الحركة المرورية محلك سر في عاصمة القليوبية

يعتبر مزلقان بنها الكائن أسفل كوبري الزقازيق‏1/850 خط الشرق بنها‏/‏بورسعيد المدخل الرئيسي لمدينة بنها وأحد أهم المزلقانات الموجودة بعاصمة القليوبية والذي تم افتتاحه عام2004‏ نظرا للقيام بأعمال صيانة كوبري الزقازيق في هذا الوقت‏.‏ وقال اللواء صلاح منسي مدير مرور القليوبية: أصبحت اتجاهات المسارات المرورية وانتظامها بالموقع تعتمد اعتمادا كليا علي تشغيل هذا المزلقان للقادم من الزقازيق اتجاه الإسكندرية عليه أن يتجه يمينا إلي الإسكندرية وفي حالة غلق المزلقان لا يوجد سوي بديلين الأول منهما: القادم من الزقازيق ومتجها إلي الإسكندرية عليه أن يتجه يسارا قبل المزلقان حتي بداية الكوبري الجديد, حيث يؤثر علي حركة المرور ويؤدي إلي التكدس المروري وعرقلة الحركة المرورية بمطلع الكوبري فضلا عن التسبب في العديد من الحوادث لعدم توافر وأمان المناورة وكانت تعد أحد أهم النقاط السوداء علي طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي, كما أنه يستحيل في الوضع الحالي العودة إلي هذا المسار طبقا لما تم من تعديلات بالمسارات المرورية بالمنطقة.
أما البديل فعلي القادم من الزقازيق ومتجها إلي الإسكندرية أن يسلك أسفل كوبري الزقازيق باتجاهيه ثم يسارا إلي طريق القاهرة/ الإسكندرية اتجاه القاهرة يمينا من أسفل كوبري الشموت ومنه مرة أخري إلي طريق القاهرة/ الإسكندرية ثم يلتحم مع اتجاه السير القادم من القاهرة إلي مطلع كوبري الزقازيق الجديد اتجاه الإسكندرية ويؤدي ذلك إلي تكدس رهيب وعرقلة الحركة المرورية.
وأشار محمد طنطاوي رئيس مدينة بنها إلي أن كل هذه الأهمية الذي يؤديها هذا المزلقان الحيوي إلا أنه يعاني من الغلق حاليا منذ6 أشهر تقريبا من قبل هيئة السكة الحديد لأعمال الصيانة لفلنك المزلقان وتغيير الفلنك التالف الموجود بالمزلقان وعمل الصيانة اللازمة له لتشغيله أمام الحركة المرورية للعمل علي سهولة المرور في هذه المنطقة الحيوية.
ومن جانبه قام الدكتور عادل زايد محافظ القليوبية بمخاطبة المهندس وزير النقل للموافقة علي الإبقاء علي استمرار تشغيل المزلقان حفاظا علي ما أثمرة أنشاؤه من العديد من المزايا وارتقاء بالأداء المروري بالموقع.
ولذلك تم عقد اجتماع ضم كلا من محمد طنطاوي رئيس مدينة بنها ونائب رئيس مجلس الادارة للبنية الأساسية ورئيس الادارة المركزية لهندسة السكة الحديد بالقاهرة ورئيس الادارة المركزية لمنطقة وسط الدلتا ومدير إدارة هندسة سكة حديد طنطا ورئيس قسم هندسة سكة حديد بنها رئيس مرور بنها.. وبعد المناقشة تم الاتفاق علي أنه سيتم تكليف الاستشاري المكلف بتطوير مزلقانات السكة الحديد( مركز البحوث ودراسات الهندسة المدينة جامعة القاهرة) بدراسة امكانية إعادة فتح المزلقان وتأمينه بموقعه الحالي أو ترحيله بعيدا عن الكوبري جهة الزقازيق وعلي أن يتم الانتهاء من الدراسة خلال15يوما وبعد قرار الاستشاري سيتم موافاة المحافظة من السكة الحديد بنتيجة الدراسة والتكاليف علي أن تجتمع اللجنة لمناقشة الدراسة وامكانية تنفيذها.
وأكدت الاحصاءات أن هناك أكثر من1200 حادث خلال فترة غلق المزلقان وهي6 أشهر بسبب تكدس السيارات واختناق الحالة المرورية.