30 مليار ريال تكلفة المرحلة الثانية من "قطار الحرمين"

أعلن مصدر رسمي سعودي اليوم الثلاثاء أن المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين الذي يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بجدة (غرب) المملكة ويبلغ طوله حوالي 450 كيلو مترا، ستبلغ تكلفتها أكثر من ثلاثين مليار ريال.
وأعلن وزير النقل السعودي رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، في تصريح صحفي له اليوم، اختتام المفاوضات التي جرت بين فريق التفاوض وائتلاف الشعلة الإسباني بالاتفاق على جميع النقاط موضع التفاوض، وأهمها تنفيذ المشروع بمبلغ ثلاثين مليارا وثمانمائة وخمسة عشر مليون ريال.
وأضاف الصريصري أنه تم الاتفاق أيضا على "تأمين خمسة وثلاثين قطارا مع كل قطار ثلاث عشرة عربة منها عربة للدرجة الأولى وأخرى للمطعم مزودة بالمرافق الصحية".
وأوضح الصريصري "أن ائتلاف الشعلة الإسباني مكون من 14 شركة سعودية وإسبانية".
وقال الوزير السعودي: إن" أعمال المرحلة الثانية من المشروع تشمل توريد وتركيب القضبان الحديدية وما يتبع ذلك من أنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد القطارات وما يتبعها من معدات الصيانة، إضافة إلى تشغيل وصيانة المشروع لمدة اثنتي عشرة سنة".
وأشار إلى أن الائتلاف "سيتولى صيانة الأعمال المدنية على مسار القطار بداية من استلامه لأعمال الصيانة من مقاول تنفيذ المرحلة الأولى، وتجهيز مركز متطور لتنفيذ خطة تدريب وتأهيل قوة عاملة سعودية بموجب خطة تحقق نسبة سعودة تصل إلى 75 بالمئة ".
كما تعهد الائتلاف - طبقا للوزير السعودي- بتنفيذ التعديلات التي قد تطرأ على الأعمال المدنية مع توفير أي طرق إضافية يتطلبها تنفيذ أو صيانة منشآت المشروع، وسيكون تنفيذ المشروع في مدة لا تزيد على ثلاث سنوات تبدأ من تاريخ استلام الموقع.
ولفت وزير النقل إلى أن قطار الحرمين يمتاز بالسرعة العالية التي تزيد على 300 كيلو متر في الساعة، حيث يقطع المسافة بين مكة المكرمة وجدة بأقل من نصف ساعة، ويقطع المسافة بين المدينة المنورة وجدة بأقل من ساعتين، مضيفا أنه تم أخيرا توقيع عقود تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع التي تشمل بناء مسار القطار وتجهيزه للبدء في المرحلة الثانية من المشروع التي جرى الاتفاق عليها أخيرا.
كما تم توقيع عقود إنشاء محطات القطار في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، أما المحطة الخامسة التي تقع في مطار الملك عبدالعزيز الدولي فسيكون تنفيذها ضمن مشروع بناء المطار.
يذكر أن المرحلة الأولى من مشروع القطار لتنفيذ الأعمال المدنية التي تشمل أعمال الردم وبناء الجسور لمسار القطار السريع بلغت تكلفتها قرابة سبعة مليارات ريال، ليسهم في تسهيل تنقلات الحجاج والمعتمرين والزوار من المشاعر المقدسة وإليها.