علمت النهار أن هيئة قناة السويس أرسلت العقد الخاص بالتحالف الفائز بالمخطط العام الخاص بمشروع محور قناة السويس إلى مجلس الدولة، لمراجعته قبل توقيع الهيئة والتحالف، وبعدها يتم الإعلان عن التحالف في مؤتمر عالمي من المنتظر أن يحضره الرئيس عبدالفتاح السيسي. وقالت مصادر مسؤولة إن المكتب الاستشاري الهولندي «DHV» هو الأقرب للفوز بتنفيذ المخطط العام للمشروع، إلى جانب مكتب استشاري مصري، مشيرة إلى أن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، زار ميناء أمستردام بهولندا أكثر من مرة للوقوف على العمل هناك، والتأكد من خبرة المكتب، على أن تتولى الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة تنفيذ البنية التحتية بالكامل، لاعتبارات أمنية، وهو ما انفردت به «المصري اليوم» منذ شهور. وأضافت المصادر، أن المكتب الهولندي هو الذي نفذ المخطط الأول عام 2009 بناء على تكليف من المهندس محمد منصور، وزير النقل آنذاك، والذى يقسم شرق التفريعة إلى 3 مراحل، تضم المرحلة الأولى 12 كيلومتراً وتشتمل على إقامة محطات لتداول الحاويات والبضائع العامة والصب الجاف، ومحطات تموين السفن بالوقود وتخزين البترول، ومنطقة خلفية للخدمات اللوجستية، ومنشآت سياحية، وساحات انتظار، ومشروعات غذائية، وخدمات تخزين، ومناطق للموازين، وأمن، وصيانة، ومستشفى، فيما تشمل المرحلتان الثانية والثالثة إنشاء محطات للحاويات والصب السائل وتموين السفن والبضائع العامة على مساحة 23 كيلومتراً. وأكدت المصادر أن مشروعات التنمية الرئيسية بمحور قناة السويس تشمل تنفيذ مطارين دوليين في شرق بورسعيد والعين السخنة، و3 موانئ بحرية شرق بورسعيد، وفى السويس وفى العين السخنة، ومركز تنمية إقليمية في شرق بورسعيد، ومنفذين خارجيين في شرق بورسعيد والسويس، ومركز بنية متطورة في وادى التكنولوجيا، و4 مراكز سياحية في غرب بورسعيد والإسماعيلية والسويس والعين السخنة، ومركزى تنمية ريفية في الصالحية، و3 مناطق لوجستية في وادى التكنولوجيا والسويس، وعلى محورى القاهرة- العين السخنة، والقاهرة- السويس، بجانب 6 محاور للتنمية تمر بالإقليم. ولفتت المصادر إلى أن المشروع يوفر نحو مليون فرصة عمل في مراحله الأولى، ويصل إلى نحو 2.2 مليون بنهاية عام 2052.
