وزير النقل يكشف أسباب الترشيد المؤقت لرحلات القطارات

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" قال هشام عرفات وزير النقل، إن القرار الأخير والخاص بإجراء ترشيد مؤقت لعدد محدود من الرحلات في قطارات السكك الحديدية والتي بلغت ٤% فقط، يأتي في إطار تنفيذ الخطة الموضوعة لزيادة عوامل أمان سير القطارات.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده عرفات، بمقر وزارة النقل، وبحضور رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية ومساعد وزير النقل.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأضاف الوزير، أن هذا القرار تم إقراره بعد دراسة شاملة لكافة الخطوط ، بهدف تكثيف أعمال الصيانة للجرارات والعربات والسكك وتطوير المزلقانات بالإضافة إلى تحديث نظم الإشارات واستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث « EIS span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" »، الذي يحقق أعلي معدلات الأمان والسلامة، لافتا إلى أن الهدف من إيقاف بعض القطارات على بعض الخطوط هو تقليل المدة الزمنية للانتهاء من المشروعات التي تقوم بها الهيئة نتيجة تكثيف أعمال الصيانة، ونوه عرفات أنه سيتم إعادة تشغيلها تباعا بعد الانتهاء من المشروعات، لتوفير خدمة آمنة للجمهور، معلنا زيادتها بنسبة ٢٠ % مع نهاية العام القادم لخدمة المواطن.

span lang="AR-EG" style="font-family:" arial","sans-serif""="" كما استعرض وزير النقل، أهمية منظومة الإشارات التي يتم استخدامها على شبكة السكك الحديدية والتي يبلغ تكلفتها ١٧ مليار جنيه ، مشيرا أن الأيام القليلة الماضية شهدت تشغيل برج إيتاي البارود لنظام التحكم الإلكتروني ومن قبله بركة السبع و قويسنا ، وأضاف وزير النقل أن ٧٨ % من جرارات السكك الحديدية تم إدخالها في السبعينات والثمانينات وهو ما يحتاج إلى صيانة.