عاني موديل فايتون خلال السنوات الماضية من انخفاض في المبيعات جعلت من الصعب علي هذا الموديل منافسة السيارات الصالون الفارهة ذات الحجم الكبير كما كان متوقعا. ولهذا قررت الشركة تطوير بديل لتلك السيارة سيتم تقديمه خلال الفترة المقبلة وستوافر هذا البديل بطرازي سيدان وستيشن واجن. يطلق علي هذا الموديل داخل أوساط الشركة إسم «سوبر باسات» أو «المشروع 511» والجديد فيه، أن السيارة الجديدة لن تعتمد علي مكونات موديلات بنتلي كما هو الحال في السيارة الحالية، بل ستعتمد علي مكونات تستخدم بالفعل في موديل أودي A6 الجديد. ويتوقع مسئولو الشركة طرح الموديل القادم بسعر معقول حيث ستنخفض تكاليف إنتاجه بنسبة كبيرة، سيراعي في الموديل الجديد الذي سيظهر في منتصف عام 2012 أن يكون قريبا من حيث الطول الإجمالي لموديل مرسيدس - بنز الفئةS، وستوافر لموديل فولكس فاجن صندوق كبير للأمتعة يسع لنحو 550لترا. وعلي العكس من موديل سيات «إكسيو» الذي اعتمد علي مكونات موديل A4 القديم، سيكون للسوبر باسات شكل خارجي وتصميم داخلي خاص بها. بالطبع ستشمل مكونات الموديل محرك أودي ذي الست سلندرات ونظام كواترو للدفاع الرباعي كأحد التجهيزات الكمالية بينما سيكون نظام الدفع الأمامي هو التجهيز القياسي. وعلاوة علي ذلك ستعتمد السيارة علي شاسية موديل A6 كما سيتم تزويدها بنظام تعليق هوائي وربما بمحرك V8 بقوة 400 حصان للنسخ المطروحة في السوق الأمريكي. بالاضافة إلي هذا المحرك، ستتوافر خيارات أخري للمحركات منها محركات سعة لترين بقوة 177و211 حصان وV6 سعة 3 لترات بقوة 300 حصان ومحركات ديزل سعة لترين بقوة 150 و 180 حصانا وسعة 3 لترات بقوة 240 حصانا. سيتم أيضا تجهيز كافة طرازات الموديل بإمكانية توليد الطاقة الحرارية عند إستخدام الفرامل ونظام ستوب - ستارت لتوفير الوقود - وبطاريات عالية الكفاءة لتخزين الطاقة. ويتم خلال الوقت الراهن تطوير نظام مهجن للوقود أكثر تقدما من النظم التي تستخدمها فولكس فاجن حاليا. والمتوقع أن يتم توفير هذا النظام لأحد طرازات الموديل. سيتم أيضا تجهيز النسخ المجهزة بنظام للدفع الأمامي بناقل سرعات CVT متغير النسب أوتوماتيكي لسبع سرعات. وستشمل تجهيزات الموديل القادم مصابيح أمامية ديناميكية ونظم لمساعدة السائق علي القيادة كنظم الرؤية الليلية والتعارف علي العلامات المرورية والتحكم التوافقي في القيادة والتحذير من تجاوز الحارات المرورية. ستوافر للموديل أيضا عجلات مقاس 16،18،20 بوصة. بالاضافة للموديل الأساسي، تخطط الشركة لطرح نسخة أخري بقاعدة عجلات طويلة وثالثة تنتمي لفئة السيتشن واجن ويطلق علي الأخيرة حاليا. اسما حركي وهو 512. ولو نجحت السوبرباسات - سيصل حجم إناجها السنوي إلي نصف مليون نسخة سنويا. في بريطانيا سيصل السعر إلي حوالي 20 ألف جنيه استرليني وهو ما يعادل نصف سعر موديل فايتون الحالي وهو ما سيحقق دون شك انتشارا كبيرا للموديل. سوبرباسات 1- ستجهز السيارة بمحرك - مثبت طوليا 0 وسيتوافز منه نسخا بسعة 2.3،4 لترات وقد يجهز الموديل بنظام مهجن. 2- الدفع علي العجلات الأمامية كتجهيز قياسي وسيتوافر الدفع الرباعي في الطرازات الأعلي سعرا. 3- حجم السيارة سيكون قريبا من حجم مرسيدس - بنز الفئةS وبالتالي ستتوافر لها مساحات داخلية رحبة. 4- سيسع الصندوق الخلفي لحوالي 550 لترا وهي مساحة تزيد عما هو متاح لموديل فايتون الحالي.
