ربيع: إنشاء أول مارينا خضراء لليخوت في الشرق الأوسط وأفريقيا

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن إنشاء أول مارينا خضراء لليخوت فى الشرق الأوسط وأفريقيا، مشيرًا إلى أنه يتم الآن إنشاء مارينا الإسماعيلية ومارينا بورسعيد، ومن المقرر أن تستوعب مارينا بورسعيد 75 يختًا، والإسماعيلية 65 يختًا.
اقرأ أيضاً| أسامة ربيع: نواصل تطوير المجرى الملاحي في قناة السويس
وأضاف الفريق أسامة ربيع أننا نسعى لتنشيط حركة سياحة اليخوت وتطوير الموانئ الخاصة بها، وتدعيمها باللوجستيات والخدمات اللازمة، لاستقبال وعبور لليخوت، لموقعنا المتميز على البحرين الأحمر والمتوسط، وتوفير خدمات التزود بالوقود، والكهرباء، والمياه، والصيانة السريعة، وخدمات انتظار اليخوت وتخزينها لفترة طويلة.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي، للفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والذي انطلق قبل قليل، بحضور عدد من وسائل الإعلام المحلية والعالمية، وذلك للكشف عن إيرادات الهيئة وما حققته من إنجازات واعلان حصادها تزامنا مع انتهاء العام المالى، وذلك للكشف عن إيرادات الهيئة وما حققته من إنجازات واعلان حصادها تزامنا مع انتهاء العام المالى.
ويقام المؤتمر بمحافظة السويس، كما تتضمن فعاليات المؤتمر إجراء جولة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس.
وأوضح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن إيرادات هيئة قناة السويس ارتفعت 35% عن العام الماضي، مشيرا أن إيرادات هيئة قناة السويس العام المالي الماضي 2021 - 2022 كان 7 مليار دولار، فيما ارتفعت إيرادات الهيئة للعام المالي الجاري 2022 - 2023 إلى 9.4 مليار دولار.
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن خطة هيئة قناة السويس لتطوير القاطرات حتى عام 2025، مشيرا أنه تم الانتهاء من بعضها.
وأوضح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن خطة تطوير القاطرات لعام 2025 تشمل انشاء 28 قاطرة جديد تتمثل في " 6 قاطرات قوة شد تتراوح بين 9 إلى 15 طن، 4 قاطرات قوة شد 70 طن، 6 قاطرات 75 قوة شد 75 طن، 10 قاطرات قوة شد 90 طن، 2 قاطرات قوة شد 190 طن.
كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن 7 مشروعات تعمل عليهم هيئة قنا السويس لتطوير وتحسين المجرى الملاحي لقناة السويس، وذلك عن طريق تطوير ورفع كفاءة 16 محطة إرشادية. تطوير وانشاء 10 جراجات طوارئ، بالإضافة إلى انشاء 37 قيسونات رباط السفن بمنطقة شرق وغرب البحيرات، تحسين المدخنين الشمالي والجنوبي بمنطقة البلاح، وتطوير وتعميق التفىيعة الغ بية الزثلو إلى مرحلة 48 إلى 52 قدم، وكذلك تطوير. تعليق بوغازي بورسعيد الشرقي والغربي، بالإضافة إلى تطوير وانشاء تكسيات وتدعيم وحماية المسائية وصيانة شمعات الرباط على طول المجرى الملاحي لقناة السويس.
وأضاف ربيع، إننا نسعى للحفاظ على التدفق الآمن والمستدام لحركة التجارة العالمية عبر قناة السويس من خلال تقديم مظلة متكاملة من الحلول التكنولوجية والخدمات اللوجستية و الأنشطة البحرية،
وكان الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أعلن أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي من القناة يستهدف ازدواج المنطقة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132 ترقيم قناة بطول 10 كيلو تضاف إلى قناة السويس الجديدة، مشيرًا إلى أن المشروع يزيد من طول القناة الجديدة لتصبح 82 كم بدلاً من 72 كم، إلى جانب توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو 132 حتى الكيلو 162 ترقيم قناة، والمخطط الانتهاء منه خلال العام الجاري.
وأكد الفريق أسامة ربيع أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يتيح مزايا ملاحية متعددة لمساهمته في زيادة نسبة الأجزاء المزدوجة بالقناة لتصل لنحو 63% من إجمالي طول المجرى الملاحي، مشيرًا إلى أن المشروع تنعكس نتيجته على زيادة القدرة التصريفية للقناة، وزيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28% وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بواقع 6 سفن إضافية لتظل القناة الممر الملاحي الأسرع والأقصر والأكثر أمانًا.
كما أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في وقت سابق، أن قناة السويس حققت عائد 2.3 مليار دولار بزيادة 35% في الربع الأول من العام الجاري، مشيرًا إلي أنهم أنهوا 86% من مشروع تطوير القطاع الجنوبي وسيتم إنجازه في وقت قريب.