«كامل».. الوزير الذى لا يعرف الراحة

جولات مكوكية ومتابعة يومية للسكة الحديد

كتب :محمد مخلوف
وزير النقل الفريق كامل الوزير، رجل لا يعرف الراحة ولا ينام سوى أربع ساعات فقط يومياً، فخلال الأيام الماضية أجرى العديد من الجولات التفقدية شملت محطة السكة الحديد برمسيس وورش الفرز الرئيسية وورش كوم أبوراضى ببنى سويف، كما زار السودان لبحث أوجه التعاون. فى السطور التالية نلقى الضوء على آخر جولاته، وخطته لتطوير السكة الحديد.
فى الساعات الأولى من صباح السبت الماضى، أجرى وزير النقل جولة ميدانية بدأت بتفقد الساحة الخارجية لمحطة وأطمأن على سهولة حصول الركاب على التذاكر وتفقد بعض الأرصفة، ووجه بإلزام كافة الركاب بارتداء الكمامات داخل القطارات والمحطات واتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية لمواجهة فيروس كورونا، وشدد على ضرورة ارتداء كافة العاملين الكمامة.
ثم عقد الوزير اجتماعاً مع رئيس ونواب هيئة السكة الحديد ورؤساء شركات (الخدمات المتكاملة المختصة بأعمال النظافة والأمن الإدارى وإجيفراى وإيرتراك المختصين بأعمال تجديدات السكة)، حيث أكد خلال الاجتماع استمرار تنفيذ خطة تطوير العنصر البشرى والاستفادة المثلى من إمكانات كل فرد فى السكة الحديد مع مواصلة الدورات التثقيفية والتعليمية والتدريبية ودورات رفع المستوى على المعدات الجديدة وأن يكون هناك معايير دقيقة لتقييم كافة المتدربين وكذلك ضرورة وجود دورات تثقيفية تشمل معلومات عامة تشمل كل ما يتعلق بالسكة الحديد وكذلك دورات سلوكية ونفسية وتوعية للتعامل الجيد مع الركاب ومع أفراد فريق العمل.
وأشار الوزير إلى أنه يتم اختيار المهندسين والفنيين الجُدد بمعايير جديده تماماً تضمن الحصول على أفضل العناصر المتقدمة، حيث يتم تدريب هذه العناصر الجديدة من المهندسين بالكلية الحربية، أما الفنيون فيتم تدريبهم فى معهد ضبّاط صف المعلمين على أعلى مستوى، كما يتم إعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العناصر الحالية بمعهد وردان للسكك الحديدية ومراكز التدريب المختلفة بجميع مناطق هيئة السكك الحديدية.
واستعرض الوزير الإجراءات العاجلة الخاصة بتنفيذ خطة تطوير السكة الحديد، التى تشمل تطوير كافة عناصر المنظومة، حيث يتم توريد جرارات وعربات جديدة بالتوازى مع تطوير الأسطول الحالى، وتطوير المحطات وأرصفتها وتطوير المزلقانات وإصلاح كل أسوار السكة الحديد الحالية، ثم إنشاء أسوار على جانبيها فى أماكن وجود الكتل السكنية، وتحديث وتطوير نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية الرئيسية، ثم فى الخطوط الفرعية، خاصة أنه سيتم ازدواج الخطوط المفردة وتحديث نظم الإشارات بها وكذلك تجديد السكة، بالإضافة لتطوير الورش وإقامة هناجر جديدة بها وإمدادها بكافة المعدات الحديثة وتحويل بعض الورش إلى شركات.
الوزير يتفقد عمليات تطوير القطارات بنفسه
ووجه وزير النقل بأن تتم المراجعة والتفتيش الدورى لأوامر التشغيل والانضباط التام فى أداء كافة المهام، والمرور الدورى على السكة الحديد، وتنفيذ أعمال الصيانة على مدار الساعة وحوكمة الإجراءات وخاصة المتعلقة بالسلامة، والالتزام بكل وسائل السلامة، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب وعدم السماح بأى تقصير أو تهاون فى العمل.
وواصل الوزير جولاته التفقدية لمتابعة خطة التطوير والإجراءات الخاصة بالعمرات والصيانة وزيادة عوامل السلامة والأمان، حيث توجه إلى ورش كوم أبوراضى بمحافظة بنى سويف، لمتابعة أعمال مشروع تجديد وتطوير وتحسين عربات الدرجة الثالثة التى تشمل إعادة تأهيل دورات المياه، ومراجعة جميع الأبواب والنوافذ واستكمال فواقد العربات، ومراجعة واستكمال الإنارة، وتجديد الأرضيات، وإعادة الدهان بالشكل والتصميم الجديد، وذلك فى إطار توجيهات القيادة السياسية بضروة التطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية والتجديد الشامل لأسطول عربات الركاب وعدم تسيير أى عربة قديمة على الخطوط بنهاية 2021.
وتفقد الوزير أقسام الورشة المختلفة وشاهد مراحل تطوير العربات، وكذلك العمرات المختلفة، ووجه بضرورة الاهتمام بضبط الجودة، وأن يكون جميع الأعمال على أعلى مستوى لإحداث نقلة نوعية فى مستوى وكفاءة ومظهر عربات السكة الحديد.
وبعدها، التقى الوزير العاملين والفنيين والمهندسين بالورشة، وأكد على الأهمية الكبيرة لورشة كوم أبوراضى، باعتبارها عصب التأمين الفنى للعربات، مشيراً إلى أن القيادة السياسية وجهت بعدم سير أى عربة قديمة على خطوط السكك الحديدية بنهاية ديسمبر المقبل، وأن تكون كافة العربات بالخطوط المختلفة إما جديدة أو مجدَّدة، وهو ما يتطلب أن يكون العمل على مدار الساعة، وأن يتم تكثيف توريد المهمات لزيادة إنتاجية هذه الورشة والورش الأخرى.
وخلال الجولة التفقدية للورشة، أوضح الوزير أنه تعهد عندما تولى حقيبة وزارة النقل أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، والشعب المصرى، بأن تكون هيئة السكك الحديدية فى طليعة الهيئات التى تخدم المواطنين.