اللواء الوزير : مشروع قناة السويس الجديدة آمن تماماً ولا صحة لتأثير المياة الجوفية على جانبى القناة

وصول أولى دفعة من مهندسى القوات المسلحة لألمانيا للتدريب على ماكينات حفر الأنفاق

أكد اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أن مشروع قناة السويس الجديدة خضع للعديد من الدراسات الهندسية والفنية قبل البدء فى تنفيذه وفقاً لأحدث النظم الهندسية على مستوى العالم بجانب الإستعانه بصور للأقمار الصناعية وماتم تنفيذه سابقاً من أعمال مشابهه كتفريعة البلاح الغربية التى تم إنشاؤها منذ أواخر الثمانينات .
وأضاف أن المشروع الحديث بإنشاء تفريعة موازية للقناة القديمة على طول 72 كيلو متر من البلاح شمالاً وحتى البحيرات المرة جنوباً بما فيها حفر 35 كيلو متر حفر جاف ، بما يسمح بإزدواج مرور السفن ، هو مشروع آمن تماماً ولا يوجد له أى تأثيرات بيئية لها تأثيرات سلبية على الأراضى الزراعية أو المشروعات التنموية شرق قناة السويس .
وأوضح أن ما يشاع من تأثير القناة الجديدة بزيادة منسوب المياة الجوفية والتى عادت بعض وسائل الإعلام بطرحها مجددا ليس له أساس من الصحة ، فكان من الأولى زيادة منسوب المياة الجوفية بالمناطق المحيطة بالقناة الحالية أو التفريعات التى تم إنشاؤها منذ مايقرب من عقدين ماضيين .
وحول الأعمال الجارية بالمشروع أعلن الوزير أن أعمال الحفر الجاف تجاوزت حالياً 99% من إجمالى المستهدف حيث لم يتبق سوى جسور عبور السيارات مابين القناتين لحين الإنتهاء من أعمال إنشاء مراسى المعديات الجديدة ، كما تشهد أعمال تدبيش جانبى القناة تحسناً ملحوظاً بعد الدعوة التى تم توجيهها لشركات التدبيش على مستوى الجمهورية للمساعدة فى أعمال التدبيش .
وحول العمل بأنفاق القناة أكد الوزير أن أولى طلائع المهندسين التابعين للهيئة الهندسية للقوات المسلحة غادرت أمس القاهرة متوجهه إلى ألمانيا للتدريب على عمل ماكينات حفر الأنفاق التى ستصل خلال شهر أكتوبر القادم للبدء فى تركيبها والعمل عليها فى الحفر أسفل القناتين ، مشيراً إلى أن تدريب مهندسى القوات المسلحة هو أمر ضرورى لضمان عمل ماكينات الحفر العملاقة دون توقف بجانب إمكانية الإستفادة من إمكانياتها فى مشاريع مماثلة بعدد من الدول العربية .
من جانب آخر قام الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والرئيس التنفيذى لمشروع التنمية بأقليم القناة بجولة لتفقد أعمال الكراكات العاملة بمشروع قناة السويس حيث أستمع لشرح من المهندس أحمد فريد سليمان نائب المدير التنفيذى لأعمال التكريك حيث أكد أن جملة ما تم رفعه حتى الآن من أعمال التكريك بلغ 151 مليون و75 ألف متر مكعب من الرمال المبللة بنسبة 61.4% من جملة الأعمال حيث نجحت الكراكات العاملة فى رفع مليون و280 ألف متر مكعب يومى من أعمال الحفر .
وأشار أنه بمنطقة البلاح البالغ طولها 10 كيلومترات قامت كراكات هيئة قناة السويس برفع 7 ملايين و679 ألف متر مكعب من الرمال المبللة بنسبة 49% ، أما كراكات تحالف التحدى العاملة بالقطاع الأوسط وتبلغ 23 كراكة قامت برفع 108 مليون و250 ألف متر مكعب من الرمال بنسبة 57% ، وفى قطاع البحيرات المرة والتى يعمل بها كراكات التحالف البلجيكى الأمريكى نجحت فى رفع 35 مليون و140 ألف متر مكعب بنسبة 76% من جملة الأعمال .
أكد اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أن مشروع قناة السويس الجديدة خضع للعديد من الدراسات الهندسية والفنية قبل البدء فى تنفيذه وفقاً لأحدث النظم الهندسية على مستوى العالم بجانب الإستعانه بصور للأقمار الصناعية وماتم تنفيذه سابقاً من أعمال مشابهه كتفريعة البلاح الغربية التى تم إنشاؤها منذ أواخر الثمانينات .
وأضاف أن المشروع الحديث بإنشاء تفريعة موازية للقناة القديمة على طول 72 كيلو متر من البلاح شمالاً وحتى البحيرات المرة جنوباً بما فيها حفر 35 كيلو متر حفر جاف ، بما يسمح بإزدواج مرور السفن ، هو مشروع آمن تماماً ولا يوجد له أى تأثيرات بيئية لها تأثيرات سلبية على الأراضى الزراعية أو المشروعات التنموية شرق قناة السويس .
وأوضح أن ما يشاع من تأثير القناة الجديدة بزيادة منسوب المياة الجوفية والتى عادت بعض وسائل الإعلام بطرحها مجددا ليس له أساس من الصحة ، فكان من الأولى زيادة منسوب المياة الجوفية بالمناطق المحيطة بالقناة الحالية أو التفريعات التى تم إنشاؤها منذ مايقرب من عقدين ماضيين .
وحول الأعمال الجارية بالمشروع أعلن الوزير أن أعمال الحفر الجاف تجاوزت حالياً 99% من إجمالى المستهدف حيث لم يتبق سوى جسور عبور السيارات مابين القناتين لحين الإنتهاء من أعمال إنشاء مراسى المعديات الجديدة ، كما تشهد أعمال تدبيش جانبى القناة تحسناً ملحوظاً بعد الدعوة التى تم توجيهها لشركات التدبيش على مستوى الجمهورية للمساعدة فى أعمال التدبيش .
وحول العمل بأنفاق القناة أكد الوزير أن أولى طلائع المهندسين التابعين للهيئة الهندسية للقوات المسلحة غادرت أمس القاهرة متوجهه إلى ألمانيا للتدريب على عمل ماكينات حفر الأنفاق التى ستصل خلال شهر أكتوبر القادم للبدء فى تركيبها والعمل عليها فى الحفر أسفل القناتين ، مشيراً إلى أن تدريب مهندسى القوات المسلحة هو أمر ضرورى لضمان عمل ماكينات الحفر العملاقة دون توقف بجانب إمكانية الإستفادة من إمكانياتها فى مشاريع مماثلة بعدد من الدول العربية .
من جانب آخر قام الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والرئيس التنفيذى لمشروع التنمية بأقليم القناة بجولة لتفقد أعمال الكراكات العاملة بمشروع قناة السويس حيث أستمع لشرح من المهندس أحمد فريد سليمان نائب المدير التنفيذى لأعمال التكريك حيث أكد أن جملة ما تم رفعه حتى الآن من أعمال التكريك بلغ 151 مليون و75 ألف متر مكعب من الرمال المبللة بنسبة 61.4% من جملة الأعمال حيث نجحت الكراكات العاملة فى رفع مليون و280 ألف متر مكعب يومى من أعمال الحفر .
وأشار أنه بمنطقة البلاح البالغ طولها 10 كيلومترات قامت كراكات هيئة قناة السويس برفع 7 ملايين و679 ألف متر مكعب من الرمال المبللة بنسبة 49% ، أما كراكات تحالف التحدى العاملة بالقطاع الأوسط وتبلغ 23 كراكة قامت برفع 108 مليون و250 ألف متر مكعب من الرمال بنسبة 57% ، وفى قطاع البحيرات المرة والتى يعمل بها كراكات التحالف البلجيكى الأمريكى نجحت فى رفع 35 مليون و140 ألف متر مكعب بنسبة 76% من جملة الأعمال .