اتحاد النقل الجوي: ارتفاع حركة المسافرين في مايو بنسبة 6.8%

أعلن الاتحاد الدولى النقل الجوي (اياتا) أن حركة المسافرين ارتفعت في مايو بنسبة 6.8% بالمقارنة مع الشهر نفسه من العام 2010، وسجلت الناقلات الأوروبية الارتفاع الأبرز، مضيفاً أنه لا يزال يتوقع أن يحقق القطاع أرباحاً بقيمة أربعة مليارات دولار خلال العام الجاري.
كما أشار الاتحاد الدولى للنقل الجوى إلى الوقائع الرئيسية التالية:
- سجلت حركة الشحن انخفاضاً بنسبة 4% بالمقارنة مع مستويات الذروة التي شوهدت قبل تجديد المخزونات في مايو من العام 2010.
- شهدت الأشهر الأخيرة تجدداً في المنحنى التصاعدي، حيث علت أحجام الشحن بنسبة 2% بالمقارنة مع مطلع العام الجاري.
- انتعشت نسبة إشغال المسافرين الدوليين للمقاعد بواقع 0.8 نقطة مئوية إلى 75.8%.
- تحسنت أحجام الشحن بنسبة 1.2% في إبريل، وعلت أعداد المسافرين بنسبة 1.8%.
- ازدادت حركة الطيران الدولية ضمن شركات الطيران الإفريقية بنسبة 1.1% خلال العام الفائت؛ وكانت أسواق السفر في المنطقة قد تراجعت جرّاء آثار الاضطرابات السياسية في مصر وتونس.
- لا تزال الرحلات إلى مصر وتونس تشهد انخفاضاً بنحو 20%.
- سجلت الناقلات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعاً بنسبة 4.7%، وهي نسبة تأتي إلى حد كبير دون المتوسط العالمي البالغ 8.0%، ومرد ذلك إلى استمرار حالة الضعف في السوق اليابانية في أعقاب الزلزال والتسونامي.
- ازدادت طاقة النقل، بالمقارنة مع مايو من العام 2010، بنسبة 5.0% فيما تراجعت نسبة إشغال المقاعد بصورة طفيفة إلى 73.4%.
- شهدت حركة الناقلات الأوروبية تقدماً بنسبة 10.9% بفضل ارتفاع النشاط الاقتصادي في دول شمالي أوروبا، كما أسهم انخفاض اليورو في تعزيز التبادلات التجارية والرحلات الداخلية؛ وبدورها، علت طاقة النقل بنسبة 10.6% وأتت هذه الناقلات في المرتبة الثانية بعد أمريكا اللاتينية، وارتفعت نسبة إشغال المقاعد إلى 77.7%.
- سجلت الناقلات في أمريكا اللاتينية النمو الدولي الأسرع، حيث تقدمت بنسبة 21.3% بالمقارنة مع نتائج مايو عام 2010، وشهدت طاقة النقل ارتفاع الأسعار الأسرع وتيرة (حيث علت بنسبة 15.2%)؛ ويعزو السبب إلى النمو الاقتصادي المتين وازدياد الرحلات والتدفقات التجارية إلى أمريكا الشمالية وعبر الهادئ.
- تتخطى نسبة إشغال المقاعد معدل القطاع عند 76.0 % بقليل.
- علت حركة الطيران الدولية في ناقلات الشرق الأوسط بنسبة 7.8% خلال مايو 2010، ما دون توسيع طاقة النقل البالغ 9.6% بقليل، حيث تراجعت نسبة إشغال المقاعد إلى 70.8% في الوقت الذي استمرت فيه الاضطرابات السياسية بالتأثير سلباً على عدد من الأسواق الأصغر حجماً في المنطقة، بينما كان التأثير العام على ناقلات المنطقة محدوداً للغاية.
- خفضت ناقلات أمريكا الشمالية طاقة النقل للشهر الثاني على التوالي (0.4-% في إبريل و0.5-% في مايو)؛ وعلى أساس سنوي، علت حركة الطيران 4.5% وازدادت الطاقة 5.5%.
- أتى الطلب المحلي الياباني 29.9% ما دون النسبة التي سجلها في مايو 2010 في الوقت الذي تم فيه تعديل طاقة النقل إلى انخفاض بنسبة 20.8%؛ علماً بأن إجمالي الأحجام في مايو تجاوز بنسبة 4.4% عما سجله في إبريل، ما يُظهر مؤشرات انتعاش أولية من الزلزال والتسونامي.
- تستمر البرازيل متقلبة ولكن الطلب علا 21.6% في مايو 2010 وارتفعت طاقة النقل 7.2%؛ ويتبلور تقلب السوق في نسبة إشغال المقاعد البالغة 65.7% حتى لو تجاوز الطلب طاقة النقل بهامش متسع إلى هذه الدرجة.
- وفي الصين، علا الطلب بنسبة 10.4% أكثر من مايو السابق؛ ونتج عن توسيع طاقة النقل بنسبة 3.3% فقط نسبة إشغال مقاعد بنسبة 81.5%.
- وفي الهند، بلغ الطلب المحلي 13.8% فوق مستويات العام السابق مقابل توسيع طاقة النقل بنسبة 19.9%؛ حيث تتماشى نسبة إشغال المقاعد البالغة 78.3% مع المتوسط العالمي البالغ 79.4%.
- ازداد الطلب المحلي الأمريكي الفعلي بنسبة 4.0% مقارنة مع مايو الفائت مقابل زيادة بنسبة 1.5% في طاقة النقل، وارتفعت نسبة إشغال المقاعد إلى 84.6%، الأعلى ضمن الأسواق المحلية التي شملها الاستطلاع.