رئيس الوزراء يطلق إشارة بدء الملاحة العالمية بقناة شرق بورسعيد

في احتفالية ضخمة حضرها الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس, ووزراء الشباب والاستثمار والنقل, ومحافظا بورسعيد والإسماعيلية, وعدد من رؤساء المنظمات الملاحية العالمية
أطلق المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء مساء أمس إشارة بدء الملاحة في قناة شرق بورسعيد. وأعلن رئيس الوزراء أن قناة شرق بورسعيد تم تنفيذها في زمن قياسي استغرق100 يوم فقط بدلا من عام, حيث بدأت أعمال التكريك في القناة بالتعاون مع شركتين أمريكية وبلجيكية, وتم استخدام كراكتين نايل ريفيريا, وريفال كونغو, وتمتد قناة شرق بورسعيد عند المدخل الشمالي لقناة السويس, حيث بلغت أعمال التكريك104 ملايين متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه. وأكد رئيس الوزراء, أننا بصدد تنمية قناة السويس وتطوير6 موانئ في المنطقة وإنشاء6 أنفاق لربط سيناء بالوادي وطرق سريعة تصل إلي الحدود السودانية, مشيرا إلي أننا أمام مشروع عملاق وواعد لجذب الاستثمار وفرص عمل للشباب. ووجه إسماعيل في كلمته في الاحتفالية التحية إلي الرئيس عبد الفتاح السيسي وإلي هيئة قناة السويس والشكر لكل الشركات المنفذة للمشروع, مشيرا إلي أن الحكومة تعمل بكل قوتها لتحقيق التنمية المستهدفة والعدالة الاجتماعية وأكد أن المشروع جزء لا يتجزأ من قناة السويس الجديدة. من جانبه أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن القناة الجانبية مثلها كمثل القناة الأولي والقناة الجديدة قد حفرها المصريون بسواعدهم وبأموالهم لتكون شريانا جديدا للتجارة العالمية ورسالة سلام للبشرية بأسرها.
وأضاف أن احتفالية الافتتاح نفسها قد كشفت عن كفاءة المصريين إذ شهدت الساعات الأولي لتشغيل القناة استقبال3 سفن عملاقة بالميناء المحوري لشرق التفريعة والذي تعامل علي الفور مع تلك السفن والحاويات المنقولة علي متنها.
وتمتد قناة شرق بورسعيد عند المدخل الشمالي لقناة السويس داخل مياه البحر المتوسط بطول يبلغ9.5 كم, وبعمق يصل إلي18.5 م, وبلغت أعمال التكريك في المشروع نحو12.5 مليون م3, بتكلفة تقدر بنحو37 مليون دولار. وتهدف القناة إلي تسهيل عملية دخول وخروج السفن القادمة من وإلي ميناء شرق بورسعيد, بحيث لا تضطر تلك السفن لاستخدام المجري الملاحي لقناة السويس, كما هو الحال حاليا من الالتزام بنظام القوافل, وهو ما يؤدي إلي إهدار وقت طويل في انتظار اللحاق بالقافلة, وزيادة الأعباء المالية علي السفن, وبطء عملية الدخول والخروج من وإلي الميناء, وانخفاض حجم البضائع المتداولة بالميناء. ومن المنتظر أن يؤدي افتتاح قناة شرق بورسعيد إلي رفع تصنيف الميناء عالميا, وزيادة حجم البضائع المتداولة في هذا الميناء الواعد, الذي يضم عددا من الأرصفة العاملة والجاري إنشاؤها وتطويرها لتصبح ميناء عالميا بكل المقاييس, حيث إنه يوجد في موقع عبقري في ملتقي البحرين الأبيض والأحمر في قلب العالم, وهو الأمر الذي سيعمل علي فتح فرص للاستثمار في المنطقة المحيطة بالميناء أو الظهير الجغرافي, لعمل مناطق صناعية ولوجستية تعتمد علي التصدير والاستيراد من خلال الأرصفة المستحدثة في الميناء. تجدر الإشارة إلي أن ميناء شرق بورسعيد يدخل ضمن مشروع التنمية الاقتصادية بمنطقة قناة السويس, والذي يتضمن تطوير6 موانئ, ابتداء من المدخل الجنوبي للمجري الملاحي لقناة السويس, بموانئ العين السخنة والأدبية والطور, حتي المدخل الشمالي للمجري الملاحي بميناء شرق بورسعيد وميناء غرب بورسعيد, بالإضافة لميناء العريش.