أكد الدكتور عمرو بدوى مساعد أول وزير المالية للتطوير المؤسسي، انه تم الانتهاء من طباعة وتسليم كروت البنزين والسولار إلى إدارات المرور فى 15 محافظة وهم بورسعيد السويس، الاسماعيلة ،دمياط،كفر الشيخ، المنوفية، الدقهلية ، الفيوم، بنى سويف، المنياأسيوط ،البحيرة ،الغربية، الإسكندرية، مرسى مطروح اما محافظاتالقاهرة الكبري" القاهرة والجيزة والقليوبية" وباقى محافظات الجمهورية سيتم توافر الكروت الذكية لكافة اصحاب المركبات غدا السبت بكافه إدارات المرور بها، موضحاً انه تم اصدار هذه الكروت فى اطار التعاون الوثيق بين وزارتى المالية والداخلية تنفيذا لبروتوكول التعاون الموقع بين الوزارتين بهدف الاسراع فى اصدار الكروت الذكية للبنزين والسولار دعما لهذا المشروع القومى. وأضاف مساعد اول وزير المالية ان هذه المنظومة الجديدة تستهدف احكام الرقابة على عمليات تداول المنتجات البترولية ومنع تهريبها حماية للمال العام. انه لا يوجد اى تحديد لكميات الوقود المنصرفة عبر الكروت الذكية حيث سيحصل كل المواطنين على اى كميات يطلبونها من السولار او البنزين، وبالأسعار السارية دون اى تغيير لافتا الى ان استلام الكروت للمركبات السارية الترخيص فقط،كما سيتم الصرف باستخدام كارت المحطة لمن لا يمتلك كارت ولجميع الجهات غير المسجلة بالمنظومة حتى الآن مثل المعدات الزراعية، التوك توك، الموتسيكلات، مراكب الصيد، واى جهات أخرى. وأضاف ان اى مواطن يريد الحصول على الكارت الذكى الخاص بسيارته فى محل اقامتة يمكنه الدخول على الموقع الالكترونى www.esp.gov.eg . وحول اطراف المنظومة من غير المركبات كشف بدوى عن اصدار كروت ذكية ل 730 قمينة طوب على مستوى الجمهورية والتى يتم تزويدها بالمازوت لتنضم بذلك للمنظومة الالكترونية الى جانب اصدار كروت ذكية لجميع المخابز فى 20 محافظة على مستوى الجمهورية وجارى استكمال اصدار كروت للمخابز بالمحافظات الأخرى، كما تم اصدار الكروت الذكية لجميع مراكب الصيد المسجلة بهيئة موانئ البحر الاحمر وهى ميناء الاتكة بالسويس وبرنيس وبورسعيد وستقوم الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية بتفعيل عمل كروت تلك الجهات قريبا. وأضاف مساعد أول وزير المالية، ان اهداف المنظومة الالكترونية للمنتجات البترولية تتمثل فى انشاء قاعدة بيانات قومية لمتابعة توزيع المنتجات البترولية من مصادر التخزين (المستودعات) الى اماكن الاستخدام وهى محطات تموين المركبات، كبار المستهلكين ممثلة فى المستشفيات ،المصانع ، القرى السياحية عبر شاحنات نقل الوقود، الى جانب التأكد من توزيع المنتجات البترولية داخل حدود جمهورية مصر العربية وإيقاف عمليات التهريب . وحول التساؤلات المثارة من الرأى العام حول المنظومة مثل هل الكروت التى تم اصدارها عام 2013 مازالت سارية أم لا؟ اكد د.عمرو بدوى أن جميع الكروت التى تم اصدارها للمواطنين خلال الفترة الماضية سارية ومفعلة. وقال إن الشركة المنفذة للمشروع القومى خصصت خطى تيفون رقمى 19680 & 19683 يعملان على مدى الاربع وعشرون ساعة يوميا وعلى مدار الاسبوع وذلك لتقديم الدعم الفنى للمشروع إلى جانب انشاء 27 مركز دعم فنى للمنظومة فى جميع عواصممحافظات الجمهورية تعمل على مدار الاسبوع لتقديم دعم فنى لجميع الأطراف الرئيسية بالمنظومة وهى مستودعات الوقود – كبار المستهلكين – محطات تموين المركبات. وحول موقف السيارات القديمة صاحبة السعات اللترية الكبيرة قال د . عمرو بدوى انه لايوجد تحديد لكميات الوقود المنصرفة باستخدام الكارت بالنسبة لاى موديل أو سعة محرك او سنة الإنتاج، وبالنسبة لمن يمتلك اكثر من سيارة فسوف يتم اصدار كارت واحد له لاستخدامه لجميع سياراته وفى حالة بيع السيارة ينتقل الكارت للمالك الجديد. ومن جانبه اكد خالد عبد الغنى مدير مشروع اصدار الكروت الذكية لتوزيع المنتجات البترولية عن اجراء تجارب لعمل جميع عناصر المنظومة (كارت المواطن – كارت المحطة – نقاط البيع POS- تدريب العمال فى المحطات) وذلك من خلال اتجاهين اساسين: الاول اجراء تجربة على 35 محطة فى القاهرة الكبرى فى بداية 2014 وايضا تجربة جميع محطات محافظة بورسعيد فى اكتوبر 2014 لاختبار جميع اطراف المنظومة والثانى استخدام المستودعات والمحطات وشاحنات نقل المنتجات البترولية على مستوى الجمهورية لنقاط البيع وكارت تموين المحطة وكارت الشاحنة فى المرحلة الاولى منذ بدايتها فى اول يونيو من عام 2013 وحتى الان. واوضح ان هذه التجارب ستساعد الشركة على تلافى اية مشكلات اثناء التطبيق العملى للمنظومة بالكامل، فمثلا حرصنا على زيادة نقاط البيع وكروت المحطات الى جانب اعادة تدريب بعض العاملين بمحطات الوقود لافتا الى ان الشركة قامت ايضا بزيادة اعداد فرق الدعم الفنى على مستوى كل مراكز الدعم الفني، وبفضل كل هذه الاجراءات نضمن عدم حدوث تكدس او زحام فى المحطات مع استكمال تطبيق المنظومة بالكامل. وحول طبيعة عمل كارت المحطة وهل له كمية محددة اكد عبد الغنى ان كارت المحطة تم توفيره فى جميع المحطات على مستوى الجمهورية لاستخدامه فى تسجيل حركة شحن الوقود (سولار/بنزين) لشرائح محددة وهى المركبات التى لم تستلم الكروت الخاصة بها حتى الان ، وجميع الجهات غير المدرجة بالمنظومة حتى الان وهى التوك توك ، الالات الزراعة بجميع أنواعها، الموتسيكلات ، اللوادر والجرارات، مشيرا الى انه لاتوجد كميات محددة لكارت المحطة . وحول تخوف البعض من عدم عمل المنظومة فى المحطات النائية والبعيدة عن العمران قال ان الشركة استعدت لمثل تلك الظروف حيث تمت الاستعانة بخدمات شبكات المحمول الثلاثة لربط اطراف المنظومة لحظيا وفى حالة ضعف الاشارة فى بعض الاماكن سيتم الاعتماد على الاقمار الصناعية المصرية وفى حالة فقد الاتصال بين نقطة البيع والمنظومة (Off line Mode فان الاجهزة مصممة لتخزين معلومات الصرف على ان تتم عمليات ارسال حركات الصرف بمجرد اعادة الاتصال مع المنظومة مرة اخري.
