أمرت نيابة حوادث جنوبالقاهرة باشراف المستششار محمد غراب المحامي العام بانتداب لجنة فنية مخصصة لاجراء معاينة لكوبري السيدة عائشة بعد تعرضه منذ يومين لحريق أسفله وذلك لبيان مدي تأثر جسم الكوبري بنيران الحريق والتي اتت علي مخزن اسفله كان مخصصا لشرطة الخليفة حيث توضع فيه جميع المضبوطات المخالفة من ملابس جاهزة وبالات أقمشة ودفاتر وانابيب بوتاجاز. كانت النيابة فور وقوع الحريق اسفل الكوبري قد انتقلت لإجراء معاينة اولية وامرت بغلق الكوبري من اتجاه واحد فقط وهو الاتجاه القادم من منطقة السيدة نفيسة الي مدينة نصر وذلك حفاظا علي أرواح المواطنين. وكشفت تحقيقات النيابة ان حريق مخزن المضبوطات اسفل كوبري السيدة عائشة كان نتيجة ماس كهربائي أدي الي انفجار أسطوانة غاز بالمكان مما ادي الي انتشار الحريق في المخ زن بأكمله واحتراقه, وامرت النيابة بانتداب لجنة من الحي وهيئة الطرق والكباري لمعاينة الكوبري وبيان مدي سلامته. ودلت المعاينة المبدئية التي قام بها كل من محمد عبدالمنعم رئيس نيابة حوادث جنوبالقاهرة ووليد السنباطي رئيس نيابة الخليفة وشهود الواقعة ان الحريق نشب عقب إلقاء سيجارة مشعلة أدت الي اشتعال الملابس الموجودة بالمخزن وامتد الحريق الي عمود الانارة مما أذاب الاسلاك و انتشر في باقي المخزن حتي اقترب من إحدي الاسطوانات البوتاجاز المخصصة لإعداد الشاي والقهوة مما ادي الي انفجارها مسببة فجوة في جسم الكوبري نتج عنها اعوجاج في جسمه وقد اضطر هذا مسئولي الحي الي اغلاقه. دل التقرير المبدئي لهيئة الطرق والكباري علي ان الكوبري سينهار حيث أصبح غير صالح لمرور السيارات بكافة أنواعها ويجب ترميمه. وتبين من المعاينة ايضا ان الحريق اتي علي جميع المضبوطات الموجودة بالمخزن الخاص بشرطة المرافق بالخليفة البلدية من ملابس وعربات خاصة بالباعة الجائلين وبضائع متحفظ عليها. وقد كلف الدكتور عبدالعظيم وزير محافظ القاهرة, المهندس محمود حسني مدير مديرية الطرق, بتشكيل لجنة هندسية علي الفور لفحص جسم الكوبري وتحديد مدي تأثيره بالحريق. وفي ذات السياق بدأت امس الشركة التي كلفتها اللجنة الهندسية اجراء الصيانة في الكوبري بكوبري التونسي أسفله. وعن الاثار السلبية التي تعرض لها خط السكة الحديد اسفل كوبري التونسي, أشارت نيابة حوادث جنوبالقاهرة برئاسة محمد عبدالمنعم الي انه تمت إزالة جميع العوائق من خط السكة الحديد. وكذلك ازالة السوق بالمرة وان السكة الحديد جاهزة لإجراء التجارب علي الخط بعد تجديد الفلنكات التي اتت عليها النيران, الا ان الشدات التي تم وضعها لاصلاح كوبري التونسي وترميمه اعاقت مرور الجرار المستخدم لاختبار الخط.
