مشاكل النقل تفرض نفسها أمام المؤتمر

تعهدات بتطوير شامل للخدمة برا وجوا لمواكبة متغيرات التنمية اكد المهندس علاء فهمي وزير النقل ان سياسات الحزب في مجال النقل تقوم علي اتاحة خدمات النقل لكل المواطنين بجودة عالية وفقا لمعايير الجودة‏
كذلك تحقيق الامان والسلامة والحد من حوادث الطرق اضافة الي الارتقاء بالعنصر البشري في مجال النقل‏.‏
واشار المهندس علاء فهمي الي ان الحكومة اعتمدت موازنات اكثر من‏30‏ مليار جنيه في قطاعات النقل المختلفة‏,‏ وأدخلت‏120‏ جرارا جديدا لسكك النقل جاء ذلك خلال اجتماع لجنة خدمات النقل بمشاركة كل من المهندس علاء فهمي وزير النقل‏,‏ والفريق احمد شفيق وزير الطيران المدني‏,‏ والتي ادارها المهندس شوقي يونس رئيس لجنة النقل بامانة السياسات‏,‏ واوضح وزير النقل ان سياسات النقل تقوم علي‏3‏ محاور اساسية هي تحقيق خدمات جماهيرية تتميز بالكفاءة العالية‏,‏ ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية كهدف رئيسي من اهداف تطوير وسائل النقل‏,‏ واعادة هيكلة وتنظيم بعض الهيئات التابعة لقطاع النقل لخلق وحدات تنظيمية قادرة علي تحقيق مستويات عالية من الكفاءة والامان في وسائل النقل‏.‏
واضاف ان قطاع النقل يواجه تحديين اساسيين هما‏,‏ ضرورة الاسراع في تنفيذ المشروعات الموجودة في الخطة الاستراتيجية‏,‏ وكذلك تحدي التمويل‏,‏ وهو الامر الذي جعل قطاع النقل يطرق ابوابا جديدة للتمويل‏,‏ من خلال تعديل قانون المشاركة بين القطاعين العام والخاص‏.‏
وقال المهندس فهمي ان الحكومة تعمل علي تطوير التشريعات الخاصة بمجال النقل‏,‏ وهو ما تم بالفعل من تعديل لبعض تشريعات النقل خلال الخمس سنوات السابقة‏.‏
واكد الفريق احمد شفيق وزير الطيران المدني ان وزارة الطيران المدني قطعت شوطا كبيرا في ازالة التكلفة الهائلة من علي كاهل الدولة من خلال الاعتماد علي انشطة تقوم بمنهج تجاري داخل القطاع‏,‏ عن طريق سياسة القروض الداخلية والخارجية‏,‏ وهي السياسة التي اثبتت كفاءتها خلال الفترة السابقة‏,‏ هذا مع ضرورة الاشارة الي الالتزام الحكومي والقدرة علي تسديد تلك القروض قبل مواعيدها‏,‏ وهو الامر الذي جعل مؤسسات التمويل تتسابق علي ان تقوم بعمل مشروعات في البنية التحتية للطيران المدني في مصر‏.‏
وأوضح الفريق شفيق ان الوزارة قد انتهت من عدد من المشروعات المهمة مثل تطوير مطار القاهرة ليصبح مطارا محوريا اقليميا‏,‏ اضافة الي تنمية المطارات القائمة واستكمال خطة تطويرها‏,‏ كذلك وضع الآليات اللازمة لاجراء التوسعات المطلوبة عند وصول السعة الفعلية في اي مطار الي‏75%‏ من سعته القصوي‏,‏ اضافة الي تطوير الانشطة التجارية غير الملاحية بالمطارات المصرية‏,‏ والبدء في المبني الثاني بمطار القاهرة والمتوقع الانتهاء منه خلال عامين ونصف العام‏,‏ وافتتاح ممر مطار القاهرة الذي يستقبل اضخم الطائرات‏,‏ وهو اكبر ممر في الشرق الاوسط‏,‏ هذا اضافة الي تدعيم حركة الترانزيت في مطار القاهرة الدولي‏,‏ لما لراكب الترانزيت من اهمية كبيرة في المطارات العالمية‏,‏ نظرا للعائد الكبير الذي يعود علي الدولة من خلاله‏..‏ كذلك تم البدء في تجهيز مبني جديد لكل الرحلات الموسمية مثل الحج والعمرة وعودة العاملين بالخارج‏,‏ وعلي مستوي المطارات في باقي المحافظات‏,‏ اشار الفريق احمد شفيق الي ان مطار الغردقة سيصبح ثاني اكبر مطار بعد مطار القاهرة في سعته‏,‏ حيث تمت توسعته ليستقبل‏8‏ ملايين راكب سنويا‏,‏ وبالنسبة لمطار شرم الشيخ فقد تم البدء في المبني الثالث للمطار‏,‏ والمتوقع ان تكون سعته الاستيعابية‏10‏ ملايين راكب‏.‏