وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، مشروع تطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي الذى تنفذه هيئة الطرق والكبارى ، يرافقه رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري.
وبدأت الجولة بتفقد المسافة من تقاطع الطريق الدولي الساحلي مع طريق "بورسعيد - الإسماعيلية" حتى حدود محافظة بورسعيد بطول 36 كم حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة المرحلة الأولى بطول 15 كم مزودج في المسافة من كم صفر "طريق الإسماعيلية بورسعيد" حتى كم 15 .
وتفقد الوزير المرحلة الثانية بطول 21 كم في المسافة من كم 15حتى 36 بحدود بورسعيد مع دمياط حيث تم الانتهاء من الصيانة العاجلة بطول 21 كم باتجاه دمياط وتم الانتهاء من 15 كم باتجاه طريق بورسعيد باستخدام معدات الصيانة الذاتية الحديثة "ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد" وجاري الانتهاء من 6 كم المتبقية في المسافة من كم 15 حتى كم 36.
كما تققد الوزير أعمال انشاء كوبري "اللنش 3" بكم 6.5 بالمرحلة الاولى وجاري نهو أعمال المداخل لربط الكوبري بالطريق الدولي الساحلي وحيث بلغت تكلفته 111 مليون جنيه ونسبة تنفيذه 94% ومن المخطط الإنتهاء من تنفيذه قبل 30-5-2021 ، ومن المخطط إنشاء عدد 2 كوبري أخر بجوار الكباري القائمة حاليا لتسهيل حركة تنقل المواطنين والمركبات وتقليل الحوادث وذلك بخطة العام المالي القادم 2021-2022 "اللنش1 واللنش2".
وتفقد الوزير أيضا قطاع 3أ في المسافة من كوبري البستان حتي مدخل مدينة دمياط الجديدة بطول 9 كم وتكلفة 108 مليون جنيه ، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بعرض 13,5 متر بعدد 3 حارات مرورية في كل اتجاه + طبان مرصوف بكل اتجاه بتكلفة 108 مليون جنية ، كما بلغت نسبة التنفيذ 74% ومن المخطط الإنتهاء من تنفيذه في 30-6-2021.
وأكد وزير النقل ، أنه جاري العمل في رفع كفاءة 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتي السلوم بطول 140 كم وتكلفة 700 مليون جنيه بالإضافة إلى الى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم وتكلفة مليار جنيه.
وأضاف الوزير ، أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وبتكلفة 108 مليون جنيه، وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم بتكلفة 220 مليون جنيه، وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم بتكلفة 200 مليون جنيه وتطوير القطاع من كوبري 27 حتي سيدي كرير بطول 35 كم وبتكلفة 120 مليون جنيه.
وأشار إلى أنه يجري حالياً تنفيذ خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يبلغ طوله من بورسعيد الي السلوم 780 كم ، حيث يتم رفع كفاءة الطريق بنفس قطاعه التصميمي الحالي 3 حارات و3 حارات ، وذلك في اطار خطة شاملة تم وضعها لتطوير الطريق الدولي الساحلي بدءاً من 1-7-2021 ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحريه المصريه على البحر المتوسط وكذا المناطق الصناعيه في بورسعيد ودمياط الجديده وجمصه ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديده مثل دمياط الجديده والمنصوره الجديده ورشيد الجديده.