حلم الميناء الكبير.. يتحقق

صفحة كاملة بالصور
موضوعات مقترحة
قمة أمريكية خليجية في الرياض
مي فاروق تستعد لأمسية طربية فى الأوبرا
بعد زلزال اليونان.. مخاوف من "تسونامي" وعواصف زلزالية بالمتوسط
إنجاز 85% من أعمال المحطة متعددة الأغراض على الرصيف 100 بميناء الدخيلة

"درويش": طاقتها الاستيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.. وتسمح باستقبال السفن العملاقة

"شاهين": طفرة كبيرة فى الإنشاءات والتوسعات تجعل ميناء الإسكندرية الأكبر فى الشرق الأوسط

الإسكندرية - محمد عبد الغنى:
ميناء الإسكندرية هو القلب النابض لحركة التجارة المصرية، إذ تمر من خلاله أكثر من 60 % من تجارة مصر الخارجية ونظرًا لإدراك القيادة السياسية والدولة المصرية لأهمية الميناء الأكبر فى النهضة الاقتصادية الشاملة التى تتبناها الدولة فى الوقت الحالى كان الاهتمام الكبير به من خلال حركة تطوير شاملة ليواكب التطور الهائل فى الموانئ البحرية بمختلف أنحاء العالم.
ولا يكاد يخلو أى شبر أو موطئ قدم داخل الميناء من أعمال التنمية والتطوير، لإكمال الحلم الأكبر والذى يتمثل فى ميناء الإسكندرية الكبير والذى يضم كلا من ميناءى الإسكندرية والدخيلة وما يتوسطهما.
وعلى قدم وساق، يسير العمل داخل أرجاء الميناء لتنفيذ مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، لتكون المحطة الثانية بالميناء، وذلك بعد الانتهاء رسميا وافتتاح " المحطة متعددة الأغراض " بتكلفة بلغت 9 مليارات جنيه على الأرصفة 65-66 لتنقل الميناء إلى مصاف الموانئ العالمية والمتطورة .
تفاصيل المشروع
ويقول اللواء عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، إن المشروع يأتى ضمن مشروع ميناء الإسكندرية الكبير والذى يضم كلا من ميناء الإسكندرية والدخيلة ومشروع الميناء الأوسط الجارى العمل به، مشيرا إلى أن المحطة هى الثانية بالميناء بعد انتهاء مشروع " المحطة متعددة الأغراض " بتكلفة بلغت 9 مليارات جنيه والتى جرى تنفيذها على الأرصفة 65-66، وافتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى قبل نحو عام.
1.5 مليون حاوية
وأضاف أن المحطة متعددة الأغراض على الرصيف 100 بميناء الدخيلة، مكونة من رصيف بطول 1200 متر، وعمق 18 مترا، ومساحة تبلغ 840 ألف م2 تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة / سنويًا، وستوفر نحو ألفى فرصة عمل جديدة .
استقبال سفن عملاقة
وأوضح، أن المشروع من شأنه أن يرفع الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 وبمساحة إجمالية 1.26 مليون م2، إذ سيجرى استخدام باقى مساحة المحطة فى تداول البضائع العامة وبضائع الرورو، وستسمح المحطة باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر، مشيرا إلى أن نسبة تنفيذ أعمال الردم بالمرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة بالمرحلة الثانية 86%، ليصل إجمالى نسبة تنفيذ المشروع بالكامل إلى 85% .
الميناء الأكبر فى الشرق الأوسط
ويقول الربان نهاد شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إن الميناء الأقدم فى مصر شهد فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى طفرة كبيرة فى الإنشاءات والتوسع، من بينها إنشاء ميناء المكس الجديد والذى يتوسط مينائى الإسكندرية والدخيلة؛ حيث سيكون معهما الميناء الأكبر فى منطقة الشرق الأوسط.
محطة "تحيا مصر"
وأوضح أن مشروعات التطوير التى يشهدها الميناء ليس أولها ميناء المكس الجديد ولكن هناك مشروعات أخرى على رأسها محطة "تحيا مصر" والتى افتتحها الرئيس بالفعل فى يونيو الماضى، والتى تعد الأكبر على مستوى موانئ مصر، والتى من شأنها رفع تصنيف الميناء عالميا، كما أنها ستحول مصر إلى مركز تجارة عالمى.
رصيف 3/85
وأضاف، أن هناك مشروعات أخرى مهمة، منها على سبيل المثال مشروع إنشاء رصيف 3/85، والذى يبلغ طوله 500 متر، وتكلفته 390.6 مليون جنيه، وهو مخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة، ويشمل ساحة خلفية مساحتها 35 ألف متر مسطح، بحجم تداول يصل إلى 5 ملايين طن فى العام .