محافظة القاهرة تتراجع عن ردم قضبان مترو مدينة نصر .. و"الانترلوك "مؤقتاً

تدفقت ردود الفعل في أعقاب نشر" آخر ساعة " موضوعاً قبل أسبوعين عن ردم قضبان مترو مدينة نصر الذي يمتد من شارع مصطفي النحاس إلي كلية البنات بطول 20 كيلو مترا والمتوقف منذ 12عاما بسبب انتشار المخلفات علي قضبانه الحديدية وقدر الخبراء خسائر ردم القضبان والفلنكات بأكثر من400 ألف دولار، وفوجئت آخر ساعة في الأسابيع الماضية بتوقف أعمال الردم وحمل الحجارة والرمال من علي القضبان ثم جاء تصريح آخر للمحافظ بأنه سيتم تجهيز مسار مترو مصطفي النحاس ليصبح مسارا معزولا لخطوط سريعة للنقل العام لخدمة سكان مدينة نصر، ويبلغ طول المسار الجديد تسعة كيلومترات، ويمتد من بداية مصطفي النحاس عند تقاطعه مع امتداد رمسيس وصولاً إلي نهايته وأن تجهيز المسار لا يتضمن رفع الكابلات الكهربائية أو القضبان الحديدية الخاصة بالمترو، فقط سيتم التبليط بالانترلوك الذي يمكن إعادة استخدامه في موقع آخر حين يبدأ تنفيذ مشروع الترام السريع المقترح علي نفس المسار الحالي، والمتوقع أن تبدأ أعمال الإنشاء الخاصة به خلال عامين .