فى اجتماع لاستعراض نتائج دراسات الجدوى الفنية والمالية لمشروعات النقل

رئيس الوزراء يناقش عرضا لمشروع القطار الكهربائى وإعادة تأهيل ترام الرمل وزير النقل: تنفيذ كبارى ضخمة على النيل وفروعه بتكلفة 4 مليارات جنيه

عقد المهندس شريف اسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعاً امس لاستعراض نتائج دراسات الجدوى الفنية والمالية لعدد من المشروعات الخاصة بوزارة النقل فى إطار متابعة تنفيذ المشروعات التنموية والخدمية فى مختلف القطاعات .
وخلال الاجتماع قدم الوزير عرضاً متكاملاً شمل بيانات تفصيلية حول مشروع انشاء القطار الكهربائى (السلام العاشر من رمضان العاصمة الإدارية الجديدة)، ومشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالاسكندرية، ومشروع إنشاء المحطة متعددة الاغراض بميناء الاسكندرية البحرى، حيث أشار إلى أن المسار المقترح للمرحلة الاولى للقطار الكهربائى يبدأ من محطة مترو »عدلى منصور« بالخط الثالث لمترو الانفاق، ويصل إلى مدينة العاشر من رمضان والعاصمة الادارية الجديدة، موضحاً أن التكلفة المبدئية للمشروع تصل إلى حوالى 1.239 مليار دولار، مضيفاً أنه سيسهم فى دعم خطط الدولة لتحقيق تنمية شاملة بالمناطق التى يمر بها خط القطار الكهربائي، واتاحة استخدام تلك الأراضى فى مشروعات تنموية مختلفة، هذا فضلاً عن المساهمة فى انشاء مجتمعات عمرانية جديدة وربطها بباقى المناطق المحيطة من خلال شبكة طرق ومواصلات متكاملة تساعد على سرعة الوصول الى تلك المناطق التنموية الجديدة.
كما ناقش الاجتماع الدراسة الخاصة بمشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالاسكندرية، وما سيسهم به من توفير خدمة نقل مميزة للمواطنين ويعمل على حل الصعوبات التى تواجه قطاع النقل والمواصلات بالمحافظة، من خلال توفير وسيلة مواصلات بطاقة استيعابية كبيرة.
واشار الوزير إلى أن طول مسار الترام الذى سيتم تنفيذه على مدار 3 سنوات يقدر بحوالى 13.7 كم يمتد من (فيكتوريا/الرمل /المنشية)، موضحاً أنه سيتم تنفيذ المشروع ليكون »مترو« حضاريا معزولا تماماً عن حركة مرور السيارات فى أغلب مساره خاصة فى مناطق تقاطعات الطرق الرئيسية.
وتناول وزير النقل كذلك خلال الاجتماع الدراسات الخاصة بمشروع إنشاء المحطة متعددة الاغراض بميناء الاسكندرية البحرى، موضحاً أن المشروع سيسهم فى تعظيم الاستفادة من الامكانات المتاحة بالميناء بما يعمل على زيادة حركة النقل لخدمة أهداف زيادة التبادل التجارى.
من ناحية اخرى أكد الدكتور جلال سعيد وزير النقل أنه يجرى تنفيذ عدد من المشروعات الضخمة للكبارى على النيل وفروعه بتكلفة استثمارية 4 مليارات جنيه 0
وتابع الوزير أمس - خلال اجتماعه مع رئيس وقيادات هيئة الطرق والكبارى - أعمال ومعدلات التنفيذ فى عشرة مشروعات بالصعيد والدلتا فى مقدمتها ، كوبرى ومحور جرجا على النيل بتكلفة 497.5 مليون جنيه وكلابشة بأسوان بتكلفة 650 مليونا ، وطما، بتكلفة 713 مليونا ، وبنها، بتكلفة 447 مليونا ، وكوبرى أعلى ترعة المنصورية وطريق بنها - المنصورة الزراعى ، بتكلفة 120 مليونا وكوبرى أعلى ترعة الإسماعيلية وطريق القاهرة الاسماعيلية الزراعى ، بتكلفة 180 مليونا 0
وأضاف أن المشروعات تشمل كبارى الخطاطبة على الرياح البحيرى بتكلفة 800 مليون جنيه وكوبرى أعلى الدائرى ضمن طريق شبرا بنها الحر بتكلفة 224 مليونا وتقاطع شبرا بنها مع الدائرى الإقليمى بتكلفة 170 مليونا ودمنهور على طريق القاهرة الاسكندرية الزراعى بتكلفة 151 مليونا 0
واستعرض الوزير - خلال الاجتماع - أعمال تنفيذ كوبرى جرجا العلوى على النيل بسوهاج، لربط الطريق الصحراوى الشرقى بالغربي، وهومحور عرضى متكامل بطول 10 كم وبعرض 21 مترا ويضم طريقا حرا دون تقاطعات و5 أنفاق ويسهم فى ربط محاور الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل المتمثلة فى طريق القاهرة - أسوان شرق النيل وطريق سوهاج - البحر الاحمر والقاهرة - أسوان الزراعى غرب النيل وطريق القاهرة - أسيوط /-سوهاج - أسوان الصحراوى ومن المتوقع الانتهاء من هذا المشروع الضخم منتصف شهر أبريل المقبل 0
وبحث سعيد أعمال تنفيذ محور كلابشة على النيل بأسوان ويتكون من كوبرى على النيل و8 كبارى علوية و6 أنفاق بطول 23 كم وعرض 21 مترا ويربط ، شبكات الطرق كمحور عرضى ، ويسهم فى سهولة إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وصناعية وزراعية فى مناطق كان يصعب الوصول إليها 0 وتابع الموقف التنفيذى لمحور طما بطول 20 كم ، ويتكون من كوبرى على النيل وكوبرى على السكة الحديد و4 كبارى رئيسية و8 كبارى على الترع والمصارف و18 نفقا ، وكذلك الموقف التنفيذى لكوبرى دمنهور العلوى ، بطول 1300 متر وبتكلفة ، 151 مليون جنيه ومن المقرر الانتهاء منه فى فبرابر المقبل 0