إيرباص تقترب من اتفاق لبيع أكثر من 30 طائرة A380‬

قال مصدران مطلعان، إن شركة إيرباص باتت قريبة من إبرام صفقة لا تقل قيمتها عن 14 مليار دولار لبيع أكثر من 30 من طائراتها طراز A380‬‬‬ لشركة طيران الإمارات في دبي سعيا لتأمين إنتاج طائراتها العملاقة، التي تواجه صعوبات، حتى منتصف العقد القادم.
وإذا تأكدت الصفقة، فمن المتوقع الإعلان عنها في افتتاح معرض دبي للطيران يوم الأحد.
وقالت ايرباص، إنها لا تعلق على المباحثات التجارية.
وقالت متحدثة باسم طيران الإمارات، وهي أكبر مشتر لطائرات A380‬‬‬ حتى الآن، بطلبيات للحصول على 142 طائرة، بالإضافة إلى 100 طائرة جرى تسليمها بالفعل "لا نعلق على الشائعات أو التكهنات".
وقال رئيس شركة الطيران الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الأسبوع الماضي، إن الشركة تأمل بطلب المزيد من الطائرات طراز A380‬‬‬ خلال المناسبة التي ستقام خلال الفترة من 12 إلى 16 نوفمبر.
ويأتي الاتفاق في الوقت الذي تتخلف فيه إيرباص عن منافستها بوينج في الطلبيات هذا العام، إذ تبلغ حصتها 35 بالمائة من إجمالي الطلبيات قبل أكبر إقامة أكبر فعاليات القطاع في الشرق الأوسط.
واتسعت تلك الفجوة بعدما أعلنت بوينج طلبيات والتزامات تتعلق بالحصول على 300 طائرة خلال زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للصين اليوم الخميس.
ودخلت الطائرة A380‬‬‬ الأوروبية التي تضم 544 مقعدا الخدمة وسط جلبة ضخمة في عام 2007 لكن مستقبلها صار محل شكوك بسبب ضعف المبيعات مع تحول شركات الطيران إلى الطائرات ذات المحركين التي تعمل بكفاءة.
ولم تبع ايرباص أي طائرة من طراز A380‬‬‬ المزودة بأربعة محركات منذ مارس آذار 2015، ومنذ بداية العام شهدت الشركة إلغاءين فقط.
وخفضت ايرباص إنتاج A380‬‬‬ إلى ثماني طائرات سنويا من مستوى الذروة الذي بلغ 30 طائرة لكنها بحاجة لتأمين المزيد من المبيعات لإبقاء الإنتاج عند هذا المستوى. ودشنت الشركة في الآونة الأخيرة برنامجا لإدخال تحسينات يسمى A380‬‬‬ بلس بهدف تعزيز كفاءة الطائرة ذات الطابقين.
وقال توم اندرز الرئيس التنفيذي لايرباص، إنه يعتقد أن الشركة ستنتج الطائرة العملاقة لعشر سنوات من الآن، وإنها تعمل على المبيعات.
ولدى إيرباص نحو مئة طائرة طراز A380‬‬‬ متبقية في دفتر الأوامر لكن التوقعات تستبعد تسليم نحو نصف هذه الطائرات مع تغيير شركات الطيران لخططها، ومن بين الزبائن، تهيمن طيران الإمارات على العدد المتبقي.
وقال ساش توسا محلل أسواق الطيران لدى إيجنسي بارتنرز التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرا "بناء على دفتر الأوامر الحالي، فإن مستقبلها ليس مثيرا للغاية لكن طلب شراء 30 (طائرة) أخرى أو ما إلى ذلك سيعزز الإنتاج حتى منتصف العقد القادم".
ويقول محللون، إن لدى طيران الإمارات أيضا حصة في مستقبل الطائرات A380‬‬‬ لأنها اعتمدت في بناء جزء كبير من شبكتها وعلامتها التجارية على هذه الطائرة إلى جانب بوينج 777 وقد تتأثر قيمة أسطولها سلبا إذا انتهى البرنامج.
وأشاد الرئيس التنفيذي للشركة بقدرة الطائرة على اجتذاب المسافرين إلى مركز عملياتها في دبي، لكن مسؤولين تنفيذيين في كثير من شركات الطيران مازالوا قلقين بشأن تحديات إشغال مثل هذه الطائرة العملاقة.