منوعات "أخضر ثم أحمر "منوعات" وأخيرا أزرق" ألوان متعدده لأتوبيسات النقل العام بالقاهره والجيزه، لم تستطع رغم انضباط السائقين والمحصلين بها اجتذاب "زبون" الميكروباص، فالمصرى يفضل أن يستقل الميكروباص عن أتوبيس النقل العام، هنا نتعرف على خمسه أسباب وراء تفضيل الراكب للميكروباص:1- الميكروباص أسرع من الأوتوبيس:سرعه الأوتوبيس غالبا ما تكون أقل نظرا لكبر حجمه والازدحام المرورى أو لضيق الشوارع، بعكس الميكروباص الذى لا يتعدى طوله نصف طول الأوتوبيس أو أقل بالإضافه إلى خفه وزنه وهو ما يجعل السيرفيس أسرع فى الحركه على الطريق والوصول إلى الأماكن بشكل أسرع. منوعات "أخضر ثم أحمر "منوعات" وأخيرا أزرق" ألوان متعدده لأتوبيسات النقل العام بالقاهره والجيزه، لم تستطع رغم انضباط السائقين والمحصلين بها اجتذاب "زبون" الميكروباص، فالمصرى يفضل أن يستقل الميكروباص عن أتوبيس النقل العام، هنا نتعرف على خمسه أسباب وراء تفضيل الراكب للميكروباص:1- الميكروباص أسرع من الأوتوبيس:سرعه الأوتوبيس غالبا ما تكون أقل نظرا لكبر حجمه والازدحام المرورى أو لضيق الشوارع، بعكس الميكروباص الذى لا يتعدى طوله نصف طول الأوتوبيس أو أقل بالإضافه إلى خفه وزنه وهو ما يجعل السيرفيس أسرع فى الحركه على الطريق والوصول إلى الأماكن بشكل أسرع. منوعات 2- لو "منوعات" عايز تقعد على كرسى اركب ميكروباص:على الرغم من ان بعض سائقى الميكروباصات يقومون احيانا بتحميل عدد زائد من الركاب إلا ان الغالبية من السائقين يكتفون بعدد الكراسى المتاح داخل السيارة، بعكس الاتوبيس الذى يحتوى على عدد قليل من المقاعد فى حين ان الغالبية من الركاب لا يجدون مقعد يجلسون عليه. منوعات 2- لو "منوعات" عايز تقعد على كرسى اركب ميكروباص:على الرغم من ان بعض سائقى الميكروباصات يقومون احيانا بتحميل عدد زائد من الركاب إلا ان الغالبية من السائقين يكتفون بعدد الكراسى المتاح داخل السيارة، بعكس الاتوبيس الذى يحتوى على عدد قليل من المقاعد فى حين ان الغالبية من الركاب لا يجدون مقعد يجلسون عليه. منوعات 3- اختفاء النشالين "منوعات" والمتحرشين:"لكل اتوبيس نشال ومتحرش رسمى" صورة ذهنية انتشرت لدى الكثير من المصريين، تجعله يتخذ كافة احتياطاته عند المخاطرة وركوب الاتوبيس، وهو الامر الذى لا يظهر بشكل كبير فى الميكروباص، فلا مجال او بيئة مناسبة بشكل كبير للنشال او المتحرش لاخذ فرصته مثلما يحدث فى الاتوبيس. منوعات 3- اختفاء النشالين "منوعات" والمتحرشين:"لكل اتوبيس نشال ومتحرش رسمى" صورة ذهنية انتشرت لدى الكثير من المصريين، تجعله يتخذ كافة احتياطاته عند المخاطرة وركوب الاتوبيس، وهو الامر الذى لا يظهر بشكل كبير فى الميكروباص، فلا مجال او بيئة مناسبة بشكل كبير للنشال او المتحرش لاخذ فرصته مثلما يحدث فى الاتوبيس. منوعات 4- "منوعات" الاوتوبيس بيقف كل 10 امتار:من المشاكل الرئيسية التى تواجه ركاب الاوتوبيس انهم بحاجة للانتظار فى المواقف حتى يحين خروجه من الموقف، بالإضافة إلى التزام الاوتوبيس بالمحطات الرسمية خلال خط السير، العكس فى الميكروباص الذى يقف فى اى مكان. منوعات 4- "منوعات" الاوتوبيس بيقف كل 10 امتار:من المشاكل الرئيسية التى تواجه ركاب الاوتوبيس انهم بحاجة للانتظار فى المواقف حتى يحين خروجه من الموقف، بالإضافة إلى التزام الاوتوبيس بالمحطات الرسمية خلال خط السير، العكس فى الميكروباص الذى يقف فى اى مكان. منوعات 5- "منوعات" الميكروباص بيروح كل حتة:على الرغم من ان الاتوبيسات تمتلك خطوط سير تغطى كافة ارجاء القاهرة، إلا انها بالفعل لا تغطى كافة المناطق او الشوارع حيث تلتزم بشوارع رئيسية ومعينة، بعكس الميكروباصات التى لا تتحدد بخط سير محدد فى طريقها وهى ما تجعل الكثير من الركاب يستعينون بها للوصول لمناطقهم. منوعات 5- "منوعات" الميكروباص بيروح كل حتة:على الرغم من ان الاتوبيسات تمتلك خطوط سير تغطى كافة ارجاء القاهرة، إلا انها بالفعل لا تغطى كافة المناطق او الشوارع حيث تلتزم بشوارع رئيسية ومعينة، بعكس الميكروباصات التى لا تتحدد بخط سير محدد فى طريقها وهى ما تجعل الكثير من الركاب يستعينون بها للوصول لمناطقهم.
