إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بتكلفة مليار جنيه

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري لمتابعة تنفيذ الخطة العاجلة لرفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى.
اقرا ايضا|بعد أسبوعين من تعيينه.. ننشر نص إقالة نائب رئيس «السكة الحديد»
بدأت الجولة بتفقد المسافة من تقاطع الطريق الدولي الساحلي مع طريق (بورسعيد / الإسماعيلية) حتى حدود محافظة بورسعيد بطول 36كم، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة المرحلة الأولى بطول 15 كم مزودج في المسافة من كم صفر (طريق الإسماعيلية بورسعيد) حتى كم 15، ثم تفقد الوزير المرحلة الثانية بطول 21 كم في المسافة من كم 15حتى 36 بحدود بورسعيد مع دمياط، حيث تم الانتهاء من الصيانة العاجلة بطول 21 كم باتجاه دمياط، وتم الانتهاء من 15كم باتجاه طريق بورسعيد باستخدام معدات الصيانة الذاتية الحديثة (ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد)، وجارٍ الانتهاء من 6كم المتبقية في المسافة من كم 15حتى كم36.
وأكد وزير النقل أنه جارٍ العمل على رفع كفاءة عدد 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتي السلوم بطول 140 كم وتكلفة 700 مليون جنيه، إضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم وتكلفة مليار جنيه.
وأضاف الوزير أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من «الديبة» حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وبتكلفة 108 ملايين جنيه، وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم بتكلفة 220 مليون جنيه، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع «طريق القاهرة - الإسكندرية» الصحراوي بطول 55 كم بتكلفة 200 مليون جنيه وتطوير القطاع من كوبري 27 حتي سيدي كرير بطول 35 كم وبتكلفة 120 مليون جنيه.