«أودي» تتجه لبناء مصنعًا في الولايات المتحدة ردًا على الرسوم الجمركية

تدرس شركة أودي إنشاء مصنع جديدًا لها في الولايات المتحدة، بحسب تقرير جديد نشرته مجلة دير شبيجل الألمانية عبر موقع Automotive News.
وإذا بُني مصنع أودي الجديد، فمن المرجح أن يكون في جنوب الولايات المتحدة، وقد تبلغ تكلفة إنشائه حوالي 4.6 مليار دولار.
ويتردد إن أودي تتطلع إلى جنوب الولايات المتحدة، وقالت مصادر موقع الأخبار الألماني إن تكلفة بناء المصنع قد تصل إلى نحو 4.6 مليار دولار.
ولم ترد أي كلمة حول ما سيتم بناؤه هناك، ولكن يبدو أن سيارة Q5 SUV الشهيرة، والمصنعة حاليًا في المكسيك، هي الخيار المرجح.
وأحدثت الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب على السيارات المستوردة هزة في قطاع السيارات، ودفعت العديد من شركات صناعة السيارات إلى دراسة زيادة الاستثمار في الإنتاج داخل الولايات المتحدة، وقد تدرس شركة أودي الآن بناء مصنع جديد في الولايات المتحدة، وفقًا لما ذكره موقع دير شبيغل الإخباري الألماني عبر موقع Automotive News، ويُقال إن هذه الخطوة قيد النقاش كوسيلة محتملة لتهدئة الرئيس ترامب بشأن الرسوم الجمركية.
◄ اقرأ أيضًا | أسعار سيارات فورد برونكو SUV المُعدّلة ورابتور تنخفض 10 آلاف دولار
ويذكر التقرير أن أودي تتطلع إلى جنوب الولايات المتحدة لإنشاء مصنعها الجديد، وأن مصادر الشركة تُقدر التكلفة بحوالي 4.6 مليار دولار.
وليس من الواضح ما الذي سيُنتجه هذا المصنع، لكن سيارة Q5 الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة (الصورة أعلاه) تبدو مرشحة جيدة، وسيارة Q5، التي دخلت جيلها الجديد لعام 2025، هي الأكثر مبيعًا لدى أودي، ويتم تجميعها حاليًا في المكسيك، وتشمل الخيارات الأخرى Q3، التي تُصنع حاليًا في المجر، وQ7، التي تُجمع في سلوفاكيا.
◄ العلامات التجارية
هذه ليست المرة الأولى التي تُثار فيها شائعات حول إنتاج أودي في الولايات المتحدة، ففي مايو، أشار تقرير من صحيفة أوتوموبيل فوخه الألمانية إلى أن أودي قد تُنتج سياراتها في ثلاثة مواقع مختلفة في الولايات المتحدة بالاستفادة من منشآت الشركة الأم فولكس فاجن الحالية، وتُصنّع فولكس فاجن حاليًا سيارة أطلس الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) وسيارة ID.4 الكهربائية في مصنعها في تشاتانوغا بولاية تينيسي، وتُنشئ مصنعًا آخر لعلامة سكوت التجارية المُستقبلية خارج كولومبيا بولاية ساوث كارولينا.
وليست أودي شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تستثمر أكثر في تصنيع السيارات في الولايات المتحدة، ففي وقت سابق من هذا الشهر، وأعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستضيف إنتاج سيارة Equinox المصنوعة في المكسيك إلى مصنعها في فيرفاكس بولاية كانساس في عام 2027، كما سيتم إضافة سيارة Blazer، المصنوعة أيضًا في المكسيك، إلى مصنعها في سبرينج هيل بولاية تينيسي في عام 2027.
وفي الوقت نفسه، تعمل شركة هوندا على تحويل إنتاج سيارة CR-V في السوق الأمريكية بعيدًا عن كندا نحو مصانعها في إنديانا وأوهايو، كما تشير التقارير إلى أن شركة نيسان تفكر في نقل تجميع سيارة سنترا خارج المكسيك.