تعمل بالجر الكهربائي.. تفاصيل ثاني شبكة سكة حديد في مصر

شرعت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، في تنفيذ ثاني شبكة سكة حديد في مصر تعمل بالجر الكهربائي وليس بالديزل، من أجل نقل ملايين المواطنين إلى وجهاتهم المختلفة يوميا.
ونستعرض فيما يلي، تفاصيل ثاني شبكة سكة حديد في مصر، وفقا للمركز الإعلامي للهيئة القومية للأنفاق..
1- الهيئة القومية للأنفاق بصدد تنفيذ ثانى شبكة سكة حديد فى تاريخ مصر، والمتمثلة في شبكة القطارات السريعة بإجمالى أطوال حوالى 1807 كم، تعمل بالكهرباء وليس بالديزل وبسرعة 250 كم / الساعة.
2- فقط 24 شهر من الآن، وتستقبل مصر أول قطار سريع فى تاريخ البلاد من العين السخنة على البحر الأحمر حتى مدينة مرسى مطروح، بواسطة شركات مصرية بشراكة ألمانية وتحت اشراف الهيئة القومية للأنفاق.
3- السكك الحديدية ذات الجر الكهربائي عالية السرعة، وهي نوع جديد ينقل ( ركاب - بضائع ) بالسكك الحديدية أسرع وأكثر راحة من القطارات ذات الجر بالديزل من خلال عمل تصميم يسمح بسير القطارات على سرعات تصل 250 كم / الساعة.
4- شبكة القطارات الكهربائية السريعة تتكون من ثلاثة خطوط هى :
- العين السخنة / العلمين / مرسى مطروح .
-السادس من أكتوبر / الأقصر / أسوان .
- الأقصر / قنا / الغردقة / سفاجا.
5- خط "العين السخنة - العلمين الجديدة - مطروح" تشمل تنفيذ خط قطار كهربائي سريع ( ركاب - بضائع ) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر بمدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، وسيساهم هذا المشروع فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة.
6- ويمتد المسار من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم مرسى مطروح بطول 660 كم وعدد 20 محطة ( 8 محطات قطار سريع ، و 12 محطة أقليمية ).
7- السرعة التصميمية للمشروع 250 كم / الساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200 كم / الساعة ( 15 قطارا ).
8- والقطارات الكهربائية الإقليمية بسرعة 160 كم / الساعة ( 33 قطارا ) ، وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / الساعة ( 15 قطارا ).
9- أما خط "السادس من أكتوبر - الأقصر - أسوان" فيبد من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل على أن يكون المسار غرب طريق الصعيد الصحراوى الغرب، والمحطات الإقليمية فى مناطق تقاطع محور النيل بطول 850 كم.
10- السرعة التصميمية للمشروع 250 كم / الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200 كم / الساعة ( 19 قطارا ) ، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم / الساعة ( 38 قطار ) ، وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / الساعة ( 19 قطارا)، ويتم التنفيذ على مرحلتين.
11- أما خط الأقصر - قنا - الغردقة - سفاجا" فيمتد مساره من محطة سكك حديد الأقصر ثم قوص وصولا إلى محطة قنا ثم يمتد شرقاً إلي الغردقة ثم ميناء سفاجا بطول حوالى 297 كم .
12- والسرعة التصميمية للمشروع 250 كم / الساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200 كم / الساعة ، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم / الساعة ، وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / الساعة، ويشتمل على 7 محطات ( 3 سريع + 4 إقليمية).
13- فقط أربعة وعشرون شهراً تفصلنا عن أكبر إنجاز تاريخي يتم بأيادي مصرية بشراكة ألمانية ( شركة سيمنس موبيلتي - المقاولون العرب - أوراسكوم للإنشاءات).
14- كما تم توقيع بروتوكول بين الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري لتنفيذ أعمال ( الحفر - الردم - جسر السكة - الأعمال الصناعية علي طول المسار ).
اقرأ أيضا.. من أبوقير حتى محطة مصر| 25 معلومة عن مترو أنفاق الإسكندرية