هدد عدد من سائقى القطارات بهيئة السكك الحديدية بالاعتصام والإضراب عن العمل، احتجاجاً على تشغيل الهيئة للجرارات الجديدة رغم وجود عيوب كثيرة بها على حد قولهم التى تسببت فى حادث أمس الأول، وأكدوا أن حادث تصادم قطارى العياط سيكون بداية لسلسلة حوادث فى السكك الحديدية فى الأيام المقبلة. وشهدت محطة مصر حالة من الارتباك بسبب توقف القطارات وإصابتها بالشلل التام على خط الصعيد مدة تزيد على 7 ساعات بعد وقوع الحادث، واضطر عدد من الركاب بمحطة مصر إعادة تذاكرهم، بعد أن فقدوا الأمل فى السفر فى مواعيدهم المحددة. قال محمد صلاح سائق قطار: تقدمنا بأكثر من شكوى إلى المهندس محمود سامى، رئيس هيئة السكة الحديد، وبلاغ إلى النائب العام نشكو فيهما من وجود عيوب بالجرارات الجديدة، التى ستؤدى إلى وقوع حوادث كثيرة ولم يستمع إلينا أحد. وأشار صلاح إلى أن أهم عيوب الجرارات الجديدة عدم وجود روابط هواء بكابينة القيادة لإيقاف القطار عند وجود عارض بالطريق، وهو ما حدث فى القطار رقم 188 المتجه إلى أسيوط، الذى لم يستطع سائقه الوقوف عندما فوجئ بالقطار رقم 152 واقفاً أمامه فوقع الاصطدام. وانتقد أحمد رجب، أحد العاملين بورش السكة الحديد موقف الهيئة، بإحضارها جرارات ذات كفاءة عالية من الخارج دون تدريب السائقين على تشغيلها، وكان من الواجب على الشركة الأجنبية المصنعة للجرارات الجديدة تدريب السائقين مدة لا تقل عن 5 سنوات حتى يكون السائق مؤهلاً للتعامل مع أى عارض يحدث للجرار فى أى وقت. وأكد أحمد صلاح سائق قطار وقوع أعطال يومية للجرارات الجديدة لا تعلن الهيئة عنها، ويتحمل السائق وحده نتيجة أخطائها. وناشد سائقو القطارات المهندس محمد منصور، وزير النقل، بتشكيل لجنة متخصصة لفحص الجرارات الجديدة والوقوف على ما بها من عيوب فنية وذلك لتأمين تشغيلها.
