وعد بنك الإسكندرية بإعفاء أصحاب التاكسي الأبيض المنتظمين في سداد القروض من فوائد تأخير سداد 3 أقساط ترجع لعام 2011 كل علي حدة، بجانب دراسة حالات العملاء غير المنتظمين حالة بحالة، لبحث إمكانية منحهم تيسيرات في السداد بشرط الانتظام في سداد قيمة القرض. وأعلن ذلك أمجد منير، رئيس صندوق المركبات المشرف علي مشروع إحلال التاكسي القديم، مشيراً إلي أن موافقة البنك جاءت خلال اجتماع عقده مع باسل رحمي عضو مجلس إدارة بنك الإسكندرية وباولو فيفونا رئيس قطاع المخاطر بالبنك لبحث هذه المشكلة بناء علي الطلبات التي تلقتها وزارة المالية من المستفيدين من مشروع إحلال التاكسي. وأضاف 'منير'، أنه بالنسبة لأصحاب التاكسي المتوقفين عن سداد الأقساط المستحقة عليهم للبنوك الأخري المشاركة بالمشروع، فيتعين عليهم التوجه إلي البنك المقرض لكل منهم وطلب إعادة جدولة الأقساط، حيث وعدت البنوك بدراسة كل حالة علي حدة مع منحهم عدد من التيسيرات مع الحفاظ علي حقوق البنك. وكشف عن ارتفاع قيمة الدعم الذي تحملته الخزانة العامة لمشروع إحلال التاكسي لنحو 1.5 مليار جنيه وذلك منذ بدايته في 2009 وحتي الآن، وهذا الدعم يتمثل في مقابل تخريد السيارات القديمة، وسداد ضريبة المبيعات المستحقة علي السيارات الجديدة، وإعفاء مكوناتها المستوردة من الجمارك، ودعم مقابل الإعلان علي السيارات المشتركة في المرحلتين الأولي والثانية من المشروع بسبب عزوف شركات الإعلان عن المشاركة بالمشروع في ظل الضغوط الاقتصادية الراهنة. وأشار إلي أن وزارة المالية لا تدخر أي جهد في التيسير علي المستفيدين من مشروع إحلال التاكسي باعتباره من أهم المشروعات ذات البعد الاقتصادي والاجتماعي التي تنفذها الدولة. وقال إن وزارة المالية لا تتواني في الوقوف بجانب أصحاب التاكسي، حيث تسارع الوزارة بالتدخل لدي الأطراف القائمة علي تنفيذ المشروع لتلبية المطالب المشروعة التي يتقدمون بها مثل تأجيل سداد أقساط القرض، كما تدخلت لدي شركات السيارات وشركة التأمين للحفاظ علي الأسعار المخفضة للسيارات ولوثائق التامين المقدمة، في إطار المشروع والتي تقل عن أسعار السوق وبصورة ملموسة.