تفقد، الأربعاء، وزير النقل الفريق كامل الوزير، مشروع القطار الكهربائي LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان)، للوقوف على أعمال تنفيذ المحطات وجسر المشروع. وشدد الوزير على ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، باعتبار القطار الكهربائي شريان تنمية جديد في المجتمعات العمرانية الجديدة. ونستعرض عدد من المعلومات عن القطار الكهربائي ومعدلات تنفيذه في النقاط التالية.. 1- يمتد القطار الكهربائي بطول 90 كم وبعدد 16 محطة. 2- يجري حاليا تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة عدلي منصور وحتى محطة العاصمة الإدارية 1 بطول 66.3 كم بعدد 11 محطة. 3- والمرحلة الثانية تمتد من محطة العاصمة الإدارية 1 حتي محطة العاصمة الإدارية 2 بطول 3.9 كم وعدد 1 محطة ( العاصمة الإدارية 2). 4- بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال. الإنشائية للمرحلتين (مدني – تشطيبات) 70% ، أما بالنسبة للمرحلة الثالثة والتى تمتد من محطة العاصمة الإدارية 2 جنوباً حتى محطة التبادلية مع القطار السريع جنوب طريق " القاهرة- العين السخنة" مارا بمحطات العاصمة الإدارية 3 والقيادة الإستراتيجية والمدينة الرياضية وذلك بطول 20 كم. 5- يحقق القطار الكهربائي سرعة الانتقال والربط بين القاهرة والمدن الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة - بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الادارية الجديدة. 6- سيبدأ مساره من محطة عدلى منصور التبادلية موازياً لطريق الإسماعيلية الصحراوى، لربط كافة مدن شرق القاهرة (السلام – العبور- المستقبل – الشروق – بدر) ثم يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى العاشر، وجنوباً حتى العاصمة الإدارية، ثم يمتد حتى المدينة الرياضية العالمية. 7- تصل طاقة النقل للقطار الكهربائي تبلغ 30 ألف راكب /ساعة، بإجمالى 500 ألف راكب يوميا. 8- من المخطط افتتاح المرحلة الأول والثانية في إحتفالات أكتوبر 2021. اقرأ أيضا خاص| رئيس الأنفاق: إنجاز 75% من أعمال القطار الكهربائي LRT
