الأصفر، الأبيض، الأسود، ثلاثة ألوان جديدة طرأت على أنواع التاكسى المختلفة فى شوارع القاهرة والمحافظات فى السنوات العشر الاخيرة، بعد ان كان التاكسى القديم «الأبيض × الأسود» الملك فى مصر، الذى يعمل بدون عداد، الأجرة تكون بالاتفاق المسبق بين الراكب والسائق. تاكسى العاصمة «التاكسى الأصفر»، ظهر لأول مرة فى بداية عام 2006، ذو طابع خاص يميزه عن باقى الأنواع الأخرى، لونه الاصفر لم يكن الميزة الوحيدة له، فهو الوحيد الذى يتميز بخاصية «الاستدعاء» عن طريق التليفون ويصل إلى أى مكان، مزود بالعداد الإلكترونى، الذى يحسب المسافة المقطوعة والمبلغ المطلوب مع الحصول على ايصال مدون به بيانات التاكسى والسائق وتوقيت بدء وانتهاء الرحلة. بمجرد فتح باب التاكسى تبدأ «البنديرة» فى حساب التكاليف، وتبدأ بثلاثة جنيهات ونصف الجنيه تزيد جنيها وربع الجنيه بعد كل كيلو. التاكسى الجديد «التاكسى الأبيض»، ظهر بعد مشروع إحلال التاكسى القديم «الابيض × الاسود» الذى أقرته وزارة المالية وبدأ تنفيذه على مرحلتين الأولى فى مارس 2009 والثانية فى مارس 2010. لونه الابيض مع وجود مربعات سوداء بطول السيارة ميزة عن غيره، احيانا يختفى اللون الأبيض لتغطى السيارة بالكامل بإعلان لإحدى الشركات الخاصة. «بنديرة التاكسى الأبيض» أرخص من «بنديرة» تاكسى العاصمة، فهى جنيهان ونصف ثم يضاف جنيه وربع بعد كل كيلومتر. تاكسى لندن «التاكسى الأسود»، السيارة الأجرة الأشهر فى العالم، تتميز باللون الأسود، توفر تلك السيارة الشهيرة خيارات عديدة تتضمن شاشات كريستال LCD، وإنترنت مع تسهيلات بطاقة الائتمان لدفع ثمن الرحلات، فهو يخدم حركة السياحة والتنقل داخل المطارات، مزود بعازل زجاجى يفصل بين السائق والراكب لضمان الخصوصية. ظهر فى مصر فى منتصف 2010 كأحد المزايا المقدمة للسياح داخل مطار القاهرة والمناطق الاثرية. تاكسى لندن يعمل بالتسعيرة وليس العداد كباقى الأنواع الأخرى، غالى التكاليف بالنسبة للزبائن من مصر فيخدم فى الأغلب السياح العرب.
