يعد حرص الرئيس حسني مبارك علي زيارة المشروعات التطويرية التي تشهدها منظومة الطيران المدني المصري تأكيدا لأهمية قطاع الطيران المدني وما يمثله كأحد أهم القطاعات التي تسهم في النهضة التنموية للبلاد هذا بخلاف المطارات المصرية بما فيها مطار القاهرة الدولي وتأثيره كأول انطباع لدي الزائر لمصر وما يعكسه من صورة حضارية متطورة عما تكون عليه البلاد. ومن هنا جاءت زيارة الرئيس مبارك الاخيرة تأكيدا لحيوية قطاع الطيران المدني المصري الذي يكاد لا يمر علي تطويره اشهر قليلة إلاوتكون هناك مشروعات جديدة يشهدها هذا القطاع الذي كان من مشروعاته الاخيرة في مدينة مطار القاهرة الدولي والتي يحيط بها المبني الضخم ذو الطراز المتميز لسلطة الطيران المدني المصري الذي يضم احدث ما توصلت اليه تكنولوجيا متابعة احداث الطيران في مصر والعالم الخارجي لدعم مهام السلطة من حيث احدث نظم الاتصال والمراقبة الجوية وانظمة ادارة العمليات الجوية وغرف ادارة الازمات بإمكانات حديثة لسرعة ودقة البيانات في جميع المطارات بما يسهم في اتخاذ القرار السليم في حالات الطوارئ والازمات. واستعرض الرئيس مبارك مشروعات تطوير مطار القاهرة الدولي بما تضمنه من انشاء صالة للرحلات الموسمية وانشاء مترو كهربائي يربط مباني مطار القاهرة وانشاء طريق الحرير الجديد بين ميناء السخنة ومطار القاهرة وكلها مشروعات يجري تنفيذها الآن بالاضافة الي انشاء الجزء الثاني لنادي الطيران المدني ومشروع الايروسيتي الذي يتكون من مول تجاري وساحات انتظار وعدد2 فندق ومركز للمؤتمرات ومنطقة ترفيهية وملاه ومطعم وكافيتريات. كما استعرض الرئيس مبارك ومشروعات التطوير بالمطارات الداخلية ببرج العرب واسيوط والغردقة وشرم الشيخ والنزهة واعتماد الاكاديمية المصرية لعلوم الطيران دوليا كمركز اقليمي لافريقيا والشرق الأوسط. وبدأ الرئيس مبارك جولته في مطار القاهرة الدولي بافتتاح ورشة عمرة محركات الطائرات التي تعد حدثا مهما في مصر والشرق الاوسط لما تقدمه من خدمة عمرة محركات الطائرات للشركات الاوروبية والامريكية بعد حصولها علي الاعتمادين الدوليين من الهيئات الدولية المختصة بذلك. ويحتوي مجمع عمرة المحركات علي احدث خطوط معالجة الصرف الصناعي. وفي تصريح للمهندس عبدالعزيز فاضل رئيس شركة مصر للصيانة والاعمال الفنية ان اصلاح وتعمير الطائرات يمثل40% من تكلفة الطائرة علي مدار عمرها وزيادة اسطول مصر للطيران الذي بلغ عدد طائراته65 طائرة تحلق بالجو بإجمالي150 محركا والتي تستوجب إصلاحا وعمرة للمحركات تصل إلي50 محركا سنويا بتكلفة تتعدي500 مليون جنيه سنويا تأتي اهمية وجود ورشة عمرة المحركات التي بلغت تكلفة انشائها500 مليون جنيه مصري ويبلغ عدد العاملين به170 فردا منهم50 مهندسا و75 فنيا مدربون وفق اعلي مستويات الشركات الكبري في مجال تعمير المحركات مثل شركة رولزرويس ولوفتهانزا تكنيك. وتقدم شركة مصر للطيران للصيانة الفنية حاليا خدمات عمرة المحركات وصيانتها لأكثر من80 شركة عالمية من اوروبا وافريقيا والشرق الاوسط وحققت نتائج اعمال بلغت مليارا ومائتي مليون جنيه مصري منهم300 مليون من الشركات الاجنبية بعد حصولها علي اعتماد سلطة الطيران المدني الأوروبي الأيازا في مجال الصيانة اليومية والدورية وعمرة الوحدات والمحركات واعتماد هيئة سلامة الطيران المدني الامريكيFAA مما ادي الي اقبال عديد من شركات الطيران علي التعاقد مع مصر للطيران للصيانة الفنية لتقديم الخدمة لها بمستوياتها المختلفة.
