطارات والتي قامت بتنفيذ مطار ممفيس في الولايات المتحدة ومطار دبي في الإمارات العربية ومطار بريزبن في استراليا إضافة إلى المدينة الاولمبية في لندن وغيرها قد أنهى الدراسات وخطة العمل الخاصة بالمشروع.
وقد تم تحديد الإجراءات التنفيذية للاستثمار بمشروع مدينة المطار الإيربورت سيتي وذلك بالتعاون مع وزارة الاستثمار لطرح المشروع امام المستثمرين المصريين والعرب والأجانب.. كما تم التنسيق مع العديد من الوزارات والهيئات والأجهزة بخصوص تنفيذ هذا المشروع.. وقد بدات الشركة القابضة للمطارات في اعداد الدراسات التفصيلية مثل الدراسة المرورية وتصميم مرافق البنية التحتية وطرحها على المقاولين.
( إنشاء خط سكك حديدية )
ومن المخطط أن تعمل تلك المناطق بالتكامل مع أنشطة مخططات قناة السويس لتحقيق منظومة التكامل بين البحر والجو والبر مما يؤدى إلى تحقيق هدف تحول مطار القاهرة إلى مطار محورى لخدمة حركة البضائع واعادة التصدير بالتنسيق مع مشروع قناة السويس لدعم الاقتصاد المصري.. ومن المخطط انشاء خط سكك حديدية يربط مطار القاهرة الدولى بمنطقة العين السخنة.
وستصبح مصر الدولة رقم 19 عالميا في تنفيذ مشروعات المدن حول المطارات بعد نجاح تنفيذها في مدن عالمية ودول مثل سنغافورة ودبي وماليزيا وأمريكا وانجلترا وجنوب أفريقيا وألمانيا والصين ودول أخرى، كما يستهدف المشروع خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لعشرات الآلاف من الشباب.