كتب خالد سيف الدين وكمال ريان: أكد المهندس محمد منصور وزير النقل أنه سيتم رفع تقرير اللجنة الفنية الخاصة بتحليل محتويات الصندوق الأسود للعبارة الغارقة "السلام 98" إلي النائب العام فور الانتهاء من إعداده. وقال الوزير في مؤتمر صحفي أمس إن وزارة النقل نفذت جميع الإجراءات في منتهي الصدق والشفافية والنزاهة مشيراً إلي أن البيانات التي بداخل الصندوق سوف تساعد علي معرفة ما تعرضت له العبارة قبل الغرق. وأكد أن انتشال الصندوق الأسود من عمق 920 متراً بدون تلف يعد الأول من نوعه في تاريخ الحوادث البحرية في العالم، وهو ما أشار إليه السيد مترو بوليس السكرتير العام للمنظمة البحرية الدولية في المؤتمر الذي عقد في لندن. وأعلن منصور أن اللجنة الفنية الدولية التي شكلتها وزارة النقل للبحث في ملابسات غرق العبارة "السلام 98" تعكف حالياً علي تحليل بيانات الصندوق الأسود للعبارة الذي تم انتشاله وفك شفرته في بريطانيا حالياً، وأن هذه البيانات ستساعد علي معرفة الأحداث التي وقعت في اللحظات الأخيرة قبل غرق العبارة. وتوقع الوزير الانتهاء من تحليل بيانات الصندوق الأسود للعبارة قريباً ووضع تقرير مبدئي حول أسباب الحادث بعد شهرين، علي أن يتم وضع التقرير النهائي بعد أربعة أشهر من الآن، لتقديمه إلي النائب العام والمنظمة البحرية الدولية. وقال في المؤتمر الصحفي الذي حضره ممثلو وكالات الأنباء ووسائل الإعلام العالمية إن هناك ثلاث جهات تقدم حالياً بمتابعة ملابسات غرق العبارة هي: اللجنة الفنية الدولية، ولجنة تقصي الحقائق بمجلس الشعب، ومكتب النائب العام. وأعلن منصور أنه أصدر تعليمات مشددة لجميع المسئولين بمراجعة إجراءات السلامة علي جميع السفن وعبارات الركاب بالموانئ المصرية، كما تم خفض عدد ركاب العبارات إلي 1200 راكب بدلاً من 2750 راكباً وهو المسموح به حالياً. وذلك لمنع وقوع أية حوادث مستقبلاً، كما سيتم توسيع نشاط النقل البحري علي خطوط بين سفاجا/ الغردقة/ ضبا/ جدة وعرض عدد من المستثمرين زيادة أسطول العبارات الجديدة والسريعة وتقوم الوزارة بتشجيعهم، وأكد أنه سيتم محاسبة أي شخص يخطئ مهما كان موقعه في وزارة النقل. ومن جانبه أعلن الدكتور محمد عبدالفتاح شامة رئيس اللجنة الفنية الدولية أن اللجنة تعمل بشكل علمي وتبحث عن الحقائق وتستمع إلي التسجيلات بالصندوق الأسود بدقة حتي يمكن أن تتوصل إلي ملابسات الحادث، مشيراً إلي أن اللجنة تهدف إلي إبراز حقائق وأسباب غرق العبارة دون الدخول في أية اتهامات أو إدانة التي هي من مهام جهات التحقيق. وأكد اللواء حسين الهرميل رئيس هيئة السلامة البحرية المصرية أن الهيئة تعمل علي متابعة سلامة السفن المصرية والأجنبية العاملة في المياه الإقليمية، إلي جانب توفير السلامة للركاب، موضحاً أن السلامة الفنية للسفن تخضع لهيئات تصنيف دولية تعمل طبقاً لنظم عالمية، وتقوم هيئة السلامة البحرية المصرية بإصدار الشهادات وفقاً للتصنيف العالمي، وتقوم الشركات الملاحية بمتابعة حركة السفن وتقديم الدعم الفني والإداري وتوفير أقصي سلامة للركاب.
