يجري العمل حاليا في القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي, الذي يمتد من طريق القاهرةالإسكندرية الصحراوي حتي بنها الزراعي بطول57 كيلو مترا علي قدم وساق, للانتهاء من الطريق قبل عيد الفطر.. ولكن هل تلتزم الشركات المنفذة بالمواعيد المحددة!! أم سيوقع علي المخالفين غرامات تأخير!! ولكن الهدف من الجولات المتكررة والمتتالية التي يقوم بها الدكتور هشام عرفات وزير النقل لمشروعات الطرق هو متابعة أعمال التنفيذ علي أرض الواقع وليس من خلال التقارير المكتبية التي تصل للوزير وهو جالس علي مكتبه دون أن يري واقع العمل علي الطبيعة. ويحرص وزير النقل خلال جولاته علي الحوار المباشر مع قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري, والشركات المنفذة للمشروع, مشددا وموجها دائما علي أن تكون أعمال النيوجرسي علي أعلي مستوي, وأن يتم وضع العلامات واللوحات الإرشادية علي طول الطريق, والاهتمام بالأعمال والعواكس والتخطيط, مع الاهتمام بالإضاءة علي كباري الطريق ومواقع محطة الرسوم بالطريق, ومحطتي تموين الوقود وعدد من منازل ومطالع الطريق المؤدية إلي عدد من الطرق الحيوية بالمحافظات المختلفة.. والالتزام بالانتهاء من المشروع قبل نهاية شهر رمضان الكريم. ويأتي حرص وزير النقل الشديد علي هذه الجولات المكوكية للطرق التي يتم إنجازها من خلال وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري, لأنه يعلم جيدا أهمية هذا الطريق, بل والمشروع القومي للطرق كاملا, لتحقيق الانفراج والسيولة المرورية علي المدن والمحاور المختلفة, وكذلك المساهمة في تنفيذ خطط التنمية التي تنفذها الدولة حاليا. والقوس الشمالي الغربي يشمل62 عملا صناعيا23 كوبري و39 نفقا وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارا و500 مليون جنيه ويدخل ضمن الجزء الذي تنفذه وزارة النقل من الدائري الإقليمي والذي يبلغ طوله92 كيلو مترا, ويبدأ من طريق القاهرة بلبيس الصحراوي حتي طريق القاهرةالإسكندرية الصحراوي, لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية علي الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبري والمساهمة في تخفيف الحركة المرورية العالية علي الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبري.. ويمر مسار الطريق ب4 محافظاتالشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة, بدءا من بلبيس وانتهاء بتقاطعه مع طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوي, ويبلغ طوله92 كيلو مترا ويقع علي هذا الشريان المهم113 عملا صناعيا أهمها كوبري علي النيل عند بنها, والآخر علي الرياح الناصري والرياح البحيري عند الخطاطبة, وتقاطع علوي حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعي عند بنها.