الحكومة تنتهي من الخطوات التنفيذية لمشروعات السكك الحديدية

انتهت الحكومة من تحديد الخطوات التنفيذية لمشروعات السكك الحديدية السريعة والتي تتضمن تأهيل الشركات المتخصصة في مجالات مشروعات السكك الحديدية
السريعة والنقل الجماعي السككي من خلال وسائل الإعلام المختلفة, وإبلاغ سفارات الدول الأجنبية لدعوة الشركات الراغبة في الدخول في هذه المشروعات بتقديم العروض لتنفيذ الأعمال المطلوبة, تمهيدا لاختيار الشركة الفائزة لكل مشروع وتوقيع العقود قبل منتصف العام المقبل.
وتم خلال اجتماع وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة, القائم بأعمال رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفي مدبولي, أمس, مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل تأكيد أهمية زيادة نسبة المكون المحلي في المشروعات التي سيتم تنفيذها بما يسمح توطين صناعة النقل في مصر وزيادة فرص العمل المباشرة وغير المباشرة بتلك المشروعات.
وبحث الدكتور مصطفي مدبولي, مشروعات السكك الحديدية السريعة المزمع البدء في تنفيذها عقب الانتهاء من الدراسات المتعلقة بها بالتعاون بين وزارتي الإسكان والنقل, في إطار خطط التنمية التي تقوم بها الدولة والتي تتضمن التوسع في إنشاء المدن الجديدة ومنها العاصمة الإدارية ومدينة6 أكتوبر الجديدة ومدينة العلمين الجديدة إلي جانب المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وغيرها.
وعرض وزير النقل خلال الاجتماع تقريرا بشأن تصميم وتنفيذ وتمويل وتشغيل وصيانة ثلاثة مشروعات في قطاع النقل تشمل إنشاء القطار السريع الذي يربط العاصمة الإدارية بكل من مدينة العين السخنة علي البحر الأحمر ومدينة الإسكندرية ومدينة العلمين الجديدة علي البحر المتوسط, حيث سيتم تنفيذ خط سيره علي مسافة تقدر بنحو534 كيلومترا وستصل سرعة القطار إلي250 كيلو مترا في الساعة.
كما استعرض التقرير إنشاء وسيلة نقل جماعي سككي( مونوريل أو غيره) الذي يربط مدينة6 أكتوبر بمحطة مترو بولاق الدكرور بمدينة الجيزة وسيتم تنفيذ خط سيره علي مسافة تقدر بنحو35 كيلومترا, فضلا عن إنشاء وسيلة نقل جماعي سككي( مونوريل أو غيره) الذي يربط مدينة القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية بمدينة القاهرة, سيتم تنفيذ خط سيره علي مسافة تقدر بنحو52 كيلومترا.
من ناحية أخري اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع مسئولي الشركة الفرنسية, المسئولة لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات علي خط( بني سويف/ أسيوط), والذي تنفذه الشركة بطول250 كيلو مترا وتكلفة مليار و600 مليون جنيه.
يأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات علي خط القاهرة/ أسوان, لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات, حيث استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والأعمال المنفذة حتي الآن, مثل تنفيذ النموذج التجريبي في حوش محطة بني سويف لاختيار عناصرالمشروع وتحديد مسارات الكابلات وأعمال مسح السكة الحديد علي الخط بالكامل.
وأوضحت الشركة أنه جار تركيب الوصلات العازلة لقطاع محطة أبو قرقاص( أول قطاع سيتم وضعة في الخدمة بطول20 كيلو مترا), وجار العمل بالأعمال المدنية والكهروميكانيكية والتشطيبات بأبراج الإشارات الرئيسية بعدد4 محطات( مغاغة المنيا- أبو قرقاص الروضة) وتم تعيين3 مقاولين جدد لتكثيف العمل.
وأكدت الشركة أنه تم الانتهاء من التصميمات لأجهزة الإشارات والطرق لكل المحطات(15 محطة).
وقال وزير النقل إن برج أبوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة في هذا الخط( بني سويف/أسيوط) في شهر ابريل المقبل, علي جانب المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكة الحديد بجولة مفاجئة مساء أمس تفقد فيها ورش صيانة وعمرة الجرارات والعربات المكيفة بفرز القاهرة رافقه فيها المهندس سامي عفيفي نائب رئيس الهيئة لقطاع الصيانة والدعم الفني لمتابعة عمليات الصيانة الدورية والتجهيز اليومي للجرارات والعربات والتأكد من إجراءات السلامة بالورش.
والتقي رئيس الهيئة العاملين في الوردية المسائية بورش الجرارات مؤكدا أهمية دور الورش في الهيئة وطالبهم ببذل مزيد من الجهد والعمل لرفع كفاءة مرفق السكك الحديدية والمحافظة علي انتظام حركة مسير القطارات.